我國空域守護神-幻象2000-5戰鬥機

歷史怪物

幻象2000（Mirage 2000）是一個由法國達梭公司（Dassault）公司製造的軍用飛機系列。

幻象2000是無尾翼的三角翼式單發動機的戰鬥機。除法國外還有8個國家使用。主武器是固定2門30mm機關炮和9個掛載武器硬點，硬點上可以裝載的除了4發空對空飛彈以外，通常是炸彈、空對地飛彈或是空對艦飛彈等，
我國(中華民國)計於八十一年底購買六十架幻象2000-5型戰機，成為全世界第一個使用此型戰鬥機的國家。外型為單座、單發動機及有獨特的外型三角低單翼（翼前緣後良掠58度）無水平尾翼，單垂直尾翼設計，進氣口在機身二側。攔截1架高度24380ｍ速度MACH3的敵機只要5分鐘，在高空高度性能為同級戰機中為最優。靈活的滾轉、慢飛、高攻角飛行，小巧的轉彎半徑，優異的性能是我空防鐵三角中的利器。


幻象2000-5

1980年代末期，由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型，為了維持軍火的競爭力當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司自費投資改良幻象2000家族。由幻象2000C與幻象2000B改裝成幻象2000-5的原型，當年開發的過程並未得到法國空軍支持，而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費，根據當時台法的戰機採購合約，只要該型戰機後續還有其他國家採購，將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國，因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家，法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。

首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練。

原始的幻象2000-5除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY都普勒雷達，它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA飛彈攻擊不同的目標，同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器（HUD, Head Up Display） ，以及整合電戰反制系統套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM飛彈警告系統。

然而，早期的幻象2000-5並未支援戰術資料鏈，直到幻象2000-9才具備此規格。


中華民國空軍與幻象2000

中華民國空軍的幻象2000戰機1997年5月5日，中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機（包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056），由海運方式運抵花蓮港。
1997年5月23日，中華民國空軍接收第一架編號2058之幻象2000-5戰機，代號「飛龍計畫」的幻象戰機採購計畫，共分九趟由法國籍之改裝貨輪scan oceanic韻洋號，由法國馬賽出發至花蓮港七號碼頭上岸，拖運至花蓮基地檢整後，再飛回新竹機場，最後八架幻象2000-5戰機於1998年10月28日抵台。
1998年4月15日，中華民國空軍成立第一支幻象2000-5戰機中隊，並在新竹機場四九九聯隊長葛光越少將、11大隊大隊長林清添上校、測戰中心主任沈一鳴、41中隊中隊長呂樂生中校等人組成專案小組，持續測試從法國新購MICA中程主動導引空對空飛彈性能，並於漢光演習中列為測試項目。1998年5月8日，由一架幻象2000-5（編號2058）戰機成功試射命中67公里外的靶機。
1998年11月26日，中華民國空軍四九九聯隊舉行第60架幻象2000-5戰機及第2個飛行中隊（42中隊）之成軍典禮。
1999年10月15日，一架幻象2000-5型戰機（編號2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄。
1999年12月14日，一架幻象2000-5型戰機（編號2036）與其他兩架擔任僚機的幻象戰機，在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤，屆滿六個月之後宣告因公殉職。
2000年5月10日，中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場，舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
2001年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2058），自新竹機場，起飛執行例行訓練任務後在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失，機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤，張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。2002年4月15日亞太航運公司作業人員深夜在失事海域附近，打撈到疑似飛行員劉浩帆上尉左小腿的飛行靴，靴內仍殘留腿骨。軍事檢察官請來他的母親採樣檢體，一併送交刑事警察局作DNA比對證實是劉浩帆上尉部分遺體。
2002年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2057），由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務時，起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩，經聯絡塔台緊急迫降後仍起火燃燒所幸飛行員均平安逃生。
2012年10月3日，中華民國空軍派赴法國受訓的幻象2000戰機飛官王同義中校（2012年10月11日，國防部宣布，總統核定追晉為上校[4]），駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機，在法國東南部空軍基地「Luxeuil-les-Bains Airfield」因不明原因墜機當場死亡。
2012年10月11日，空軍司令部政戰主任吳萬教中將表示，幻象戰機經檢整後已恢復正常飛行訓練，王同義失事原因目前仍由法方檢調單位調查中。
2013年5月16日，廣大興28號事件之後，由新竹機場起飛的2架幻象2000-5戰機飛往巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行聯合策應海巡護漁任務，幻象2000以低空、高速方式從馬公軍艦左舷俯衝經過，向支隊致敬。[5][6]
2013年5月20日，一架隸屬新竹基地499聯隊，（編號2052）的雙座幻象2000戰機上午9點54分由新竹機場出勤進行換裝訓練，於10點18分在苗栗後龍外海進行訓練時，於雷達上失去蹤影墜海，2名駕駛員成功逃生。




