新一代高級教練機宣示國造!

ya466900

好消息
希望國內相關技術工程實力能有機會及經費得到提昇
預祈能給國內全民進一步的好消息

karlgpo

同意+1
畢竟咱們的國防經費也不是很充裕,研發經費更少的可憐,以105年也只有不到60億的研發經費,
況且這次採購案直逼台幣700億的費用,也是一大筆花費,個人也認為應該要有一些新的技術含量,
或許這些新的技術對於國外先進的技術已不算先進,但對於咱們的戰機/教練機可以首先採用,也算
是對下一代的國產戰機提供技術驗證的機會

澗水藍

本月初媒體曾報導，空軍690億元高級教練機外購案，蔡英文新政府主張自製，用意是藉此培養漢翔公司研發第三代垂直起降戰機的技術，不過軍方持審慎保留態度。

拙下認為軍方態度保留實屬務實表現
自製教練機我支持，但發展教練機與研究垂直及短距離起降(V/STOL) 戰機兩者並沒有必然關係
最多是延續發展能量、重新培養一批人材奠定基礎
但這也得靠國造教練機後續新建案來維持
並非靠單一計劃可以達成
況且多少錢做多少事，經費到哪研究到哪是絕對的
690億的經費尚屬拮据，不論國外技術合作或研改國產構型仍或不足
若想藉此發展垂直起降戰機技術就太不切實際。

101101

n8548503 發表於 2016-3-10 05:14  
既然要 教練機+攻擊機。怎麼不跟美國 買A-10，可當教練機+又有極佳對地功能。 ...

A-10雖有雙座型，但沒有量產，也不是拿來當教練機使用，連美國都沒用A-10雙座型。

ds123450

國防部長：空軍教練機將國機國造

105-03-09 中央社

（中央社記者呂欣憓台北9日電）國防部長高廣圻今天在立法院表示，空軍高級教練機政策就是國機國造，目前還在招商說明中，預計經費不到新台幣700億元。

立法院外交及國防委員會今天邀請國防部進行業務報告，民主進步黨籍立法委員劉世芳質詢時關心空軍高級教練機的進展。

高廣圻答詢表示，政策就是國機國造，沒有外購的問題，同意空軍以國機國造方式建案，目前在招商說明中，金額約不到700億元。

空軍高級教練機採購案由於涉及外購及國造兩派意見相互拉扯，高廣圻的發言代表高教機案方向已定。

 

國機國造 漢翔：全力配合政策

時間：105-03-09 中央社

國防部長高廣圻今天(9日)在立法院國防委員會回應立委質詢時宣示，有關高級教練機採購案，國防部同意空軍「國機國造」方式。漢翔表示，將全力配合政府政策，滿足空軍需求，並帶動國內航太工業之發展。

漢翔表示，董事長廖榮鑫從去年8月台北航展開始，即提議籌組中華民國臺灣航太產業聯盟「A-Team 4.0」，希望結合國內原物料、工具機、零件製造、物流、學研單位、金融業等上下游產業，共同為國家航太產業之發展努力。

漢翔指出，高級教練機採「國機國造」方式，將為中華民國臺灣航太產業聯盟「A-Team 4.0」帶來更大動力，對國內航空產業技術能量及整體產值提升，有非常大的助益。

國防部105年投入57億研發 成長211％

105年03月09日 中央社 中央社

國防部今天表示，東海和南海主權爭議升溫和大陸地區中共推動軍改，國軍會密切注意國際及區域情勢發展；國防部105年規劃投入新台幣57億6240萬餘元研發費用，比104年成長211%。

立法院外交及國防委員會今天邀請國防部進行業務報告，國防部在報告中指出，近期東、南海主權爭議升溫，周邊國家增加國防預算採購武器，並局部調整軍事部署及進行海上聯合操演。

國防部指出，大陸地區中共推動軍改，優化組織結構及聯戰效能，持續換裝新式海、空裝備，研製匿蹤戰機、大型運輸機與航艦等新興裝備，落實軍事現代化建設，同時大陸地區共軍陸軍藉跨區機動演習、海空軍從事機艦遠海訓練、火箭軍持續進行火力打擊演練，展現以軍事力量維護核心利益決心。

國防部表示，國軍在聯合監偵機制下，密切注意大陸地區共軍組織調整、裝備研製、演訓動態及對我軍事整備，並掌握國際及區域情勢發展，以為預應。

報告指出，國軍因應敵情，依「科技先導、資電優勢、聯合截擊、國土防衛」建軍指導，以具備「遠距精準接戰」與「同步聯合作戰」能力為重點，結合「創新不對稱」作戰思維，精進聯合戰力。

國防部表示，105年國防部和科技部計投入1億2450萬餘元執行學術合作計畫；在關鍵技術發展方面，持續投入3億9160萬餘元，進行12項技術發展；在軍民通用科技方面，將申請科專計畫6億5000萬元及科技預算1億8000萬元；並結合中科院研發、整合能量，發展軍民通用科技。

在武器系統自主研發方面，國防部105年規劃投入57億6240萬餘元研發費用，比104年成長211%，以持續推動國艦國造、潛艦國造及國機國造，並執行IDF戰機性能提升、雲豹甲車產製等案。
這個消息比較正確  國防部長已經確定國機國造 以排除外購高級教練機

borkun

也是國機國造.國艦國造.至少增加就業機會.貢獻一些GDP

kds129

n8548503 發表於 2016-3-10 05:14  
既然要 教練機+攻擊機。怎麼不跟美國 買A-10，可當教練機+又有極佳對地功能。 ...

高教機要能展現高空高速的運動操縱
嚴格上AT-3已經差我國2代機有一段距離了
買A-10當攻擊機理性上及私心上認為無不妥

但拿來當高教機是反對的了
當然有心讓國軍戰技倒退50年的話應可達到效果!

kds129

澗水藍 發表於 2016-3-10 08:55  
拙下認為軍方態度保留實屬務實表現
自製教練機我支持，但發展教練機與研究垂直及短距離起降(V/STOL) 戰機 ...

上聯:務實
下聯:效率

橫批:保守~~~

以目前所知訊息來看,我個人認為如果氣動外型還是延續上一代的構型的話,那真的不及格
你就算換一顆引擎好了,光戰鬥訓練科目的持續迴轉或是飛行特性包絡線項目還是跟AT-3曲線一樣
是要以後的種子飛官們去提升戰技?
這才是最大的憂慮
AT-3的飛行包絡線我想共軍可能也是摸透透了
如果高教機不能展現出新的曲線或是更加突出原本的性能,進而擴展飛官們的道路
那這個一格講起來不過是"中壽升級"
我想這真的意義不大
真的完全不如買T-50,一樣增加工作機會,一樣增加飛官們的能力,一樣提升漢翔的經驗值,搞不好比自製便宜
現在自製可能還貴許多,沒有決心進步那真的外購比較好~


希望別讓我失望啊!

n8548503

我記得國家地理頻道，有好幾集介紹中華民國空軍如何培養飛官。
1.從螺旋槳飛機開始，通過後，開始噴射機。
2.訓練顆募大都是基本科目，列隊飛行(門面)、起飛降落。
3.畢業後，前三名可優先選空運組 or 戰鬥組，戰鬥組就從 F-5 開始。

教練機，這些課程，你在國外自費也可以學到，有錢的話，連波音客機都可以學。

101101

希望漢翔能和美國航太大廠合作，以IDF構型基礎再研發，兢標美國T-X高教機，若兢標成功商機無限，兢標不成也能自用，提升航太技術。