fitting原則:

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＊＊＊fitting原則:


必須先求好算準坐墊位置與髕骨位置,才可以精確求龍頭長度,在下去設定騎乘路況與擅長項目與騎資設定





1.座艙位置設定完畢,才能設定立管.龍頭的空間

(在此強調,龍頭的長短影響是跟著你日後騎乘息息相關)把你調的太pro姿勢你不一定受的了，還是要看年齡與腰的柔軟度去調配

2.通常買成車或是手工組裝的成車,畢竟那些技師很少騎車,不是每個技師都很了解那幾個把手的用途與要訣~往往消費者不懂,技師也不懂就這樣錯騎一輩子......(已調整完畢)

3.座高騎太高(能量消耗快,迴轉慢,即時反應速度也慢)
座高騎太(低) 大腿容易痠,爬坡無力,肌肉緊繃容易造成半月軟骨磨損
。
4. 來找我調整~騎乘當然是免費教學瞜!!!!!(讓你騎車省力又安心)

無與倫比自由

原來一個坐墊也有那麼大的影響...

無盡之日

收到了 感謝版主
遠程目標是isp車架 很需要這資訊

leon5438

話說如此 不過每個人還是有所不同 可否在FITTING時也加入個人騎乘習慣與姿勢的考量 這也是專業技師的經驗

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leon5438 發表於 2016-11-8 22:28  
話說如此 不過每個人還是有所不同 可否在FITTING時也加入個人騎乘習慣與姿勢的考量 這也是專業技師的經驗 ...

1.身高與跨下高

第一個步驟要先使用專門的儀器測量騎乘者的身高以及胯下高，並登記起來。

2.柔軟度測試

騎乘者下腰測試自己的柔軟度。

3.款式挑選

這時就可以先挑喜愛的車子及款式囉~挑選完後就可以依照剛剛量的身高及跨下高來找到適合的尺寸，也可以依照數據來設定中管、曲柄、握把寬度、座墊高度、把手高度。

4.技師會挑選店裡適合的車子，並調整成合適的角度與配置讓騎乘者試乘。

5.踩踏

騎乘者到模擬台上面踩踏板讓技師看踩踏結果，技師會依據採踏時膝蓋和軀幹的角度再調整座椅前後的位置。

6.交車時

最後車子到貨後，技師會為騎乘者再做一次Fitting，這時可以再做細部的調整，讓之後的騎乘更順暢。

專業的Fitting可以保護騎乘者不會受到太大的運動傷害，再騎乘500公里後也別忘記要回店再做一次免費檢測，看看設定有沒有跑掉，之後別忘了定期保養，才能讓車子保持在最好的狀態喔~

leon5438

夠專業 解說精闢 給大大|42||42|