休閒代步，這一台有18般武藝！VOLVO V90 Cross Country D5試駕─設計功能篇(21p)

陳仁

 
有一天，你的SUV上不了機械停車位、你的Wagon進不了沒有柏油鋪裝的鄉間小路、你想玩得精彩而想拖尾車…..，這時你需要的是一台具有輕度越野能力又不太高聳的跨界休旅。VOLVO除了旗艦休旅XC90和旅行車V90，就為買家提供跨界選項V90 Cross Country，2018年式還追加戰力更強的D5柴油動動力，並有許多休閒配件，讓它有更大的揮灑空間。

 

Cross Country我們簡稱為CC，我們試乘V90 CC D5是一種輕快而愉悅的經驗，因為它具備功能相當高的多樣性。大致上V90 CC和XC90或V90的外觀造型與元素差不多，同樣都是採用VOLVO最新大型車相同的SPA平台結構，但和V90相比，V90 CC有比較寬的前後輪距，前後各加寬20mm及40mm，離地高度也拉高65mm。

 

 

 

V90 CC外型同樣華麗簡約而且帶著優雅流線，車頭有著VOLVO家族最新的經典元素，如索爾之槌的LED日行燈的頭燈組，另外有加了鍍鉻外框直瀑式的水箱護，讓它看起來時尚亮眼，前後保桿下方都加了下護板，既為增強它的越野業形象，同時它也具備挑戰惡劣地形的實用性。

 

V90 CC車側有從引擎蓋一直延伸到尾燈突出挑高的肩線，讓它視覺重心看起來比較低而平穩，車尾也結合3D造型立體LRD尾燈，同時也有凹凸有致簡約而不會太繁複的構型，後保桿下也同樣有下護板，以因應越野休閒的需求。

 

 

V90 CC內裝的氛圍、線條和材質，呈簡約現低調奢華感，簡約而優雅的線條，搭配細軟的革和深色染色而不加透明漆料處理的原木飾板，很有大地自然氣息，而比較不像我們熟悉那些德系或日系車那般炫目而且貴氣逼人，而唯一跳脫這些和諧調性的是位於中央鞍座上的切削繁複如鑽石的引擎啟閉旋鈕，還有空調出風口模擬老戰機螺旋槳的出風口旋鈕，算是車內最炫目華麗的裝飾了。

 

 

 

 

簡約而多功能的配置，讓它的操控變得十分輕鬆而容易上手。一如XC90，它的中控台12.3 吋大塊觸控螢幕，虛擬按鍵取代傳統繁複按鍵和旋鈕界面，讓車室變得更爽朗，而從影音導航藍牙行車電腦以至到各項半自動安全輔助系統，還有空調設定，全數都在螢幕上進行一堆按鍵的複雜界面，它也具備能很強的環艙顯影監視系統，當我們在繁忙的市區行走，開車的壓力是很小的。（不要說是得自Tesla的靈感，Tesla抄襲Volvo，Volvo早在1997年就已推出這種概念）。

 

 

結合高光澤黑色飾板和金屬飾條，三輻式多功能方向盤很有精品風味，而它也隱含了優異的Sensus直覺操作功能，和它的虛擬式儀表有相當完美的搭配，方向盤上功能按鍵，包含儀表資訊顯示切換，撥打行動電話和廣播頻道選擇等，操作邏輯很合乎人性，可以直覺操作，以=12.3吋螢幕構成儀表，呈現模擬類比式雙環儀表，雙環中央則是顯示行車相關資訊，特別是它的導航還能以3D地圖呈現。

 

 

所有皮椅質感頗佳，而且都有不錯的背部和腰部的支撐性，包覆性則比較普通。車內配備可謂豐富而高檔，但依然沒有那麼炫富，它具備同級車濾靜功能最強的Clean Zone四區恆溫空調，自動監控空氣品質，並會自動除塵、除花粉和90%的PM2.5微粒，對經常面對空氣品質紫爆的台灣買家來說，這項配備會很具說服力。

 

 

我們試駕的V90 CC D5，還配備了B&W音響水準也相當高，19只揚聲器，擁有相當出色的環場音效，重低音的表現力超強。它的行動數位娛樂功能也很齊備，USB插槽與Aux-in音源裝置之外，也支援iPhone的連結。另外，雙前座也標配10向電動可調，後排座椅也內建可收合的兒童安全座椅。

 

軸距2,941mm和XC90相同，容許前後座擁有十分寬敞的腿部，而頭部空間也很開闊，但後座為取得更好的離地高度，後座底板中央傳動軸比較隆起，如果後排中央坐人，空間舒適性比較差，因此，長途旅行它比較適合四人共乘。而它的行李廂容量560公升，相當充裕，加上分離式後座可傾倒且完全打平，最大容量達到1526公升。

 

我們試駕的車款還特別加了原廠配件車頂置物箱，增添置物的功能，而電動尾車標配，而且具備體感開啟功能，利用腳尖伸到後保桿下方，便能開啟尾門，行李廂也分層置物功能，底板可向上架起，可用來做為擋板，讓行李廂放一些購物紙袋，而不會晃動散亂，行李廂一側也有電動按鍵可讓後座快速前傾打平。另外，我們這台試乘車也丘加了一項原廠配件，那就尾車的拖勾，可吊掛尾車。

 

SUV的熱潮之後，繼之而起的是Crossover跨界休旅，像是Volvo V90 Cross Country D5這樣的跨界之作，它在房車和旅行車，以及SUV休旅車之間，找到一個均衡點，它擁有比一般SUV更完整的休閒與置物機能，對豪車買家來說，這是一個相當務實的華麗選項。而這台車也有超乎一般跨界休旅車的越野運動功能，在柏油路上也是一名悍將，請繼續看我們後續的操駕體驗。

