2018台北車展報導：KIA Stinger領銜 全性能轎跑、跨界SUV三款全新車型大展首演(8p)

陳仁

 
作為KIA台灣總代理森那美起亞以世界三大車展之一法蘭克福車展的全新標竿，Stinger被歐洲媒體盛讚的微型跨界休旅小鋼砲Picanto X-Line，以及尚未推出便引起熱烈討論，提供多樣客製雙色搭配可能，麻雀雖小五官俱全的小型跨界休旅──Stonic；自微型跨界到大七人座的舒適大休旅，全力爭取引領歐洲汽車風尚的KIA車款強勢登台，相信KIA的「The Power to Surprise」的品牌精神將藉由本次車展深入車迷們的心坎裡。

 
KIA Stonic

作為KIA品牌新代表，Stinger以6年不到的時間，達到豪華汽車品牌數十年成就的品牌躍進性能運動轎跑。森那美起亞於2018世界新車大展展區，一舉展出兩輛備受矚目的Stinger，一輛是身著頂尖性能車品牌今年最受歡迎的刺蜂黃色Stinger GT，搭載3.3公升V6雙渦輪引擎，擁有四驅動力配置帶來更穩當同時兼顧犀銳霸氣的車身外觀；另一輛是後驅動力配置，擁有2.0公升渦輪心臟的烈焰紅色Stinger，不只能榨出高達255匹的剽悍馬力，同時，全車加選質感上乘的GT Line鍍鉻套件，客製化的紅色真皮內裝更是一登場就攫取眾人目光。

 

 

Stinger為KIA品牌首部兼具高性能與豪華座艙空間的夢幻運動轎跑，最大馬力達370匹的Stinger，從靜止加速至100km/h僅需4.9秒，優雅外型與跑格並進，由兩位最知名的當代汽車界巨匠，KIA集團總裁暨首席設計官Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)，以及高性能與技術研發部門執行副總裁Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)聯手打造。歷經無數次舉世聞名綠色地獄──德國紐柏林(Nurburgring)賽道嚴峻精密的耐力測試，亦於北極圈轄內的瑞典北部進行冬季極限測試，擁有豪華頂級GT跑車才有的8速自動變速系統加持，Stinger加速更快、油耗更省、扭距承受更高、阻力耗損更低、機動效率更高。不僅僅骨子裏擁有賽道熱血操控性能，更因KIA更加精細的調校，和更加前端的科技，擁有突破以往，勝過各家GT轎跑的極致駕控樂趣；空間座艙設計更兼顧日常乘坐的舒適與豪華細緻，4,831mm的車長以及1,869mm的車寬，讓乘客享有如頂級房車的寬敞乘坐空間，佐以動態穩定電子可調阻尼懸吊系統，無論是Stinger駕駛本身或乘客，都能在寬闊、舒適且優雅的座艙中，駕著車，與公路貼身對話，感受源自Stinger的駕馭樂趣。

 

 

森那美起亞汽車帶給台灣車迷的驚喜不僅於此，另有兩款首次在台公開亮相的全新車款在展區露臉，一是甫發表上市，旋即收到歐洲市場熱烈回饋的雙色客製跨界休旅新星──KIA Stonic，以及被歐洲媒體譽為「最強小車」的微型跨界休旅車KIA Picanto X-Line，兩輛SUV新車款現身車展現場，預告了KIA在台灣的休旅車系陣線佈局將更加完整。

 

KIA Stonic擁有嫡傳自品牌2013年發表的概念車Provo的外觀，更活潑動感的雙色車身，具備5種顯眼的車頂顏色與車頂行李架塗裝，組合成高達20種客製配色選項，「Tiger Nose」虎鼻式水箱護罩包覆的是全新開發的底盤，輕量化卻充沛的馬力及扭力輸出的引擎動力；內裝同樣提供雙色設計選項，大面積烤漆飾板、三幅式多功能方向盤、可支援Apple CarPlay與Android Auto的七吋中控螢幕和傲視同級的6/4分離後座和雙層地板配置的352公升收納和座艙空間，動感且時尚的設計連貫 Stonic外觀與車室；除KIA全車系近幾年來無需加價即可擁有的ESC(電子車身穩定系統)及VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)等標準安全配備，KIA Stonic更強化安全至上的概念，車體採用高達51%AHSS超高強度鋼材打造，盲點偵測系統、後方來車警示系統、車道偏移警示等尖端科技皆包含在主被動安全配備之內，Stonic突破以往世人對非豪華級距汽車的想像，提供年輕有型的車主更多元的客製選項。

 

KIA Picanto X –Line雖是KIA家族車身尺碼最迷你的車款，但加高15公厘的車身與強烈對比的跳色X-Line套件，整體一致強化了家族設計語彙「Tiger Nose」虎鼻式水箱護罩的霸氣雅緻，更揉合KIA旗下跨界及運動休旅的優勢元素，使得這輛最強小車，自車身外觀變更具侵略性，帶出如小鋼砲般強勢的性能實力。車展現場展出的KIA Picanto X –Line，身披一般車市場鮮見、性能車獨具且閃熾著金屬光澤的櫻桃橘色車身，搭配優雅卻輕盈的灰色座椅，外觀內裝細節無一不彰顯KIA品牌身為國際設計大獎常勝軍的內涵，更顯見Picanto X-Line的氣宇出眾。