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標題: 日規Subaru e-Outback上市資訊揭露，國內有待2026下半年？，最大續航734公里，4/9日本預售[14P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-3-21 19:05:22 標題: 日規Subaru e-Outback上市資訊揭露，國內有待2026下半年？，最大續航734公里，4/9日本預售[14P]

先前 U-CAR 曾報導，Subaru 原廠透露日本群馬工廠完成產線更新，同時宣佈新世代純電休旅
Trailseeker (e-Outback) 正式投產 ; 近日 Subaru 日本官網更新 Trailseeker 的上市資訊，新
車將於 4 月 9 日在當地展開預接單，同時揭露前驅/四驅等 3 種車型等級的編成規劃，原廠宣稱
最大續航里程可達 734 公里。

Subaru 日本官網更新 Trailseeker 的上市資訊，新車將於 4 月 9 日在當地展開預接單，
同時揭露前驅/四驅等 3 種車型等級的編成規劃，原廠宣稱最大續航里程可達 734 公里。

劃分前驅/四驅共 3 車型，日規提供 6 種車色塗裝

據日本官網揭露的資訊，Subaru Trailseeker 的車身尺碼長寬高依序為 4,845 x 1,860 x 1,675 mm，
軸距為 2,850 mm，同時擁有 210 mm 的離地高 ; 車型等級劃分為 ET-SS 前驅、ET-SS 四驅與 ET-H
四驅，車身塗裝提供珍珠白、金屬灰、水晶黑、寶石深藍、晨曦珍珠淺藍、金屬銅色共 6 種車色選擇。

據日本官網揭露的資訊，Subaru Trailseeker 的車身尺碼長寬高依序為 4,845
x 1,860 x 1,675 mm，軸距為 2,850 mm，同時擁有 210 mm 的離地高。

日規 Subaru Trailseeker 的車型等級劃分為 ET-SS 前驅、ET-SS 四驅與 ET-H 四驅共 3 種版本。

日規 Subaru Trailseeker 的車身塗裝提供珍珠白、金屬灰、
水晶黑、寶石深藍、晨曦珍珠淺藍、金屬銅色共 6 種車色選擇。

配置 6 恆星陣列式 LED 頭燈組，可選配升級 20 吋鋁圈

Subaru Trailseeker 擁有與 Solterra 相近的車頭輪廓，採用品牌次世代家族造型，搭載 6 恆星陣列式
LED 頭燈組，並透過黑色防刮材質、霧銀下護板堆疊層次，配有高架式車頂架，車尾提供鑲嵌品牌字樣
的 LED 貫穿式尾燈組，全車系標配 18 吋雙色節能蓋鋁圈組，另外具備 20 吋槍色鋁圈供車主選配。

Subaru Trailseeker 擁有與 Solterra 相近的車頭輪廓，採用品牌次世代家族造
型，搭載 6 恆星陣列式 LED 頭燈組，並透過黑色防刮材質、霧銀下護板堆疊層次。

Subaru Trailseeker 車尾提供鑲嵌品牌字樣的 LED 貫穿式尾燈組，全
車系標配 18 吋雙色節能蓋鋁圈組，另外具備 20 吋槍色鋁圈供車主選配。

藍/黑雙色車室佈局，採用 7 吋+14 吋數位駕駛介面

車室方面，Subaru Trailseeker 保留 Solterra 車系的中控架構，以 7 吋數位儀表、14 吋多媒體觸控螢
幕組成駕駛介面，延續懸浮式中央鞍座、雙無線充電板及電子線傳旋鈕式排檔的設計，包含中控臺、車門與
座椅均導入藍/黑雙色混搭，結合軟質塑料、車縫線及皮質包覆強化質感，高階車型除了記憶/加熱/通風座椅、Harman Kardon 音響系統之外，更搭載全景可開啟式玻璃天窗、腳踢感應式電動尾門。

車室方面，Subaru Trailseeker 保留 Solterra 車系的中控架構，以 7 吋數位儀表、14 吋多
媒體觸控螢幕組成駕駛介面，延續懸浮式中央鞍座、雙無線充電板及電子線傳旋鈕式排檔的設計。

日規 Subaru Trailseeker 的中控臺、車門與座椅均導入藍/黑雙色混搭，結合軟質塑料、車縫線
及皮質包覆強化質感，高階車型除了記憶/加熱/通風座椅之外，更搭載 Harman Kardon 音響系統。

搭載 74.7 kWh 鋰電池組，前/後馬達輸出 227 匹馬力

日規 Subaru Trailseeker 全車系搭載容量 74.7 kWh 的鋰電池組，前永磁同步馬達最高可輸出最大馬力
227 匹 (167 kW)，最大扭力 27.3 公斤米，四驅車型配置的後馬達維持相同 227 匹馬力與 27.3 公斤米
的扭力輸出，不過日本官網並未溝通四驅車型的綜效馬力。

日規 Subaru Trailseeker 全車系搭載容量 74.7 kWh 的鋰電池組。

日規 Subaru Trailseeker 搭載的前永磁同步馬達最高可輸出最大馬力 227 匹 (167 kW)，最大扭力 27.3
公斤米，四驅車型配置的後馬達維持相同 227 匹馬力與 27.3 公斤米的扭力輸出，不過日本官網並未溝通四
驅車型的綜效馬力。

車系最大續航達 734 公里，支援 V2H 反向電力備援

原廠指出，在國土交通省 WLTC 規範下，Trailseeker 單馬達前驅車型的續航里程可達 734 公里，至於雙
馬達四驅車型的續航表現則為 690 公里 ; 其電池組搭載電池預熱管理系統，可在 28 分鐘完成 10%至 80
%的電力補充，另外在電源反向供應部分，Trailseeker 可支援 V2H 的緊急電力備援。

原廠指出，在國土交通省 WLTC 規範下，Trailseeker 單馬達前驅車型的
續航里程可達 734 公里，至於雙馬達四驅車型的續航表現則為 690 公里。

日規 Subaru Trailseeker 的電池組搭載電池預熱管
理系統，可在 28 分鐘完成 10%至 80%的電力補充。

在電源反向供應部分，日規版本的 Trailseeker 將可以支援 V2H 的緊急電力備援。

小改款 Solterra 確認第 2 季，Trailseeker 下半年現身國內？

據 U-CAR 掌握消息，Subaru 總代理台灣意美汽車預計第 2 季先行導入新世代小改款 Solterra 車系，採
四輪驅動單一動力編成，至於擁有更高實用機能、空間表現的 Trailseeker (e-Outback) ，則有望在 2026
下半年現身國內。

據 U-CAR 掌握消息，相較小改款 Solterra，擁有更高實用機能、空
間表現的 Trailseeker (e-Outback) ，有望在 2026 下半年現身國內。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=l1GUWPIdtVk[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=N_1wrK7VLP4[/youtube]

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