F-35A 進行首次阻力傘測試作業

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           F-35A 進行首次阻力傘測試作業


      2017年6月7日，美國Lockheed Martin公司在Edwards空軍基地首次進行F-35阻力傘測試，由F-35A AF-2號機改裝後降落跑道釋放阻力傘，需要一連串密集的測試作業，第一階段在乾燥和潮濕跑道上進行，第二階段在低溫跑道進行阻力傘釋放測試作業，將在阿拉斯加州Eielson空軍基地進行，並持續進行至2018年春天。

      挪威皇家空軍是目前 F-35 用戶中唯一提出阻力傘需求的國家，阻力傘設置位置就在發動機艙上方突起的適型整流罩內。
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    雖然F-35A裝設阻力傘現在只有挪威皇家空軍有需求，但以後若是有其他國家空軍有需求也能跟進，就像F-16一樣。

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oneeast00

這種阻力傘 F-35A , 遠比帶著大風扇死重的F-35B實用 ,
如果可以選 , 這種帶傘F-35A遠比F-35B ,  更適合 我們中華民國

大寮

oneeast00 發表於 2017-6-11 19:19  
這種阻力傘 F-35A , 遠比帶著大風扇死重的F-35B實用 ,
如果可以選 , 這種帶傘F-35A遠比F-35B ,  更適合 我們 ...

那跑道被轟炸了要如何起降

oneeast00

大寮 發表於 2017-6-11 21:22  
那跑道被轟炸了要如何起降

(1)


(2) 不管是 F-16V 還是 F-35 ,  已經不是 國軍空軍的唯一主角
中華民國空軍現今一半的主力部隊



愛國者回歸空軍後 , 空軍機場的反飛彈機制會更完善

大寮

等到鋪好飛機燃油早就耗盡掉下來

n8548503

大寮 發表於 2017-6-11 21:22  
那跑道被轟炸了要如何起降

正確。 飛機回程就沒油了，當然用 F35B 在機場找塊空地降落就好，會有人把F35B 推進到機庫內。

n8548503

oneeast00 發表於 2017-6-11 21:35  
(1)

我簡單說一下，中華民國的機場跑道被炸，大約要 45分鐘才可以舖好。問題是，回程戰機 不可能滯空那麼久。
有兩種解決方法:
1.買F35B 就可以。
2.如是航母版F18，就跟美國借航母降落。

種馬

說真的我國要買f35.戰機。。有點難。。
1~還沒跟美國談好價位。跟利益。。。等
2~老共一定運用關係城城阻擾。。。
3~買的起。。不知道養不癢的起喔。。

Andy_0109

挪威皇家空軍為何提出 F-35阻力傘需求呢？

n8548503

美國售我高敏感軍武，在美國大選期間 才可能發生，原因，萬一沒選上，反正已經通過，只好履行合約，順便增加美國就業率，促進美國經濟。