幻象2000採用單發動機、大型三角低單翼（翼前緣後掠58�）、無水平尾翼、單垂直尾翼設計，進氣口位於機身兩側。由於使用線傳飛控（Fly-by-Wire）系統、主翼加裝前緣襟翼，以及在進氣道外側加裝小片短翼，使幻象2000擺脫傳統三角翼戰機展弦比太低的缺點，解決了三角翼設計在高攻角飛行時所產生的升力問題，但仍保有三角翼戰機爬昇快、慢速性能佳的優點，據中華民國種子教官表示，幻象2000在370 km/h以下的低速也不會失速，發動機保持運轉的情況下，可將速度降為零，卻仍能作翻滾，其空中纏鬥的性能由此可窺之一、二；並且其高空高速性能在同級戰機中表現頗佳，攔截一架高度24380m、速度Mach 3的敵機，只需約5分鐘；因此被定位為性能優異的輕型戰機；幻象2000-5裝有4具大型多功能顯示器（MFD）及1具廣角抬頭顯示器（HUD），座艙設計極為先進。而RDY雷達採用許多最先進的電子技術，具俯視及仰視能力，搜索範圍大為增加（約 150 km）擁有多種對空/地作戰模式，可同時追蹤8個目標，並一次發射4枚MICA主動中程空對空飛彈，攻擊其中4個最具威脅性的目標，是一空優性能佳的戰機；除此之外它亦可以掛載各式的對地/海武器，但中華民國空軍所購置之幻象2000-5型戰機主要任務為取代新竹空軍基地F-104執行高空攔截任務，將與其他兩二代戰機F-16及FCK-1（IDF經國號）構成高、中、低空防的鐵三角。




Mirage 2000-5 幻象戰機 性能諸元



全長

14.36 m

翼展

9.13 m

全高

5.20 m

空重

7500 kg

戰鬥重量

10670 kg

最大起飛重量

17000 kg

翼面積

41.0 cm2

展弦比

2.03

最大平飛速率

Mach 2.2

海平面爬昇率

17060 m/分

實用昇限

18000 m

內載油量

3160 kg

最大航程

3335 km
（3具外掛副油箱）

作戰半徑

1200 km（H-L-H）

發動機

M53-P2渦輪扇發動機�1

軍用推力

6622 kg

後燃推力

9707 kg

推重比

0.91

持續迴轉率

15.5/秒（海平面1524 m）

最大操作負荷

-4.5G~+9G（正常）


-9G~+13.5G（極限）

最大外載

6300 kg

固定武裝

DEFA554型30mm機砲*2

280發砲彈*2


電戰系統

ICMS Mk2

武器配備 : MAGIC2 飛彈：MAGIC 2 是一種紅外線歸向的短程空用攔截/纏鬥飛彈，具有全方向攻擊能力，可配掛 2 枚。RF MICA 飛彈：RF MICA 係全天候、全向式攻擊飛彈，可執行視距外之防攔作戰及中、短距離的近戰任務。強調快射、遠射之多目標接戰能力及射後不理功能，可配掛 4 枚。魔法二式短程紅外線導引空對空飛彈，AS30雷射導引炸彈(我國無此裝備)，AM39空射飛魚飛彈(我國無此裝備)，固定配備為30 公厘機炮：單座配備二挺 30 公厘機炮，雙座可外掛槍包。


部份資料取自"尖端科技"軍事雜誌並加以彙編





























































幻象-2000雖是我國領空的守護神 但其耗油及高成本的維修費確實讓我國極為痛苦
真是使我中華民國空軍又愛又恨

cat8125900

話說~
設計瑕疵與求償

中華民國的幻象2000-5使用的是史奈克瑪（Snecma）M53-P2型發動機，這是一款輕型大推力發動機，雖然同系列發動機已在二○○七年停產，但製造數量超過八百具，算是一款成熟可靠的發動機。

該發動機在服役期間，雖然曾發生過供油唧管故障，導致無法正常供油等問題，但是高壓渦輪葉片斷裂則實屬罕見。根據知情人士指出，這種嚴重的故障狀況，在戰機進行低空高速機烈操控等少數極端條件下才有可能發生，例如在航空展進行低空飛行表演，而且發生的機率極低。由於中華民國幻象機隊的操控一直「相當溫和」，而且是在戰機起飛時發生這種故障，頗令法方感到不解。

就舉印度空軍的幻象戰機為例來對比說明，其幻象2000H機隊數量與中華民國相當，但由於肩負有制空與對地攻擊等多重任務，使得印度的幻象戰機被操得比中華民國的兇狠多了，不過卻沒有發生過同類的案例。根據資料，印度空軍編列在幻象戰機的發動機年度預算過去幾年一直是中華民國的十幾倍，可說明機隊的操作強度明顯高於中華民國，導致發動機的零部件耗損較快。

