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[改裝與心得] 關於機車傳動系統的原理 [複製連結]

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發表於 2017-10-2 10:49:50 |顯示全部樓層
現在的四行程機車也就一般俗稱的小綿羊

不管是50cc又或是800cc級的重機都有採用CVT無段變速系統

而CVT的引擎帶動方式則為 高轉速=高速度  跟一般汽車的 變速箱的低轉速/高速度的方式不同(激烈操駕也是高速度=高轉速)

現在就來分享CVT系統的變速模式原理

CVT變速系統的基本構造如下圖


CVT無段變速系統

CVT無段變速系統



它的做動原理與行程如下

http://www.youtube.com/watch?v=aDrdSivFsew


當引擎在怠速時普力盤與開闢盤的齒輪比為前小後大有助於拉高轉速甩開離合器去咬合碗公帶動後輪起步

之後轉速持續拉高轉速讓普力盤以離心力為基礎向普力葉片(俗稱飛盤)擠壓撐開皮帶而開閉盤因為前普力盤

的拉扯而向碗公方向打開讓皮帶向軸心內縮 達到皮帶的帶動方式呈前大後小的高速齒輪比



http://www.youtube.com/watch?v=-6CY7tcdfDY



而整個皮帶的傳動由前小後大 o O   →  前大後小 O o

這個過程  稱為加速行程



下次有時間再來分享如何優化 也就是傳動組調配!!

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發表於 2017-10-4 16:24:29 |顯示全部樓層
傳動是加速過程中 重要的設定 現行車種 其實都有功率耗損的問題 如能善用 加速效果更加驚人

點評

山澤損  任何交通工具都沒有您早上照鏡子看到的那個生物加速快.哪有什麼驚人的哩?  發表於 2017-10-4 18:54:50

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發表於 2018-1-19 20:17:06 |顯示全部樓層
原來是這樣唷~~還是看不懂

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發表於 2018-1-23 21:45:28 |顯示全部樓層
改車需要很多的知識,看來我還是需要多看看車訊

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發表於 2018-9-30 15:46:14 |顯示全部樓層
還是看不懂 每次都只好丟給車行 -.-
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