穿越位於中國陝西的世界第二、亞洲第一長公路隧道！ [17P]

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穿越位於中國陝西的世界第二、亞洲第一長公路隧道！





中國秦嶺終南山公路隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最。僅次於挪威長24.51公里的萊爾多公路隧道。




挪威萊爾多公路隧道



十年前的 2007年1月20日，秦嶺終南山公路隧道正式通車，至此，制約陝南經濟發展的秦嶺天塹變為通途，西安至柞水的通行里程縮短約60公里，行車時間由原來的3小時縮短為40分鐘。



秦嶺終南山公路隧道是中國高速公路網包頭至茂名線控制性工程，也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路重要組成部分。



秦嶺終南山公路隧道被譽為「天下第一隧」，創造了高速公路隧道建設史上的六項之最。



一是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。



二是第一座由中國自行設計、自行施工、自行監理、自行管理，技術水準最高的高速公路特長隧道。





三是目前世界口徑最大、深度最高的豎井通風工程。



四是擁有全世界高速公路隧道最完備的監控技術。





五是擁有目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全。



六是首次提出策略管理理論，並運用首套策略自動生成軟體，在高速公路隧道管理理念中領先國際。



本工程成立由四位院士組成的專家委員會，對重大設計項目和設計標準進行把關和技術諮詢。分別對項目設計、施工、科研工作中重大技術難題問題進行了諮詢研究，有效地解決了通風、機電控制、防災救援以及噴錨支護、人行橫通道、行車橫通道的設置等技術問題。



該隧道的通車對實施黃河經濟圈和長江經濟圈融合發展具有重大的戰略意義。



對發揮陝西省在實施西部開發戰略中的區位優勢，推動西部開發戰略的實施，建設西部強省具有重大意義。


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