保時捷911 GT3將告別自然進氣的年代，改掛六缸Turbo上陣(6p)

陳仁

 
據傳保時捷（PORSCHE）的GT車系自然進氣動力將走入歷史，未來下一代的911 GT3 將採渦輪增壓動，根據外媒澳洲汽車雜誌Motor的報導，代號992世代的GT3將配備水平對臥六缸動力，最大馬力大約550hp，比現役的GT3多50hp。

 
尢有甚者，未來保時捷的GT3將只配有8速PDK變速箱，手排也可能變成歷史名詞。雖然先前曾停用手排變速箱，而在中期改款的991.2 GT3在2016年初推出時，重新恢復手排的GT3。未來除非保時捷總部的人改變心意，否則現存的車型將是最後一代配備手排排檔桿的GT3。

由於配備新的渦輪增壓動力和PDK變速箱，未來GT3的加速會比以往更快，時速0到100公里加速估計只要3秒左右，而0到200公里加速也只要9秒，而極速更可超過330公里／小時。

據悉未來的992世代的GT3也將和現役GT3車型有很大的不同，它會採用更多輕量化材質，以取得更好的車重馬力比。而且根據最新消息，全新的GT3將在今年底發表，2019年初全球開始上市販售，而屆時也會發表991.2世代的GT3 RS最終版，正式結束991.2世代。

 






面對脫歐風暴ASTON MARTIN將轉型，和中國市場簽上億的五年合作計畫

 
英國脫歐的陰影正籠罩著各家英國車廠，不過英國跑車廠ASTON MARTIN卻是找到了五年的春天，將有機會借助在中國的巨額投資與擴大經銷版圖，從一個英國品牌變身成為全球性的大品牌，有可能複製保時捷的成功經驗。

 
ASTON MARTIN品牌執行長安迪帕瑪（Andy Palmer）上周隨著英國首相梅伊訪問中國，而大有斬獲，本周帕瑪宣布了未來和中國大陸將有一筆價值600萬英鎊的五年合作計畫。相當於新台幣2億5千5百萬。ASTON  MARTIN希望在這個全球大汽車消費市場擴大版圖，去年他們在中國市場因為全新的DB11而使銷售成長了89%。

帕瑪上周參與英國首相梅伊（ Theresa May）帶領的工商訪問團前往中國，並簽署了銷售協定， 他表示2017年我們的顯著成長來自於中國對於新車型和特殊車款的需球大幅增加，未來因為新車型再推出，包括我們的2019年式品牌首部電動跑車要推出，將會再提升ASTON MARTIN在這個世界最主要市場的銷售表現。同時加重投資也可以提升我們品牌的能見度與未來的銷售表現。2017年在中國地區的銷售是ASTON MARTIN成長最快速的市場。

由於今年新款的Vantage上市將再刺激中國市場買氣的需求，加上明年ASTION MARTIN的首部SUV休旅車也將會問世，為了強化新車型的銷售，我們心須增加新的經銷體系，在中國將有2000萬英鎊的投資計畫，包括在北京市中心有新的展示中心，今年底前將再增加10個新的經銷通路，另外也有消息指出，未來在英國正式脫歐之後，ASTON MARTIN也不無可能在中國投資生產工廠。

 

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aachoo

感謝樓主分享

以前自然進氣的跑車現在陸續都升級turbo了

自然進氣在未來是否即將被淘汰呢!