2017北京道路運輸車輛展追蹤：金龍龍威二代純電客車與低底盤公車雙雙首發！(6p)

陳仁

 
在稍早舉行的「2017北京道路運輸車輛展」上，廈門金龍客車展會的焦點，幾乎都放在全新世代的二款純電新能源大客車：「龍威二代純電公路客車XMQ6127BY」、「城市之光純電低底盤大客車XMQ6850G」身上，金龍客車主要著眼於今後驅動新能源客車市場成長的公路客車（國道客運）與新能源公交車（純電低底盤公車）市場。

 
龍威二代純電公路客車XMQ6127BY

展會主角之一的龍威二代純電公路客車XMQ6127BY，除了展現中國製造與智能製造挑戰世界高端客車水平的高度之外，這款新世代的純電國道客運用車，更顛覆原有當地這類車款開發策略多以低成本、拿補貼為出發點，都以傳統燃油客車為基礎衍生改裝，這款新車顛覆傳統模式，完全以純電客車全新生態開發打造，以原有龍威二代客車為基礎，進行針對純電客車所需之結構、輕量化、電氣化設計，並且結合包括三電在內的智慧控制技術。

 
龍威二代純電公路客車XMQ6127BY的客艙內部

 
龍威二代純電公路客車XMQ6127BY的駕駛艙儀表總成

龍威二代純電公路客車XMQ6127BY動力組總成，採用了雙電動馬達搭配變速系統的配置，雙電動馬達額定功率160kw、峰值功率達260kw，可滿足高速100km/h持續行駛的需求，而且最大爬坡度也可達到21％，大幅領先同業平均純電客車爬坡度15％，總體動力方案可以有效降低能耗約5％，而且也全面通過包括中國政府頒佈之《電動客車安全技術條件》、《JI/T 325-2013》、《JT/T 1094-2016營運客車安全技術條件》的所有規範。

 
城市之光純電低底盤大客車XMQ6850G

由於近年來中國政府針對新能源領域的補貼與政策大幅度調整，在降低政策補貼金額的同時，提昇了新能源客車的技術門檻高度，必且針對整車輕量化技術、驅動系統搭配與優化技術、電池管理與保護等關鍵技術要求更高，這款在車展會場亮相的城市之光純電低底盤大客車XMQ6850G也因此受到注目，而且已經正式入選2017中國第二批新能源汽車推薦目錄，而新車採用大功率、高效能的永磁同步電動馬達；效率高達96％，同時也針對電池進行優化，在快充模式下15分鐘即可充滿電力，以滿足都會區高運量行駛的日常營運需求。

 
城市之光純電低底盤大客車XMQ6850G