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[軍武大觀] 日本海上自衛隊出雲級二號艦「加賀」命名暨下水 [複製連結]

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發表於 2015-8-28 17:00:39 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-28 19:39 編輯

日本海上自衛隊27日於橫濱市日本海洋聯合(JMU) 磯子工廠舉辦第二艘出雲級護衛艦「加賀」(DDH-184)命名暨下水儀式。

自第一艘全通甲板式直升機護衛艦「伊勢」(DDH-181)開始,日本海上自衛隊陸續建造「伊勢」、「日向」、「出雲」與「加賀」等4艘大型直升機護衛艦作為其護衛艦群旗艦,大幅加強海上反潛與垂直投射能力。

「加賀」與「出雲」一樣,全長248公尺,標準排水量超過1.9萬噸,滿載排水量則逼近2.7萬噸,該艦通常搭載7架SH-60K反潛直升機與2架MCH-101掃雷/運輸兩用直升機,但最多能夠搭載14架各型直升機,亦有搭載陸上自衛隊員的預備空間,在武力投射、物資運送與救災能力上,都較前級「伊勢級」為佳。



新艦以石川縣的日本古國名「加賀」命名,但第一代的「加賀」也是舊日本帝國海軍在二次大戰時期的主力航空母艦,引發部分爭議。

據說列入候選名單的還有「山城」和「信濃」

根據海上自衛隊訓令第30號,海上自衛隊使用的船舶以「天象・氣象、山岳、河川、地方」命名。

對照戰前大致是:

DDH  令制國名  (戰前戰艦使用)
DDG  山岳名     (戰前重巡洋艦使用)
DD  天候氣象  (戰前驅逐艦使用)
DE   河川名     (戰前輕巡洋艦使用)
SS      祥獸         (戰前航空母艦使用)




上一艘「加賀」原本是戰艦,在華盛頓海軍軍縮條約簽訂後成為「廢艦」,但關東大地震導致原本預定要被改裝成航空母艦的「天城」龍骨彎曲,因此日本決定將「加賀」改裝後作為航空母艦。

該艦參與過松滬會戰等抗戰戰役,掩護侵華日軍地面部隊,也參與過突襲珍珠港,最後在中途島海戰被美軍SBD無畏式俯衝轟炸機炸沉。
































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發表於 2015-8-28 17:32:00 |只看該作者
爭議!還好啦

大陸可用的手段對付多的很~

例如在國際間打壓小日本啦

或學小日本竄改歷史啦(聽說好像已經在學了.......)
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2015-8-28 17:51:59 |只看該作者
哈哈  加賀--- >小賀 ---> 死賀

第一代 加賀
1942年06月初,參加了中途島海戰,就還不知道美國海軍的航空母艦在那的情況下
就莫名其妙慘遭美國的轟炸機給扔了一枚炸彈剛好又擊中了油罐車
又燒到了汽油槽,結果整艘船連同艦長在內高達九成的乘員都壯烈殉國,死翹翹了
而加賀也在沒有人救得了的情況下
給打成廢鐵後
斷成兩截沉入太平洋內
當了珊瑚礁

服役:1928年03月
當珊瑚礁: 1942年06月
享年:14年03月  
學習時的痛苦是短暫的 未學到的痛苦是終生的

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發表於 2015-8-28 18:05:20 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-29 20:02 編輯

第一代 加賀  番後篇

1937(民國26年)07月,中國(中華民國)抗日戰爭正式開打,加賀又奉命調往中國戰場,
剛報到第一天加賀所派出的戰鬥機
很快就讓中國國軍的空軍給痛宰而損失高達八成,
之後加賀的作戰任務就只是派遣飛機去亂扔炸彈。
1938(民國27年)加賀自中國戰場返回日本之後,
除了進廠做改裝之外也沒有什麼事可做
1942年06月初莫名其妙慘遭美國的轟炸機
給打成廢鐵後
斷成兩截沉入太平洋內當了珊瑚礁
真是廢柴一支
學習時的痛苦是短暫的 未學到的痛苦是終生的

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發表於 2015-8-28 18:14:42 |只看該作者
希望我們即將要開建的兩棲登陸艦也是全通甲板等級的

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發表於 2015-8-28 18:51:39 |只看該作者
各國戰艦命名都有其可依循的命名法則,不管是用人名還是地名甚至用爭議性高的名稱,
終歸也是一艘船,吃豆腐這事反正就是你吃吃我吃吃,誰也沒占多少便宜,反倒是與其
在名稱上作文章不如多學學人家先進系統與造艦技術還比較實在!!

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hxh145  +1 人家喜歡就好 不用想太多  發表於 2015-8-29 01:12:40
qwe097878  +1+1+1  發表於 2015-8-28 19:29:49

能天使(四級)

迷一樣的人物

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發表於 2015-8-28 19:46:37 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-29 20:03 編輯

如果這也算防衛性武器.美國人還有甚麼武器不能賣我國?老共在靠北三小喔為何不去質疑小日本武器擁有的正當性
不是你的菜.不要掀鍋蓋
不是你的神.不要求依賴
不是你的貨.不要隨便賣

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發表於 2015-8-28 19:50:09 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-29 20:03 編輯
nanoman 發表於 2015-8-28 18:05  
第一代 加賀  番後篇

1937年07月,中國(中華民國)抗日戰爭正式開打,加賀又奉命調往中國戰場,


好奇軍友提出的"讓國軍的空軍給痛宰而損失高達八成"這段歷史
1937美國尚未加入太平洋戰爭,未開始對中華民國的大量軍援

那段的史料甚少被討論,不知道國軍是駕駛什麼機型的戰鬥機能建立如此戰功
而維基上面有寫到損失數量為25%,不過的確已為加賀號航母服役初期最大的損失
損失的十架,不過跟八成好像有差距懇請軍友提供指證資料
要不然連維基都寫錯實在相當糟糕
 
不過廢柴艦軍友言重了,加賀也參加過偷襲珍珠港的戰役
是殲滅整支艦隊的日軍航母之一
到了中途島海戰美軍都視其為眼中釘多番防備
應該沒有到廢柴如此誇張

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發表於 2015-8-28 21:42:55 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-29 20:04 編輯
h405031 發表於 2015-8-28 19:50  
好奇軍友提出的"讓國軍的空軍給痛宰而損失高達八成"這段歷史
1937美國尚未加入太平洋戰爭,未開始對中華 ...


伊-15、16 是當時蘇聯援助中國(中華民國)較好的戰鬥機
但1940年零式艦上戰鬥機開始投入戰場時
中國(中華民國)空軍基本上陷入了黑暗期
直到美國援助後才開始慢慢好轉

加賀並不是像軍友說的有如廢鐵
他會沉沒基本上是因為中途島海戰
第一航站指揮官南雲忠一太過保守
炸彈與魚雷配置猶豫不決
才導致之後的慘敗

點評

kklloo988  蘇聯援華歷史以前在反共抗俄年代被國民黨隱藏絕口不提...現在教科書有沒有提我就不清楚了  發表於 2015-8-30 18:52:33

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發表於 2015-8-28 21:59:46 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-29 20:04 編輯

不管是從空中俯勘或是近照,日本的這艘直升機母艦給我的感覺就是艦體簡單俐落
多一分則太肥、少一分則太瘦
可是我在看國內軍艦時卻並不會有此種感覺
我想這就是我國跟日本造艦工藝的差距吧
面對它、接受它、處理它、放下它
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