為了深耕國內重車市場，與順益集團合作在台組裝重車不僅於2015年就已經達成五千輛的里程碑，其中旗艦重卡車系Actros迄今更已經累積在台銷售超過3000輛，為了秉持三芒星超過百餘年不斷創新的精神，並且持續深化對國內商業車市場的投資，提供與全球同步之賓士重卡，日前台灣賓士正式宣佈發售全新世代The New Actros重卡，而且一口氣更發表包括4x2曳引車（1842LS、2045S）、6x2曳引車（2545LS、2551LS、2651LS）、6x2大貨車（2545L、2551L、2645L、2651L）共9個車款以涵蓋多樣化的商業重車市場需求，並宣布台幣400萬有找的入手價，勢必再度引起國內重車市場討論話題！
台灣賓士總裁邁爾肯（Eckart Mayer）表示，國內商業車市場進入更為激烈的競爭階段，而社會各界對於重卡安全議題也益發重視，全新Actros不僅將守護道路安全視為是賓士零事故願景的一環，更首開風氣之先，在The Actros車系提供超過十項主被動安全科技躍進，除了首度在同級距配置之全新ABA4主動煞車輔助系統，還有先進預防安全科技，包括車道偏離輔助、車身穩定輔助、車距控制、電子煞車、駕駛注意力輔助、側傾控制、緊急燈光閃爍警示、自動雨刷/頭燈、胎壓偵測、駕駛座輔助氣囊等等，都是為了讓The New Actros在國內同級距引領全新標準，讓關係到經濟發展與命脈所繫之商業重卡，也可以成為道路安全的守護者。
The Actros車系提供超過十項主被動安全科技躍進
台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展指出，全新The New Actros經過長達1800萬公里耐久測試、3500萬公里累積測試里程，經過駕駛座艙結構全面強化，並且採用高強度鋼材大樑結構，充分展現了新世代旗艦重卡從一開始就要超越同儕的決心，此外全新搭載的OM471共軌柴油引擎（12.8L排氣量提供三種動力輸出等級：421hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm），更藉由X-pulse共軌噴射供油系統、非對稱性渦輪增壓，搭配優化空氣力學設計，並且採用新世代Powershift 3自動排檔變速系統（比前一代、減少20％之換檔時間），導入Fleetboard EcoSupport節能輔助系統更有效改善駕駛習慣，讓平均油耗還要比前一代車系減少7％，對於頭家與企業用戶更是大利多。
全新The New Actros採用新世代Powershift 3自動排檔變速系統（比前一代、減少20％之換檔時間）
此外，The New Actros更提供包括平頂與高頂等駕駛座艙空間配置，而全新設計讓引擎通道高度僅有170mm，不僅提供空間利用效率，同時為降低長途駕駛體力負擔，導入舒適度與支撐度更優異的Grammer駕駛座椅，搭配多樣化的收納空間等等，另外也導入12.7cm的液晶顯示木，因應人體工學導入非對稱儀表設計，讓運將、頭家可以擁有更舒適愜意的移動工作空間。
至於車體部分，The New Actros則提供744mm或834mm等二種寬度的大樑配置，而大樑預留孔位不但充足，而且也無需另外鑽孔，以確保車體打造或各種設備確實安裝之後，整體最高等級的結構強度與剛性表現，而懸吊方面亦提供強化鋼板或四氣囊氣壓懸吊等設計，讓買家可以依照實際需求選擇最佳配置，提供各種乘載狀態下最佳的行車穩定性表現。
發表於 2017-10-19 03:49:38
真的越來越多個人客製化了 懂得經商啊！