日本新主力八輪甲車 強化多元防護

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日本新主力八輪甲車 強化多元防護


　日本新款八輪甲車，在設計上將充分考慮到維和行動以及奪島作戰上的需求。（圖：取自防衛省網站）

　日本新款八輪甲車，基於96式設計進一步改良而成，內部布局則與各國八輪甲車極為類似。（圖：取自防衛省網站） }

青年日報  民國106年1月15日

編譯蘇尹崧／綜合外電報導
　日本防衛省13日公布了其下一代裝甲運兵車的原型車，該型車是日本下一代模組化載具「輪式裝甲車（改）」計畫的一部分，將取代96式八輪甲車，成為日本陸上自衛隊的主力裝甲車。
　該型車將著眼於提高對多樣威脅─包括即製爆裂物（IED）的防護性、多功能性，以及未來增長性；其也配備更強力的引擎和新式懸吊系統，以因應車體重量，並進一步提高承載量。
　防衛省裝備廳公布的資料表示，該型車全長8.4公尺，寬2.5公尺，高2.9公尺，重20公噸，包含3名車組員在內，可搭載11名全副武裝自衛隊員；並有防衛省官員指出，該型車將配備一具500匹馬力的引擎，使最大路速維持在時速100公里以上。
　該型車將以模組化的方式組合，以便發展衍生型車輛；從防衛省裝備廳公布的影片看來，目前能確定未來將至少有指揮通信型以及工兵型兩款。另外有消息人士指出，防衛省也正在尋找適合的遙控武器站，做為該型車的主武裝。
　「輪式裝甲車（改）」計畫從2014年啟動，2015年開始製造原型車，並將在2019年前完成所有相關試驗。防衛省預估將投入總計47億日圓（約13.21億新臺幣）的經費用於研發與試驗階段。
　柏林自由大學東亞研究所的安全政策分析師柯里．華萊士表示，日本近年來陸續向美國購買AAV-7兩棲突擊車以及MV-22傾斜旋翼機，並大力研發搭載105公厘戰車砲的16式機動戰鬥車，還於2016年宣布將建立一支團級的兩棲作戰部隊，顯示日本對防禦的概念正逐漸改變，從部隊固守的「靜態嚇阻」，轉為增強反擊能力的「動態嚇阻」。




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     日本隨著東亞島鏈和大陸不斷磨擦，正在安排一系列可快速佈署前線的武器，新款八輪甲車也是很重要的一環。

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現役的96式輪型甲車。

penguin793

此新型運兵車的車高比史崔克(車高2.64公尺)和雲豹(車高2.23公尺)都高很多, 如果再加裝遙控武器模組
會不會發生"頭重腳輕", 重心不平衡狀況?

悟穹蒼醉夢醒

看此車的車內與車外之身，日本似乎是有意角逐未來的陸地軍火市場。

oneeast00

 
 

老美Stryker都跑14年了 , 雲豹都破2ˊ40輛了
陸自甲車還在用 人操機槍 等著射手被爆頭......
三菱 , 東芝 在幹嘛?

pefg5252

怎麼還在讓乘員坐排座 看樣子不是很注重乘員安全性

最後的摩根戰士

其實坐在車外也可以, 看看戰鬥民族
 

以八輪裝甲車來說, BTR-80 是最經濟實惠的選擇
 

東方人士兵身材不及斯拉夫士兵高大, 中間門應該夠出入
 

兩棲搶灘
 
 

種馬

哇....別國滴裝甲車水陸兩用...
我國滴雲豹可以水陸兩用嗎...
不要一下水就掛了內.....

oneeast00

種馬 發表於 2017-7-21 12:35  
哇....別國滴裝甲車水陸兩用...
我國滴雲豹可以水陸兩用嗎...
不要一下水就掛了內..... ...

閣下有所不知
老美 Strykers  M1126 同樣浮不起來


目前只有 老俄系 的8輪甲車有浮游能力
問題是 ,  老俄系 的8輪甲車防護力....


裝甲/機動力兩者永遠是冤家 , 只能取捨

最後的摩根戰士

如果是作裝甲運兵車, 有兩棲能力BTR-80一定是最具成本效益
但前提是不能用作高強度戰鬥