自駕車時代需有新思維！雷諾搶車業頭香宣布跨足媒體

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雷諾集團(Groupe Renault)13日宣布收購媒體集團Challenges Group 40%股權。這家法國公司旗下擁有5本雜誌：Challenges、Sciences & Avenir、La Recherche、L’Histoire、Historia。

雷諾指出，法國與歐洲通勤族目前每天待在車內的時間平均為兩小時。Challenges Group執行長Claude Perdriel與雷諾集團主席兼執行長Carlos Ghosn都認為，隨著連網無人駕駛車的持續發展，乘客在車上將有更多時間從事其他活動。

Challenges Group與雷諾集團相信他們擁有所有必要的資源可以創造出測試創新的實驗室、進而開發出新的編輯內容與相關技術。


Ghosn表示，這個項目完全符合雷諾集團的戰略：提供新的高品質連接服務並改善客戶體驗。

雷諾自1898年起開始生產汽車，2016年在全球127國合計賣出將近350萬台車輛、生產基地多達36座，全球員工超過12萬人。

Thomson Reuters 13日報導，雷諾表示他們是全球第一家跨足媒體的汽車製造商。雷諾生產的全自駕(totally self-driving)車最快將在2021年上路。

福斯集團(Volkswagen Group)旗下全資子公司MOIA 12月4日在柏林TechCrunch Disrupt會議上發表專為共乘市場設計的六人座電動車。這台號稱是全球首款電動共乘車續航力超過300公里、30分鐘的充電時間即可讓蓄電量回升至80%。

MOIA計畫於2018年底在德國漢堡推出共乘服務、初期規劃將配置200台。MOIA執行長Ole Harms 4日表示，公司希望藉由這項服務能讓城市減少100萬台的用路車輛。

CNBC報導，摩根士丹利證券(大摩)分析師Adam Jonas 9月7日發表名為「共享自主移動：解決酒駕的方案？」報告，當中提到共享與自主駕駛車輛可擴大酒精類飲料可獲取市場規模(TAM)的同時還能降低車禍事故意外。Jonas指出，2015年美國車禍死亡事故有29%是跟酒駕有關。他預估自駕車盛行後可讓愛酒人士平均每週多喝一杯，目前全球TAM規模達1.5兆美元的酒精飲料市場未來10年年度銷售額成長率可望因而增加80個基點。

通用汽車公司(General Motors Co)前產品開發部副董事長Bob Lutz日前在受訪時表示，車禍絕大多數都是起因於人為疏失、聯邦主管機關總有一天會宣布逐步禁止人類開車。他說，聰明的汽車製造商現在還有機會避免成為運輸業的諾基亞。

Waymo(Alphabet Inc.旗下自駕車技術公司)執行長John Krafcik上個月表示，數月內美國鳳凰城居民將能透過智慧型手機的應用軟體召喚一台全自駕計程車。