Volvo V90 Cross Country D5規格表

引擎汽缸數及型式……….橫置直列四，雙渦輪增壓
排氣量……….1,969c.c.
最大馬力……….235 hp / 4,000 rpm
最大扭力………. 48.9 kgm / 1,750-2,250 rpm
時速0-100公里加速……….7.5秒
安全極速……….230公里/小時
變速箱……….Geartronic 8 速手自排變速箱
引擎位置與驅動……….前置引擎，四輪驅動
輪胎規格………. 235 / 50 R19
車長寬高………4,939 x1879x1543mm
軸距……….2,941 mm

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這品牌 安全配備 真的十足啊！

陳仁

公路爛路皆橫行無阻！VOLVO V90 Cross Country D5試駕─動力操駕篇

 
V90 Cross Country的休閒功能豐富多樣，更重要的是它有較佳的離地高度，因此能攻克的地形更為寬廣，可以為車主帶來更多的越野休閒運動的樂趣。而它也繼承了S90和V90房車特質，裡外皆是精緻工藝，平日出入通勤也是一台豪華氣派的座駕，還具備幾分性能房車的性能表現。

 

V90 CC有兩套動力，我們此行試駕的是配備一具新的直4雙渦輪增壓柴油引擎的D5柴油版，最大馬力235匹，最大扭力48.9公斤，匹配8速手自排，前段密集的齒比，讓它的起步加速反應快速時速0到100公里加速7.5秒可完成，而且它速度拉升十分線性，完全沒有柴油動力的頓挫，開起來十足流暢快意。而按官方數字，它也可以獲得一公升16.1公里的平均油耗。

 

而這具柴油動力結合了Power Pulse動力科技，所謂Power Pulse，是利用渦輪增壓器吸取空氣，儲存在經一個空氣儲存槽中，車子低速行駛要間瞬間加速，槽內空氣可立即釋放，帶來強大的加速力道，因此這台D5和一般柴油車的力表現不太一樣，在前段隨時都有一股爆發力，一般柴油車難免會有渦輪遲滯的問題，多半得靠多個增壓器等方法解決，而這套Power Pulse讓所謂渦輪遲滯的狀況得到解決。

 

V90 CC D5的底盤懸吊十分沈穩，舒適度相當好，即使底盤離地高度提升30mm，但來自於前後輪距的拉寬，使得重心更低，因此V90 CC在道路上行走，仍可以保有相當平穩和貼地。不過對我們習慣激烈操駕的人來說，懸吊還是一點點偏軟，儘管如此，V90 CC D5還是我們帶來教人十分愉悅操駕樂趣，另外透過中控螢幕，它也提供不同駕馭模式。

 

它可變齒比的電子式轉向系統，在我們變換車道時，或在木柵丘陵道路蜿蜒前行時，讓操控變得輕鬆自在，速度感應的動力輔助的力道也適時而恰到好處，來自路面的回饋也很清楚，方向盤有很好的握感。另外D5車型配備升級的19吋寬胎，也有不錯的抓地與循跡表現。這台車也有很優異的低風阻係數，加上全車噪音抑制很強，有很好的靜肅性，除了高速時我們車頂上加裝的置物箱，帶來多一點的風切噪音，大抵上，V90 CC D5和一台豪華旗艦差不多，擁有很精緻寧靜的行車品質。

 

 

此外，V90 Cross Country V90 CC的越野能力比我們想象中的更強，除了更聰明的全時四輪驅動系統，它也擁有比上一代的XC70更好的進入與離去角，接近角18.9度、離去角20.7度、跨越角17.7度，另外並配備了擁有Rough Road、Comfort、Eco及Dynamic等4種模式在內的駕駛模式選擇系統，另有Hill Descent Control陡坡緩降控制系統。

 

小編台北信義商圈繁忙的街道上行駛，嘗試利用它的都會安全防護系統，此一系統容許我們放開雙手，讓車子自動巡航，雖然科技和法令都還不容許全自動無人駕駛，但這台V90 CC D5已經預告了無人駕駛的時代不遠了。

 

談到安全防護，VOLVO一直標榜把安全當做標準配備，可以想見V90 CC會比多數同級車擁有比較完整而且等級較高的主被動安全防護系統。全車系標配結合第二代 PA 半自動駕駛輔助的IntelliSafe安全防護系統，該系統整合CitySafety都會安全防護、Adaptive Cruise Control主動巡航系統、Land Departure Waring車道偏移警示及、Run-off Road Mitigation/Protection衝出路面緩合/防護，以及Pilot Assist II半自動駕駛等主動安全系統。

 

另外，包含BLIS盲點警示、後方碰撞警示、交叉路口警示、停車輔助及環艙影像等系統在內的IntelliSafe Surround下全車系的選配，我們試駕的車款就搭載了這套系統，這些輔助對我們在混亂的都會交通中，能開得十分輕鬆沒有大大壓力。而它的停車輔助系統，也提供路邊停車與倒車入庫等自動停車功能。

Volvo V90 Cross Country D5規格表

引擎汽缸數及型式……….橫置直列四，雙渦輪增壓
排氣量……….1,969c.c.
最大馬力……….235 hp / 4,000 rpm
最大扭力………. 48.9 kgm / 1,750-2,250 rpm
時速0-100公里加速……….7.5秒
安全極速……….230公里/小時
變速箱……….Geartronic 8 速手自排變速箱
引擎位置與驅動……….前置引擎，四輪驅動
輪胎規格………. 235 / 50 R19
車長寬高………4,939 x1879x1543mm
軸距……….2,941 mm

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