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標題: Ferrari Luce亞洲首發開紅盤，人民幣398.8萬搶市、臺灣8月中亮相[6P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 前天 20:44 標題: Ferrari Luce亞洲首發開紅盤，人民幣398.8萬搶市、臺灣8月中亮相[6P]

預計 8 月就會在臺灣亮相的 Ferrari 首款純電動車：Luce，日前 (6/26) 不但已經在中國上海當代藝
術博物館 (PSA) 舉辦亞洲市場的首發，且這款品牌歷史第一輛四門 5 座大型掀背跨界跑車，還在大陸
開出了一個人民幣 398.8 萬 (直接換算約新臺幣 1,870 萬) 元起、較 Purosangue 整整少 100 萬人
民幣 (296 Speciale 的售價則剛好也為 398.88 萬人民幣) 的建議零售價格，並傳出首批 88 輛的配
額在短短 3 天便已完售的消息。

Luce 日前 (6/26) 在中國上海的當代藝術博物館 (PSA) 舉辦亞洲市場首次亮相，且開出人民幣
398.8 萬 (直接換算約新臺幣 1,870 萬) 元起、較 Purosangue 整整少 100 萬人民幣的售價。

U-CAR 先前已有完整報導、以英文「Light」為名的 Luce，為 Ferrari 的第二款四門車型 (第一款為
FUV：Purosangue) 、也是品牌第一輛採 5 座設計 (Purosangue 車內為獨立 4 座) 的躍馬，設計方
面是由 Flavio Manzoni 所領導的 Ferrari 設計中心，以及由前 Apple 設計總監：Jony Ive 與 Marc
Newson 於 2019 年創立的 LoveFrom 團隊共同操刀，擁有 5,026mm 的車長、1,999mm 的車
寬 (不含後視鏡) 與 1,544mm 的車高，且大量運用了「玻璃」元素，是一款產品定位、客層訴求都和
過去完全不同的新時代 Ferrari。

以英文「Light」為名的 Luce，為 Ferrari 的第二款四門車型 (第一款為 FUV：
Purosangue) 、也是品牌第一輛採 5 座設計 (Purosangue 車內為獨立 4 座) 的躍馬。

對開式設計的車門打開後，5 人座的空間裡，採用的是「輸入 (INPUT 控制）」與「輸出 (OUTPUT
顯示) 」的布局，且結合了實體按鍵、撥杆和開關，以及多功能數字顯示螢幕；全新設計的三輻式方
向盤由 100%再生鋁材加工而成，採用符合人體工程的控制區域，e-Manettino 旋鈕可設定動力輸
出與續航里程，標誌性的 Manettino 旋鈕用於調整車輛動態控制系統。

Luce 搭載對開式設計的車門，中控和儀表採用的是「輸
入 (INPUT 控制）」與「輸出 (OUTPUT 顯示) 」的布局。

Luce 配置標誌性的 Manettino 旋鈕，可用於調整車輛動態控制系統。

Luce 的中控台則為一具可多向轉動的獨立單元，且一樣結合了機械控制按鍵與 12 吋的數位觸控螢幕，
駕駛人與副駕駛可手動調整中控台的角度，三個實體按鍵分別用於控制空調、車輛設置與多媒體，多功
能顯示儀則將機械儀錶盤與數字錶盤融為一體，可切換顯示時鐘、指南針或 60 秒計時碼表，並在彈射
起步模式 (此時功率儀錶將切換至橙色介面，可顯示提升後的動力輸出) 下、會自動切換為 5 秒計時器。

Luce 擁有非常寬敞、舒適，且非常實用的 5 人座空間。

性能表現方面， Luce 將 800V 電池組巧妙配置於車身底板中央，並盡可能佈置在更低的位置，且搭
載一套由 4 具獨立徑向磁通永磁同步電動馬達所組成的傳動系統，馬達來自 SF90 Stradale、499P
及 F80，彈射起步功能下的最大輸出功率可達 1,050 匹 (CV)，由靜止加速到時速 100 公里最快僅
需 2.5 秒、及速可達時速 310 公里，電池總容量 122kWh，在最高輸出功率可達 350kW 的快充站，
只需 20 分鐘便可補充 70kWh 的電量，原廠公布的 WLTP 續航里程則可以達 530 公里，且所有馬
達均自主研發組裝，依舊延續了 Ferrari 創廠至今的傳統。

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