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標題: 美國陸軍正在測試配備「迷你槍」的 M1艾布蘭戰車 [列印本頁]

作者: tamanmidah 時間: 2025-8-1 11:31:13 標題: 美國陸軍正在測試配備「迷你槍」的 M1艾布蘭戰車

本文最後由寒冰神話於 2025-8-1 22:13 編輯

美國陸軍正在測試配備「迷你機槍」的 M1艾布蘭戰車

2025年7月，美國陸軍第一裝甲師宣布啟動搭載「M134 迷你機槍 / M134 Minigun」的「艾布蘭 /
M1 Abrams」戰車的實戰測試，並透過其官方 Instagram 頻道分享了這一消息。

這種非傳統的配置，將一門掛載在直升機上的「格林機槍 / Gatling gun」與世界上最重的裝甲車輛之一
組合在一起，反映了現代戰場上反無人機戰術的日益轉變。

隨著全球無人機威脅的不斷升級，此類改進旨在增強傳統主動防護系統可能不足的近距離防禦能力。

此次測試標誌著戰術的一次演變，並可能對現代戰場作戰理論產生深遠的影響。

「M134 迷你機槍 / M134 Minigun」取代了裝填手艙口上方的標準 7.62公釐 M240機槍，為「艾布蘭 /
M1 Abrams」戰車平台帶來了無與倫比的火力。

這款電動六管「格林機槍 / Gatling gun」射速高達每分鐘 6,000發，通常配備直升機或特種部隊車輛。

本次試驗中，該系統透過 Trijicon MGRS瞄準鏡進行手動瞄準，並由砲塔旁一個容量為 3,000發的固定彈匣供彈，
展現了其緊湊而強大的壓制火力能力，可有效對抗無人機、第一人稱視角飛行器或巡飛彈等近距離威脅。

決定在戰車上安裝「M134 迷你機槍 / M134 Minigun」，源自於烏克蘭（Ukraine）的作戰現實。

在那裡，低成本無人機屢屢暴露出即使是最先進的裝甲系統的脆弱性。

透過將「高容量旋轉火力 / High-volume rotary firepower」與「艾布蘭 / M1 Abrams」戰車的防禦姿
態相結合，美國陸軍旨在建造一道抵禦空中威脅的最後一道防線。

據報道，此次測試本質上是探索性的，目前尚未公佈任何正式計劃，但未來的迭代可能會包含自動瞄準系統和類似於
海軍密集陣近防系統的雷達導引作戰模組，從而提供全面的「反無人機」覆蓋範圍。

將這種配置與國際上的努力進行比較，可以發現一些趨勢。

伊朗（Iran）已將 M61A1 仿製版安裝在 6x6 卡車上，這在 2022-2023 年的鏡頭中可見；而波蘭（Poland）的
塔爾諾夫（Tarnów）則開發了一套獨立的反無人機系統，該系統使用 WLKM 12.7 公釐格林機槍，射速可達
3600 轉/分，具有自主交戰能力。

大陸地區的 LD2000 安裝在輪式平台上，使用 30 公釐 AO-18 仿造格林機槍作為集中式陸基
近防系統。

根據《陸軍識別》報道，土耳其國防部門最近在 IDEF 2025 上推出了 TOLGA 防禦盾系統，該系統將軟殺傷和
硬殺傷措施結合在一輛移動式 4x4 車輛上。

與這些系統相比，艾布拉姆斯-M134 裝置仍然是手動操作，探測能力也較低，但該戰車的機動性和裝甲提供了獨特
的生存力和火力飽和度，這是輕型系統無法比擬的。

從戰略上講，此次測試反映了美國軍事理論對不斷演變的多域威脅的調整。

隨著對手越來越多地利用蜂群無人機、神風無人機和低成本空中平台來探測機械化部隊，北約（NATO）和盟軍
需要可擴展的應對措施。將M134等高射速系統整合到重型裝甲上，可能構成多個重疊防禦層之一，尤其是在電子戰和
空中優勢可能受到爭奪的戰場上。這表明美國陸軍已經預見無人機飽和的環境，並正在探索如何更好地強化其前線先鋒部隊。

