M101榴彈砲

49太歲

M101榴彈砲（M2A1 105毫米榴彈砲）是二戰時美軍的製式榴彈砲之一，在1941年起生產，在各戰場作為師級支援火力大量生產並支援給個盟邦使用，其廉價設計簡便與火力適中的特性獲得砲兵肯定，直至今日仍有國家服役。



2005年3月26日，美國海軍陸戰隊士兵正在硫磺島發射M101榴彈砲

服役歷史

與許多美製火砲的開發歷史相同，M101的開發必須回朔到第一次世界大戰結束後美軍進行的技術分析計劃。美國在那一場戰爭深切體認到國內缺少開發新型火砲的代價，在1918年年成立威斯特韋爾德理事會收集各國戰爭資料，在亞伯丁測試場進行實驗，以評估未來美國軍隊的需求，到1919年5月理事會解散前，他們的其中一部分成果便是建議未來的美國砲兵核心將需要以105公厘與155公厘火砲為主。雖然最後理事會的成果並未立即落實，但美國自1919年後便推動105公厘榴彈砲的開發作業;石島兵工廠在1928年提出M1式105公厘榴彈砲的開發計劃，但因隔年的經濟大蕭條導緻美國政府缺乏資金推遲開發。到1939年，石島兵工廠推出M2式105公厘榴彈砲，測試至到1940年6月結束，這時候M2榴彈砲只生產14門。

租借法案通過後，美國開始將工業能力轉用於軍事上，M2榴彈砲自1941年起大規模量產並支援盟邦作戰，到1953年美國停產為止，共製造了10202門，如果納入盟邦授權生產者將超越此數字;雖然M2榴彈砲性能與各國同量級火砲相比沒有特別突出，但是伴隨美國強大的工業實力，它的特點便是結構簡單以及零附件容易取得，與美國援助的運輸卡車配套同一個國家的國家砲兵的標準裝備。

二戰後美軍在1962年進行裝備編號重編原本改為M101榴彈砲，隨後修改部分砲架與炮盾設計成為M101A1，並經歷了朝戰及越戰，而其彈藥亦成為其他105毫米榴彈砲的標準彈藥。美國空降部隊與海軍陸戰隊在1964年換裝同口徑輕量化砲架的M102榴彈砲，但因為價格因素最後沒有辦法完全M101榴彈砲，直到美軍從英國引進M119榴彈砲後才將M101A1自陸軍除役，但是AC-130空中砲艇目前仍然使用此武裝作為火力支援。

加拿大軍隊使用C1榴彈砲（即M2A1，M101衍生型）至1997年，改良後的版本名為C3並繼續裝備加拿大後備軍，C3採用更長的砲管及加裝砲口制退器，增強炮尾拖而法國及越南國在法越戰爭均有使用M101。

南斯拉夫社會主義聯邦共和國亦後克羅地亞得對約50門M2 / M101榴彈砲，另外南斯拉夫生產的M56榴彈砲仿製自德國的leFH 18榴彈砲，但發射M101的105毫米彈藥。澳大利亞陸軍後備軍至今仍有裝裝小量M2榴彈砲，並逐步以L118榴彈砲及M198榴彈砲作取代。



2009年3月3日，加拿大軍隊士兵正在發射C3榴彈砲。

衍生型

主砲：

M1920  - 模版

M1925E  - 樣版

T2-後成為標準型M1

M2（1934年） - 改良以發射成型彈藥

M2A1（1940年） - 改良後膛環

M3  - 輕量化型，砲管短了27吋

T8，後成為標準型M4  - 車載型，改良了後膛及改用圓筒式後座系統（第210頁）

1942年初，就在謝爾曼坦克投產後不久，對其進行105榴彈砲改裝的工作也同步開始，1942年11月，坦克車專用的T70炮座研製成功，並安裝在兩輛M4A4坦克上，軍械委員會將以2輛車命名為M4A4E1型，該車載彈量58發，高低射界-4度至33度，方向射界360度，但實戰中發現，M2A1型105榴彈砲過於笨重，坦克砲塔也容易失去平衡，在30度的斜坡上就已經不能正常旋轉了，因此M4A4E1的量產被迫取消。

