借助F150 Raptor的威名，福特皮卡休旅Ranger推出高性能越野版Ranger Raptor(5p)

陳仁

 
由於第二排座椅的解禁，福特（FORD）由泰國進口的皮卡休旅Ranger，2017年在台灣買氣暴增，也帶動皮卡休旅的新流行風潮，2月7日福特在曼谷發表Ranger的衍生越野休閒版本Ranger Raptor，未來或有可能導入台灣市場。

 
福特性能化團隊 Ford Performance Team 以旗艦皮卡休旅F150 Raptor的威名延伸到Ranger車系，特別打造Ranger Raptor越野性能皮卡，從外型來看，它有如F150 Raptor縮小版，搭載2.0升雙渦輪增壓四缸柴油引擎，最大馬力210hp，最大扭力 50.98公斤米，結合全時四輪驅動系統，並配上由福特和通用汽車合力開發的10速自排變速箱。

為強化它的越野性能，Ranger Raptor搭載Fox長行程的避震系統，以後懸吊的簧圈，車身下半配有防刮飾板，另配上17吋的BF Goorrich的全地形輪胎。另外配備332mm的前後煞車碟。前保桿採框架設計，整合LED霧燈組，並有氣簾式進氣口，以減少空氣在車身上產生阻力。

它的離地高度提高到283mm，使它具備32.5度的前角和24度的跨越角與24度的離去角。全車尺碼高1873mm，寬2180mm，車長5398mm。讓它外觀看起來比一般版本的Ranger要大很多，前後輪距皆為1710mm。

此外，new Ford Ranger Raptor也具備和F150 Raptor相同的Baja駕馭模式，可以優化它的 節氣門反應和換檔速度，以及加速控制的表現。另有機械式四輪驅動功能，讓它可以應付大自然的各種挑戰。

這台車雖然幾乎都是在澳洲開發，但借助美國Raptor團隊的協助，最後是在泰國組裝生產。未來它主要是供應亞太市場，包括台灣在內。