陸偵察機「抄近路」 闖我國領空

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大陸中共偵查機前天闖入我國防空識別區，引發各方關注。中華民國國防部昨天證實，大陸地區共軍運八電偵機前天四度穿越識別區西南角，我國空軍除廣播警告外，也派戰機飛往攔截，接近到目視距離。
國防部長嚴明昨晚表示，我方已循陸委會等正式管道，向陸方提出抗議，要求停止類似行為。



中華民國空軍作戰指揮部參謀長熊厚基26日稱，大陸地區運—8電子偵察機25日兩度進入中華民國防空識別區，中華民國空軍隨即派出幻象戰機和經國號戰機升空攔截、驅離。由於事件發生在南海敏感區域，中華民國國內高度關切。



據媒體報導，25日，大陸地區共軍起飛一架運-8偵察機前往南海，起飛地點為大陸廣東澄海機場，來回共四度穿越中華民國西南防空識別區，中華民國派出在空戰機前往攔截，其中第一次是新竹499聯隊的幻象2000戰機，後三次是台南443聯隊的經國號戰機。



圖為大陸地區共軍運8某型電子戰飛機。聯合報26日稱，國軍還利用國際頻道，對大陸地區共軍飛機發出警告，空中所有民航機或監聽航管對話的航空迷，都可清楚聽到



圖為參與攔截行動的中華民國空軍IDF戰鬥機，，一名中華民國國軍女性軍官以國語持續呼叫：“中華民國空軍廣播，在澄海東南方258公里，航向么六洞，高度7500公尺的大陸軍機請注意，你現已進入我國際領空，基於自身安全，請立刻離開!”其中最後一句“立刻離開”特別加重語氣。



《聯合報》稱，偵查機起飛的澄海機場位於廣東省汕頭市，是大陸地區共軍南方沿海的重要機場。中華民國空軍根據監聽無線電、目標高度與速度、雷達回蹟等信息，判定是大陸地區共軍的運—8電子偵察機飛往南海執行任務。



報導介紹稱，大陸運-8的大小和性能與中華民國空軍的C-130接近，近年大陸地區共軍經常派其飛往釣魚台附近海域，測試美日的反應。



中華民國國防部宣稱，共機接近我方西南防空識別區邊緣。不過國內資深飛行員稱，如果只是接近，無須喊話警告，因此必定已進入東經117度30分以東的中華民國防空識別區範圍，“由於大陸地區沿襲前蘇聯習慣，飛航管制使用公制單位，而非國際通行的英制;中華民國國軍戰管呼叫時，改用大陸地區飛行員習慣的公里與公尺”。



圖為中華民國空軍戰鬥機聯隊飛行員。有中華民國軍方官員稱，從大陸地區共軍飛機的航跡來看，可能是前往黃岩島等與菲律賓有糾紛的海域。依據海峽兩岸的默契，大陸地區飛機應該略向西繞路，避開中華民國防空識別區，結果此次卻直接從識別區的邊緣穿越。



中華民國空軍的幻象2000戰機。據台灣媒體分析，此次穿越時間，一方面是抄近路、節省油料;另一方面也是測試中華民國的偵測能力和對外機闖入識別區的反應。




圖為中華民國空軍IDF戰鬥機。蔡煌瑯2​​6日稱，中華民國政府應向大陸當局抗議，共機飛到中華民國領空已是侵門踏戶，絕不能等閒視之



大陸地區軍事“專家”劉江平26日對大陸地區媒體《環球時報》記者稱，防空識別區的作用只是追踪、識別和觀察進入該區域的飛機，因此在防空識別區範圍內不需要硬性對抗，中華民國政府也無須對大陸地區共軍飛機過度緊張和擔心。



中華民國國防部長嚴明稱，未來不排除大陸當局會再劃南海防空識別區，屆時會掌握狀況，繼續做妥適處理。緊接著12月4日，時任中華民國國安局長蔡得勝稱，中華民國有關部門已和大陸當局溝通，如果大陸未來在南海也劃設防空識別區，不但影響的周邊地區更多，對兩岸關係發展也有影響。

la620935

這種事.....問老美最清楚........自從冷戰至今.........多少次啊？？？？？

p122andy

防空識別區的作用只是追踪、識別和觀察進入該區域的飛機，因此在防空識別區範圍內不需要硬性對抗
原來常聽的識別區是這意思
受教了

n8548503

空色隨意 發表於 2014-8-28 09:14  
防空識別區劃到別國領土上合適嗎？對方飛機在本國飛行也算侵犯防空識別區嗎？ ...

電視有說，只要防空識別區飛行器偵測到，中國民國就要防制。
我覺得台灣防空識別區太小了，應該涵蓋整個中國大陸。

f762048

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Gamblers10

很好啊!

一堆人說缺乏警覺性也就算了

現在說法矛盾的人我只能說..........我笑了!

jxv

防空識別區-因為現代飛機速度快，若是不遠距離提早偵測就會措手不及，因此在｢公海｣上畫出防空識別區，民航機進入防空識別區要主動通報，戰管就不會反映，軍機當然沒有人會通報，這時雷達就會出現不明飛行物，需要派軍機去確認是民航機，私人飛機，軍機或是幽浮。當然這一切都還是在公海之上，沒有人侵犯領空