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標題: 合作再度有譜？外媒揭露Honda、Nissan和Mitsubishi將商討汽車ECU標準化搭載[6P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 前天 20:01 標題: 合作再度有譜？外媒揭露Honda、Nissan和Mitsubishi將商討汽車ECU標準化搭載[6P]

還記得在 2024 年底時，Honda 與 Nissan 偕同 Mitsubishi 舉辦記者會，宣布已經簽署 MOU 合作
備忘錄，但在 2025 年 2 月中旬時 Honda 和 Nissan 卻共同宣布，雙方的合作確認告吹，並終止所
簽屬的備忘錄整合計畫。不過就在近期根據《日經亞洲》的報導指出，Honda、Nissan 和 Mitsubishi
已進入最後的協商階段，計畫為下一代車款統一 ECU 電子控制單元的規格，希望透過共同採購來提升
車輛的核心零組件，開發更具競爭力的產品。

還記得在 2024 年底時，Honda 與 Nissan 偕同 Mitsubishi 舉辦記者會，宣布已經簽署 MOU 合作
備忘錄，但在 2025 年 2 月中旬時 Honda 和 Nissan 卻共同宣布，雙方的合作確認告吹，並終止所
簽屬的備忘錄整合計畫。

近期根據《日經亞洲》的報導指出，Honda、Nissan 和 Mitsubishi 已進入最後的協商階段，計畫為
下一代車款統一 ECU 電子控制單元的規格，希望透過共同採購來提升車輛的核心零組件，開發更具競
爭力的產品。

這次將達成協議來合作？

《日經亞洲》提到，Honda、Nissan 與 Mitsubishi 在 2025 財政年度一共銷售了約 730 萬輛汽車，
而在軟體定義汽車的世代，ECU 電子控制單元便是攸關自動駕駛、車載資訊娛樂等功能的關鍵，因此
若是能將 ECU 標準化，便可透過擴大共同採購規模降低成本，進一步提升與中國車廠及 Tesla 等品牌
在軟體定義汽車領域的競爭力。

《日經亞洲》提到，若是能將 ECU 標準化，便可透過擴大共同採購規模降
低成本，進一步提升與中國車廠及 Tesla 等品牌在軟體定義汽車領域的競爭力。

《日經亞洲》表示，Honda 與 Nissan 之間仍有部分細節尚待最後確認，但雙方目標是在未來幾週
內達成協議，若談判順利完成，搭載標準化 ECU 電子控制單元的新車最快可望於 2029 年或 2030
年上市，而 Mitsubishi 則預計以資金投入的方式參與合作。此外，3 家車廠除了計畫將這套標準化
ECU 應用於電動車之外，也正考慮導入油電混合動力車款上。

《日經亞洲》表示，3 家車廠除了計畫將這套標準化 ECU
應用於電動車之外，也正考慮導入油電混合動力車款上。

除了商討關於 ECU 的標準化之外，《日經亞洲》進一步指出 Honda 與 Nissan 也正在討論車載作業
系統的標準化，因此若能再統一軟體作業系統，也有利於這 3 家車廠更有效率開發出軟體定義汽車的產
品。不僅如此，Honda、Nissan 和 Mitsubishi 也持續討論關於在北美地區的生產合作，《日經亞洲》
表示 Nissan 正考慮向 Honda 與 Mitsubishi 供應貨卡，同時 3 家車廠也正評估來共同開發大型車款。

《日經亞洲》表示 Nissan 正考慮向 Honda 與 Mitsubishi
供應貨卡，同時 3 家車廠也正評估來共同開發大型車款。

不管是 Honda 還是 Nissan，目前兩家車廠在營運部分都遇上不小挫敗，尤其是在電動車領域更為辛
苦，就以 Honda 來說，此前積極布局的純電 0 系列現階段幾乎已告吹，現階段 Honda 也再度將重心
拉回油電車身上。先前看似 Honda 與 Nissan 即將展開緊密的合作，但最終合作計畫也已經破局，如
今根據外媒的報導，Honda 和 Nissan 計畫將再度來攜手合作，而最終能不能達成共識也還有待雙方正
式宣布才能確認。

不管是 Honda 還是 Nissan，目前兩家車廠在營運部分都遇上不小挫敗，尤其是在電動車領域更為辛
苦，就以 Honda 來說，此前積極布局的純電 0 系列現階段幾乎已告吹，現階段 Honda 也再度將重心
拉回油電車身上。

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