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標題: 英颱風戰機首掛「流星」飛彈 警戒俄轟炸機 [列印本頁]
作者: 101101 時間: 2018-12-13 15:05:26 標題: 英颱風戰機首掛「流星」飛彈 警戒俄轟炸機
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英颱風戰機首掛「流星」飛彈 警戒俄轟炸機
(青年日報)軍視界 2018/12/13 編譯王光磊/綜合外電報導
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號稱「史上最強」的「流星」空對空飛彈,首度與英國颱風戰機「合體」出任務,警戒俄軍轟炸機。(取自英國國防部網站)
英國國防部10日宣布,英國皇家空軍(RAF)颱風戰機在執行「快速反應警報」(QRA)任務,緊急起飛警戒時,首度掛載號稱「史上最強」的「流星」空對空飛彈,成為皇家空軍颱風戰機的重要里程碑。
與加油機會合 未進行目視攔截
據了解,這批從皇家空軍洛西茅斯基地起飛的兩架颱風戰機,起飛後直接飛往蘇格蘭西北外海,與加油機會合後,警戒2架通過周邊空域,飛往委內瑞拉的俄軍Tu-160戰略轟炸機,但應未直接進行目視攔截。
掛載4枚空對空飛彈 首度執勤
根據英國國防部公布的照片,這2架颱風戰機除了翼下掛有副油箱與4枚ASRAAM短程空對空飛彈外,更在機腹掛載4枚「流星」空對空飛彈,這也是「流星」與颱風戰機,首度共同執戰備勤務。
最強中程飛彈 3倍戰力
「流星」飛彈是由MBDA公司研發的視距外主動空對空飛彈,但其使用衝壓引擎,使其飛行速度超過4馬赫,射程則超過100公里;MBDA聲稱其飛行速度、射程與精確度的結合,大幅擴大「流星」飛彈的「無法閃避區域」,儼然成為「當代最強大的中程空對空飛彈」,甚至「是現役同級飛彈3倍戰力」。
歐陸6國採用 日也中意
先不論MBDA的形容詞,歐陸已有6個國家─英國、德國、法國、西班牙、義大利、瑞典等國決定採用「流星」飛彈,就連具自製空對空飛彈能力的日本,也看上「流星」先進技術,將與MBDA合作研發「混血」新飛彈。
除了英國皇家空軍外,瑞典已於2016年7月,開始讓「流星」搭配JAS-39戰機執勤;法國「飆風」戰機則在2015至2017年間完成相關測試,正式服役;英國除了將讓「流星」整合至颱風戰機外,也會配備至F-35B戰機上。
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隨著歐洲戰機逐漸掛上流星空對空飛彈,象徵新一代飛彈的時代已經來臨。
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作者: alex6655 時間: 2026-2-11 14:35:04 標題: 老兵「颱風」戰機飛破百萬小時 擬升級「電子大腦」撐到2060年
老兵「颱風」戰機飛破百萬小時 擬升級「電子大腦」撐到2060年
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5336474

歐洲「颱風」戰機全球機隊突破百萬飛行小時,未來將透過航電升級延壽至2060年;圖為英國皇家空軍(RAF)所屬的「颱風」F2戰機。(圖取自英國國防部)
〔編譯陳成良/綜合報導〕歐洲「颱風」戰機(Eurofighter Typhoon)全球飛行時數近期突破100萬小時。面對這款服役已逾30年的主力機種,製造商並未打算讓其退場,反而坦承現有航電與運算能力已逼近極限,正規劃對其「電子大腦」(航電與任務電腦)進行大幅升級,目標是讓這款四代半戰機持續服役到2060年。
據知名航空網站《The Aviationist》報導,製造商歐洲戰鬥機公司(Eurofighter Jagdflugzeug GmbH)於1月29日宣布了這項紀錄。首架「颱風」原型機於1994年首飛,截至2026年初,全球已有9個國家、共610架現役戰機,部署於38個中隊。歐戰執行長塔馬里特-德根哈特(Jorge Tamarit-Degenhardt)指出,這100萬小時的紀錄證明了該機種的高可靠性,並宣稱目前約80%的歐洲核心國家空軍任務都由「颱風」戰機執行。
然而,隨著戰場環境高度聯網化,這款老戰機也面臨了運算瓶頸。歐戰官員坦承,目前的航電系統與硬體運算能力「已達極限」(reaching the limit),若不進行升級,將難以應付未來的任務需求。
為此,原廠提出了一項新的升級願景:不再只是分批次(Block)的小幅升級,而是要徹底重塑其電子架構。這項被稱為「長期演進」(LTE)計畫的目標,是換裝全新的任務電腦與運算核心,大幅提升資料處理能力,解決算力不足的問題,為未來導入更先進的作戰系統預留空間。
定位轉型:六代機的關鍵「橋樑」報導指出,未來的「颱風」戰機將轉型為感測與指揮體系中的「連接節點」。透過升級,它將能與歐洲正在研發的第六代戰機(如FCAS與GCAP計畫)以及無人僚機進行協作,扮演連結傳統空戰與未來空戰體系的關鍵「過渡平台」。
雖然目前四大核心國(英、德、義、西)尚未正式撥款資助這項大規模升級,但歐戰執行長強調:「今天交付的戰機,將會一直飛到2060年代。」這意味著這款歐洲名機的故事,還遠遠沒有結束。
作者: zhaozhao 時間: 2026-2-11 17:05:18
經驗豐富的飛行員與最先進的技術相結合,確保了卓越的作戰能力。
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