納智捷電動車計劃公佈 S3/U5 EV+預計年底於中國率先上市

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隨著中國近年來大力推廣新能源汽車，祭出多項利多，包含高額補貼、投入大量資金用於研發與周邊配套等政策，致使無論國內品牌或外資合資車廠等，均加倍投入，力促車廠發展新能源車款，畢竟全球最大市場這塊大餅，誰不想搶食？
而為在大陸發展自主汽車品牌Luxgen的裕隆，在2011年與東風集團合資成立東風裕隆汽車，也跟隨風向，甫於去年與猛獅科技聯手打造並推出名為裕路EV2的純電動微型車。
此回Luxgen公佈，預計在今年第四季正式推出一款新能源SUV和一款新能源房車，預計就是已分別在2016及2018台北車展亮相過的S3 EV+和U5 EV+。兩車均沿襲汽油車型的設計，並於車頭尾的廠徽，以及車身、鋁圈等處施以藍色塗裝，以顯示其環保身份。
就先前資訊，S3 EV+採用可輸出201hp最大馬力的電動馬達搭配鋰電池組，續航力達220km；U5 EV+亦同，但其最高續航里程有304km，且支援DC/AC充電，透過直流快充，並可在50分鐘內充電80％。
Luxgen並表示，2019年將會著重在研發PHEV車型，至2020年則預計推出全新的底盤平台與動力系統，並開出旗下所有車款均會擁有新能源車型的支票。

種馬

看來 納智捷真滴有在進步喔...
謝謝大大滴熱情分享...
小弟偶感激不盡喔....

michaelle

2015年09月22日 15:45
財經

WiMAX業者：政府騙了我們

   

▲全球一動董事長何薇玲直言:WiMax業者被政府騙了。(圖/記者林信男攝)

記者張煌仁／台北報導

22日中研院院士胡勝正接受廣播節目訪問時表示，台灣經濟表現不佳，執政團隊應為此負責。這說法除了LCD與DRAM等兩兆產業的業者感觸深刻之外，另一個受害尤深的產業，就屬網通中的WiMax產業業者。這當初以新台幣數百億開標的執照，六家業者競相投入。只是，在政府決策單位看錯情勢，主導者Intel突然退出市場之後，台灣的WiMax產業最後無疾而終。

談到WiMxa產業，全球一動的董事長，也是前台灣惠普董事長的何薇玲感受深刻，甚至痛罵政府的無情。因為，從一開始全球一動標得營運執照後開始投入，到全省開設營運據點，競爭行動網路市場。最後。因為Intel的退出WiMax產業，讓電信業。者靠向LTE系統，使得何薇玲所領導的團隊瞬間成為產業孤兒。一直到最後與NCC打換照官司，日前敗訴後退出整個行動網路市場。何薇玲直言：台灣的WiMax業者被政府騙了。

原來，一度是台灣科技產業最佳夥伴的Intel，準備發展WiMax與行動通訊業者的LTE系統競爭4G王座時，台灣政府相關單位就押寶WiMax，並希望國內相關業者能在實驗階段就早期投入，未來在產品化階段時，台灣廠商就能吃到WiMax的市場大餅。因此，在政府經濟大旗下，業者紛紛加碼投資，營運商更是花了數百億台幣的經費競標執照。但是，此時在全球4G市場上，WiMax系統開始節節敗退，Intel在看不到未來發展的情況下，突然抽腳關閉台灣的實驗室，正式宣布退出WiMax產業，讓台灣參與的廠商一陣錯愕。

與全球一動一樣也取得WiMax營運執照的威達電通就表示，Intel的這一抽腿，讓威達投資上百億，甚至在高鐵上布建WiMax實驗網路的花費全部付諸東流。這時，還面臨台灣4G LTE執照開標的當下，政府竟然不管這些當初支持政策的WiMax業者死活，硬是把執照給了相關通信業者，甚至還在LTE得標業者的杯葛下，不許原WiMax業者換照，成為與LTE業者一樣的行動通訊營運商，最讓使得WiMax業者在支持政府政策的狀態下，損失新台幣數百億後，面臨關門收攤的命運。事後，才在業者的據以力爭之下，NCC同意換照，但時程早已時不我予。

以WiMax產業的經，驗來說，台灣政府的相關政策都太過於一廂情願，沒有務實的評估市場狀況，害得相關企業血本無歸。就WiMax而言，政府錯估Intel的實力，而把全部心力都方在WiMax身上。不像韓國同時押寶WiMax與LTE兩個不同系統已分散風險。因此，台灣高科技產業如今會面臨發展瓶頸，政府的決策錯誤該負相當大的責任。

原文網址: WiMAX業者：政府騙了我們 | ETtoday財經 | ETtoday新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20150922/568432.htm#ixzz57MRvSOBB
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[看看幾年前才發生的產業政策被胡亂瞎搞!!我不是PO錯版喔!我只想舉例讓大家回想增加印象!!!]

因為當時政府的一廂情願(或有私心~誰知道?)單邊押賭注WiMax系統將成為明日之星產業???台灣放棄發展4G~天不從人願全球電信的趨勢要選擇發展4G!?
台灣才會落後而錯失先機!!

現在的台灣政府在電動車產業又來搞一次押單邊賭注的遊戲了!!明明世界各國都還沒有做出選擇~政府就決定要發展~換電池的電動車模式???
一意孤行~重導覆轍~這樣子下去會害死台灣電動車業者的!!!