針對以上問題，軍械委員會決定繼續改進。1943年8月兩程以M4型坦克為基礎的改進型樣車運動阿伯丁試驗場進行測試，並命名為M4E5型，坦克採用改進過的T8型105榴彈砲，重量更輕，更容易使用，火砲高低射界-10度至35度，新設計的砲塔也解決了砲塔失去平衡的問題，坦克標準載彈量68發，其中45發位於車底幻藥箱，21發位於車身右邊彈藥架，2發在砲塔彈藥架上。坦克車內彈藥主要為M1型高爆彈，而M67高爆穿甲彈主要對付裝甲目標，其砲口初速達到410米/ S ，可以在有效距離內擊穿100毫米厚鋼板，但令人遺憾的是，由榴彈砲的低速曲線彈道特性，因此難以攻擊點目標，只是憑藉彈藥的高爆特性給予裝甲車輛破片殺傷。最終美國裝甲兵委員會接受了M4E5坦克，並要求盡快量產服役。




M4A4E1坦克樣車

M101  - 二戰後重新命名配M2A1砲架的M2A1



M4A3（105）



M4E5坦克樣車

M101A1  - 二戰後重新命名配M2A2砲架的M2A1

C3  - 加拿大的C1（M2A1）改良型，配33倍徑砲管

砲架：

M1920E  - 樣版，縱向分離雙炮尾拖架

M1921E  - 樣版，箱型炮尾拖架

M1925E  - 樣版，箱型炮尾拖架

T2，後成為標準型M1  - 縱向分離雙炮尾拖架，木製車輪

M1A1  -  M1砲架配新型車輪，制動器及其他配件

T3  - 樣版

T4  - 樣版

T5-後成為標準型M2（1940年） - 縱向分離雙炮尾拖架，改用金屬車輪配充氣輪胎

M2A1  - 移除電子製動器

M2A2  - 改良裝甲擋板

自行火砲型

M4A4E1中型坦克 -  M2A1配T70砲架（第568頁）

M4（105），M4A3（105）中型坦克 -  M4配M52砲架（第568頁）



M4裝備105炮

彈藥

M101榴彈砲發射105毫米半成型彈藥（配M14彈殼），彈頭裝藥可分六種份量，分別為1（最小份量）至7（最大份量），亦可配M3榴彈砲的M1高爆彈頭及彈殼，但需配不同的推進藥）。

M67反裝甲高爆彈原本為成型彈藥（配M14 II型彈匣），不過後來改成半成型彈藥但推進藥份量不可調整，而空包彈則配M15彈托及黑火藥裝藥。

oneeast00

M101國軍山寨後成為六三 , 成為中華民國至今大量現役中最高級(口徑/射程)最成功的國產火炮.......


注 : 軍備局後來雖然研發數款155榴炮 , 但材質工藝因素 ,
    至今未大量生產裝備 (包括仿M114的T65)

根據軍聞社官文
國軍 目前使用的 <155牽引榴炮>仍為M114 ,
但 <105榴炮>必指 六三式

takasago

這些東西依然在服役
只因為高階將領的一句話
"我國軍部隊精誠幹練 武器保養確實 現役武器尚可勘用 故無立及更換之必要......................."

最後的摩根戰士

oneeast00 發表於 2017-1-18 23:10  
M101國軍山寨後成為六三 , 成為中華民國至今大量現役中最高級(口徑/射程)最成功的國產火炮.......

和雪曼坦克同期的武器你們還大量使用嗎
中華民國真的要加油了

四川高富帅

最後的摩根戰士 發表於 2017-1-24 15:11  
和雪曼坦克同期的武器你們還大量使用嗎
中華民國真的要加油了

有什麼不能用的！都是發射一樣的炮彈 威力沒差 只是射程不如最新式的！
能更新固然好 不能更新也能用！

陸軍有錢 還是先更新M1為重  火炮之類不是很急