這項試驗反映出人們日益認識到無人機威脅將決定未來戰區的特徵。

透過為「艾布蘭 / M1 Abrams」戰車配備迷你機槍，美國陸軍表明了其致力於為前線部隊提供超越被動防禦
的裝備的意圖。

這次測試暗示著準備部署到高威脅地區，在這些地區，無人機密集且數量難以預測，而傳統裝甲即使有主動防護，
也不足以確保生存。

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作者: flfch 時間: 2025-8-1 18:07:50

感謝大大分享軍事圖文資

作者: tamanmidah 時間: 2026-4-4 13:39:35 標題: 美國陸軍採購 20組艾布蘭 (Abrams) 戰車專用橋樑車

本文最後由寒冰神話於 2026-4-5 21:24 編輯

美國陸軍採購 20組艾布蘭 (Abrams) 戰車專用橋樑車

根據本週發布的一份合約公告，美國陸軍已授予 DRS Sustainment Systems (DRS SSI) 一份價值 USD 4,498萬美元
的合約修訂，用於採購 20套聯合突擊橋樑（JAB）系統及相關備件。

此次採購與陸軍的一項核心作戰需求直接相關：確保裝甲部隊能夠在潮濕和乾燥的地形中持續機動，不影響行進節奏。

諸如聯合突擊橋樑之類的重型橋樑裝備旨在確保艾布蘭戰車部隊在進攻和防禦作戰中能夠保持行進，避免河流、
溝渠、彈坑和受損基礎設施等障礙物阻礙或延緩裝甲部隊的推進。

根據合約公告，位於美國密蘇裡州 (Missouri) 布里奇頓 (DRS SSI)的 DRS SSI 公司獲得了一份價值 44,978,691 美元
的合約修改（P00171），用於採購 20 套聯合突擊橋樑系統及相關備件，該合約為固定價格合約。

公告顯示，相關工作將在美國密蘇裡州西普萊恩斯進行，預計2027年3月31日完成。

陸軍表示，此次授標時已撥付2024、2025和2026財年武器和履帶式戰鬥車輛採購預算，金額為 USD 44,978,691美元。
合約授予機構為位於密西根州底特律兵工廠的陸軍合約司令部。

據李奧納多DRS公司稱，聯合突擊橋樑旨在為支援裝甲旅戰鬥隊的機動增強連隊提供生存能力強、部署便捷且可持續的
重型突擊橋樑能力。

聯合突擊橋樑使裝甲部隊能夠在保持裝甲防護的同時快速跨越戰場障礙。這包括跨越河流、運河等濕地，以及反戰車壕溝、
彈坑或損壞路段等乾地。該系統基於M1A1艾布蘭主戰車底盤，配備M1A2重型懸吊系統，並整合液壓橋樑發射系統，
可部署現有的85級軍用裝甲車輛架橋車。

由於採用艾布蘭底盤，該車輛能夠以相近的速度和防護水平與裝甲部隊協同作戰。這對於在高強度機動戰中保持工兵支援車輛
與前線戰車的協同作戰至關重要。

據製造商稱，該橋樑的剪式橋承載能力為MLC 115，謹慎使用可達MLC 120，足以支撐包括主戰車和履帶式支援系統
在內的現代重型裝甲車輛通行。橋樑本身長18.3公尺，而JAB車輛長約12.8公尺，寬約4.15公尺，高約3.95公尺。

李奧納多DRS公司表示，該系統在主要模式下可在3至5分鐘內架設橋樑，並在6至10分鐘內回收橋樑。

此平台可在 -32°C至52°C的溫度範圍內運行，並可由 C-5和C-17運輸機運輸。

重型突擊橋樑系統在大規模地面作戰中尤其重要，因為在這種作戰中，作戰人員的機動自由度往往受到防禦工事、
被摧毀的基礎設施和層層障礙物的限制。

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