Suzuki Address V 125 SS 號稱城市(穿梭機)

ptliaw3587

加速力很優~油門微控狠精準~幾乎無感的延遲

引擎聲也是特典~聽起來就是爽 !

100車型125馬力

16位元高速運算電腦

並搭載新一代陶瓷汽缸

起步~加速~爬坡更順暢有力！

通勤、旅遊，疾速穿梭！

ptliaw3587

有別於市售的噴射引擎機車~此款有腳踏踩發桿

按鈕啟動不易時~踩發桿即可派上用場~不怕萬一

ptliaw3587

ptliaw3587 發表於 2015-4-1 19:57  
有別於市售的噴射引擎機車~此款有腳踏踩發桿

按鈕啟動不易時~踩發桿即可派上用場~不怕萬一

踩發桿～這個小東西可以在電力不足以驅動啟動馬達時幫你啟動引擎

jashsk

我之前買車也超想買這台
好車一部~!

tim052066

roger5210

剛好家中有這台V125SS是今年2月剛買的, 而家中尚有現役剛好三年的 V125G

所以可以來做這兩台的比較:

很奇怪看兩台的資料,馬力差不多的說,但是騎起來就是很明顯不一樣,SS就是力道強,催起來很輕就衝~~~當然聲音聽起來也比較好聽(個人感覺)

還有一樣的中檔,SS要將機車立起來,真的比舊款的V125G省力多多了

還有側踏板的設計比起V125G更簡單永腳去撥就很容易出來,不像V125G幾乎要用手去拉出來的

不過機車的座墊,說真的還是V125G來的漂亮及好坐

SS在儀表板上還多了時間顯示,這個就很方便,停車或是趕時間時,只要喵一下儀表板就可以知道幾點幾分了真的便利多了

油耗部份:  V125G 平均在40KM/L以上  ,  SS因為尚在磨合中所以暫時無法提供實際上的油耗,待騎超過2000或是5000公里後再來提報一下.

remix06

  是不錯的好車  可惜冷門

gtr1800

馬力差不多... 可是   SS就是力道強,催起來很輕就衝 ... 基本上 是調整了 些微 ...供油 點火等
傳動部分 搭配 偏向 起步設定...
如新的 cuxi 115  則也類似如此..... 起步一催  衝力很大 0~60 短短4~5秒左右 一氣呵成...
但是 ... 60 ~ 70 就稍微會停頓一下  調出馬力圖 可以看到 深坑 = =... 過完那個坑... 就 又開始拉...
就會算快攻到 70 然後 70到80 力道稍微又減弱點.. 不過還是跟 rs 100 差不多...
最後 80 攻90 有時候 會感覺 卡一下... 就會 回油 給他 補上去..等到開始動時..也還算快攻到 90.. 92
92~ 96 的時間 就靠運氣了....
可能是 新車時 半當貨車用 = = 腳踏那的 開風冷卻引擎的...孔 被貨物遮掉... 也還是 給他 催催催..引擎 多少有點 熱損傷吧...

這種設定好處  市區騎乘 更省油.. 且 有力... 綠燈一亮 油門輕吹 就先走了..
綠燈一亮  油門一敗 瞬間衝出... 如果腳給他 稍微出一小點力...或是很輕的(50kg) 會容易 小翹孤輪.... 讚
至於後續 改裝嗎... 嘿嘿 漸漸有廠商推出了....
只能說 喜歡 cuxi 的...但覺得動力不足的... cuxi 115 就對了...
不過 cuxi 115  油門操控技術 駕車操控技術 剎車使用技術 上...都困難多了  
白話文就是... 輕快如行雲流水 淑女般.. 狂暴時 猶如 潑婦野獸般... 帶勁...
如果 只想享受輕快 的女生... 且操控技術也沒那樣高... 建議 油門 不要 給他 隨時一拜...
  

秘書春奈

頭一次看到這台機車!! 好看喔  讚!!

z82714

我之前買車也超想買這台
好車一部~