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標題: 不是早就倒閉了?Saab正在出售最後一批庫存車!包括原型電動車[9P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 2026-5-19 19:46:32     標題: 不是早就倒閉了?Saab正在出售最後一批庫存車!包括原型電動車[9P]

本文最後由 石皮言午 於 2026-5-19 19:49 編輯


從今年5月21日起,您將有機會收藏一輛Saab,而且是最後機會、賣完為止、永不生產!是的,相信你
我都認為Saab早就GG惹,但事實上此品牌依然苟延殘喘至今日,直到NEVS正式破產,這家汽車製造商
位於瑞典特羅爾海坦工廠的最後幾輛用於研發的車輛被迫出售。共有八輛車待售,其中七輛是Saab 9-3。







中資出包 顯然跟錯對象、嫁錯郎!

情況是這樣子~ 2012年 NEVS 「瑞典國家電動汽車公司」收購已破產的 SAAB 汽車核心資產,並以 SAAB
9-3 平台為基礎開發純電動車,但時間點太早、搞不出什麼名堂,其他包括BMW i3與i7也沒有搞出什麼大名
堂,電動車在當時就是缺乏市場與協力廠商。因不斷燒錢的關係,瑞典方面資金短缺,只好積極引入中資,並
在中國天津等地規劃生產基地。

恒大集團於2020年全面收購 NEVS ,並計畫在中國量產電動車。但隨著恒大集團爆發嚴重的債務危機,NEVS
失去母集團資金支持,於2023年被迫裁員約95%,進入休眠模式以避免全面破產。2025年,恒大汽車進一步
出清了所持有的 NEVS 剩餘股權,想也知道後續沒有人想要接手這個燙手山芋,於是NEVS宣告破產,準備全
面結束Saab這個品牌。





最後的拍賣會與工廠參觀

回歸正題,將要出售的七輛Saab 9-3當中,其中四輛是在2014年生產,兩輛為Aero車型,但其中有一輛
稍微特別,乃是配備增程器(發電機)的電動原型車。至於其它三輛9-3則是2018年生產的原型車。一輛
是NEVS研發中的純電動9-3,另一輛則是配備四個輪轂馬達的四驅原型車,最後一輛是配備GPS、光達和
攝影機的自動駕駛研發車輛。至於第八輛車是「恆馳5」,一款由恆大集團生產的中型電動SUV,其實與
Saab品牌無關。

拍賣會將於5月21日開始,持續至5月30日,當天歷史悠久的Saab工廠也
將對外開放,無庸置疑,這是Saab愛好者近距離欣賞這些車輛的獨特機會。





Saab的故事

Saab原是一家飛機製造商,於 1947 年推出了第一款汽車,該車於 1949 年投入生產。 1989 年,GM
通用汽車收購了這家瑞典汽車製造商 50% 的股份,並在 2000 年收購了剩餘的 50% 股份。但隨著金融
風暴與經濟大蕭條,通用汽車申請破產,「老」通用就此消亡,並將Saab出售給了荷蘭超跑品牌Spyker,
但這可說是請鬼開藥單,因為Spyker根本就是泥菩薩過江自身難保,根本保護不了Saab。Spyker於2012
年倒閉,接著NEVS接管Saab的資產,但Saab這品牌似乎命中帶賽...不是賽車的賽...就像電影「香水」的
劇情一樣,註定會剋死一切的金主!隨著 NEVS 的破產,應該是正式結束了Saab近80年的歷史...難道還有
續集嗎?我記得電影「香水」並沒有後續...







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