針對這次嚴重的飛安事故，空軍認為是發動機的設計瑕疵造成，外傳將向法國求償。由於M53系列是一款有八百餘具製造數量的發動機，能否以這個單一事件來訴求其設計的嚴重瑕疵，未必能站得住腳。而且幻象2000-5自服役以來，在臺灣曾出現一系列設計或水土不服問題，像是座艙蓋起霧、戰機硫化腐蝕、射控雷達因臺灣地形而降低效率等，最後似乎都未見賠償，因此外界對空軍這次求償不表樂觀。

事實上，這類求償須檢視臺法雙方合約的法務細則而定，不過據側面了解，空軍不一定能佔到上風。

戰機與武器亟待升級

幻象2000-5已成軍服役超過十年，包括戰機與機載武器，目前都到了應規劃「中期壽限升級」（MLU）的時候。事實上，幻象戰機的製造商達梭（Dassault）公司已向空軍提出了升級方案，無奈獅子大開口，開出的費用讓空軍為之卻步。

展望空軍未來的任務規畫，雖然這批戰機未來增加對地攻擊能力的機率相當低，但是雷達、航電、電子戰系統升級都有必要，尤其要指出的是，該機不僅是任務電腦需要更新，就連比較基本的軟體版本過去都一直沒有升級，整體效能已經無法滿足任務的需要。其實空軍也認同有升級的需要，無奈仍卡在達梭公司的強勢態度與昂貴索價。

幻象2000-5配備的機載武器更是一大問題，當年一口氣採購九百六十枚雲母飛彈和四百八十枚魔法二型飛彈，如今這批飛彈經過十餘年的服役，已經到了更換推進藥柱、彈頭裝藥等消耗件的階段。外界對這批法製飛彈的狀況有許多說法，有立委在二○○八年九月爆料指出，只剩下三十八枚雲母飛彈在有效期內，而外界甚至有二十五至三十枚雲母飛彈因嚴重受潮而報銷的說法。

空軍對此予以否認，根據他們在立法院提出的報告，已委由中科院對雲母飛彈進行鑑測，證明大部分雲母飛彈的使用期限可延長到二○一一年。此外，空軍在二○○八年底曾在九鵬基地進行過雲母飛彈的成功試射，驗證了該飛彈的有效性。儘管如此，由於這批飛彈的有效期只剩下兩三年，空軍仍無法迴避這批飛彈須實施性能重建的事實，需要及早規畫這些法製飛彈的修改工程。

機務狀況維持困難

幻象2000-5歷經十餘年服役，由於維持費用昂貴，零部件供應耗時，加上前幾年的空軍的維持預算吃緊，使得機務狀況的維持相當辛苦，妥善率最低的時候曾經掉到百分之四十。

空軍原本計畫在二○○九年大幅加強幻象機隊的機務狀況，撥出了足夠的預算用於採購零附件。不過，目前法國這方面卻發生問題，無法按照空軍的需求時程供應零附件，其中以發動機部分的問題最為嚴重，由於M53系列發動機已經在前年停產，因此拉長了相關零附件的下訂與供應流程。根據知情人士指出，幻象戰機的備用零件比重是三款二代戰機中最低的，雙方在售後服務配合的不順暢，雖然法製零附件昂貴是事實，但是空軍本身的若干做為也要負很大的責任。

ads56ui

從小聽到大的就是這台了!!!  我以為沒很多台沒想到居然有60台

格蘭士

聽說原本的鐽震案.有包含完整的幻象升級方案(包含對地.對海)卻因為政治因素不了了之.
不過幻象真的很棒.台灣的高溼氣.讓他水土不服.印度的氣候乾燥.所以他的幻象狠操比較不會有事.
台灣的溼氣.高科技電子產品.以及機械.都會使妥善率大為下降.
當然我不知道印度有沒有幫他的幻象抹上.....印度神油

笨呆凱

要不是法國......幻象可是好飛機阿.....

小河流

歐洲重工業工藝水準實在是但是歐元實在是很貴的
死德佬賺我們買雙B德錢卻不賣潛艦

n8548503

小河流 發表於 2014-4-19 14:00  
歐洲重工業工藝水準實在是但是歐元實在是很貴的
死德佬賺我們買雙B德錢卻不賣潛艦

這問題超簡單解決，今天開始禁止德國車(包含外匯中古車)輸入台灣。
直到德國賣我們潛鑑為止。

cps1992

對比目前的戰鬥機,性能還是很優異,但是後勤問題太多了阿
飛機還是跟美國買最實在,至少後勤問題不會一堆阿

sleepless

上次看新聞幻象2000-5
平均每飛一次要 40~60萬台幣
好貴
不知是真的還是亂報的