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標題: 安全帶提醒聲響很煩人?車禍調查數據「未繫安全帶致死比例」更嚇人[6P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 前天 07:47     標題: 安全帶提醒聲響很煩人?車禍調查數據「未繫安全帶致死比例」更嚇人[6P]



美國IIHS公路安全保險協會從 2022 年開始評估新車中的安全帶提醒功能,以促使駕駛者與乘客繫上
安全帶。今年為三點式比基尼…更正…是Volvo專利三點式安全帶發明67年慶,時間點為1959年正式應
用在量產新車,之後Volvo自願放棄專利權,與所有車廠共享此一簡便、耐用、成本低、效益高的安全
設計。好的,Volvo的關懷、無私、尊重身命卻往往換來無情與絕情~儘管車輛安全性能已大幅提升,
但許多國家的交通事故死亡人數卻呈現上升趨勢,尤其是美國,但IIHS的調查結果指出,其中約一半的
死亡案例都有一個共同點~死者當時都沒有繫安全帶!

「美國安全帶使用率超過 90%(理論上應該是100%),但車禍死亡者中仍有一半未係安全帶!」根據
IIHS美國國家公路交通安全管理局2024 年的統計數據,在 2,2713 名因車禍喪生的人中,有 48% 的
人沒有繫安全帶。





基於此,IIHS最新的測試評估標準,前排和第二排座椅的未繫安全帶「聲光」提醒功能,評級基於音
量、頻率和持續時間等因素。車輛如果要獲得最高評級,必須為任何一排未繫安全帶的乘客提供持續
90 秒或更長時間的聲光提醒。這促使許多汽車製造商採用更加頻繁,有時甚至令人火冒三丈的未繫安
全帶提醒功能!

好的,IIHS除了這招以及加強宣導,其他方面可說是無計可施,消費者就欣然接受吧!畢竟除了吵死你、
煩死你之外,難道還要出現三字經羞辱你才行嗎?抑或是非得導入終極手段「未繫安全帶引擎自動熄火
功能」才能敦促所有駕駛與乘客通通繫好繫滿?相信你、我、他與她…沒有人能接受!意思就是感應器
萬一故障,車輛就會出現低級故障的情況…





好的,根據IIHS 的測試與調查,更持久的未繫安全帶提醒聲光功能確實有效,可以促使所有用戶,
包括忘記繫上或在某些情況下故意不繫上的隨性人士,抑或是短途搭乘或乘坐出租車的乘客記得繫
上安全帶。

台灣方面,交通事故未繫安全帶致死的比例約為24%~30%,比例上雖然沒有美國那麼誇張,但事實
證明未繫安全帶上路確實是一個非常為顯的動作,另一個數據顯示,未繫安全帶車禍致死率將高出3.6
倍!此外,繫上安全帶是一回事、正確繫上又是另一回事…





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