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[人文建築] 絲綢之路(十三) — 羊皮筏子、中山橋 [21P] [複製連結]

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發表於 2018-2-20 00:12:34 |顯示全部樓層
本帖最後由 awcc 於 2018-2-22 07:24 編輯



蘭州是甘肅省省會,位於中國陸域版圖的幾何中心,市區南北群山環抱,地處黃河上游。
黃河由東西方向穿城而過,是唯一一個黃河穿越市區的省會城市。


用羊皮筏送人渡河,流行於青海、甘肅、寧夏境內的黃河沿岸,尤以蘭州一帶為多。
羊皮筏子的製作,需要很高的宰剝技巧,從羊頸部開口,慢慢地將整張皮褪下來,不能劃破一點地方。
用鹽水將羊皮脫毛後,以菜油塗抹四肢和脖項處,使之鬆軟,再用細繩紥成袋狀,僅留一小孔吹足氣後封孔。
吹氣使皮胎膨脹,經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明,看上去像個鼓鼓的圓筒。
用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆一個方形的木框子,再橫向綁上數根木條,將一只只皮胎順次紮在木條下面成筏。


1.↘
羊皮筏子,經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明,看上去像個鼓鼓的圓筒。



2.↘
檢查羊皮胎是否有鬆脫。



3.↘
和藹可親的回民阿伯正介紹羊皮筏子。



4.↘



5.↘
由羊腿處向羊皮裡面吹氣。



6.↘
皮胎順次紮在木條上的模樣。
這樣一塊羊皮筏子,都是由13個皮胎綑綁而成,約可承載1噸的重量。



7.↘
放在黃河上鋪上座墊,準備載客了。



8.↘
羊皮筏子因體積小且輕,所以吃水很淺。



9.↘
出發了。



10.↘
皮筏只能順流而下,不能逆流而上,回來時就換坐快艇。



11.↘
皮筏做快艇而回。



12.↘
使用久了總會有破損,所以要進行修補工作。



13.↘



14.↘






〔中山橋〕

蘭州黃河鐵橋有“天下黃河第一橋”的美譽,建於1907年的清朝光緒年間,
橋長233.3米、寬7.5米,由德商泰來洋行喀佑斯承建,技術指導由美國人滿寶本、德國人德羅擔當。

1942年,民國時期的政府將此橋命名為“中山橋”,以資紀念國父孫中山先生。
根據史料記載,橋樑建造商曾保證該橋80年堅固品質。

在1989年時,鐵橋保固期滿後德國有關方面曾致函中國政府,在詢問鐵橋狀況的同時,並申明契約到期。
在過去80年間,中德兩國都幾經改朝換代,人事已非。
但德國承包商卻依然記得自己的工程合同責任,德國人對做事負責的態度值得讚賞。



15.↘
中山橋目前已經成為歷史文物,變為行人步行橋。
黃河全長5464公里,其長度在中國各大江河中僅次於長江。
據統計,黃河下游多年平均輸沙量爲16億噸。
如果把16億噸泥沙堆成高、寬各1米的土堤,其長度是地球到月球距離的3倍,可以繞地球赤道27圈。

為何橋下有一快艇 ?
因為有人想跳河,有句話説 “跳到黃河都洗不清”。



16.↘
欲跳河者往後瞧,心想,看戲的觀眾這麼多,本來是坐在這邊乘涼而已,現在確變成後退無路,不跳面子往那擺 ? 只好往下跳了。
(據說最後是有跳下河)



17.↘
白塔山公園
位於蘭州市北岸,因山頭有一座白塔寺而得名。
白塔原為紀念去蒙古謁見成吉思汗,而在蘭州病故的一西藏薩迦派喇嘛而建,現存白塔係明景泰年間,甘肅內監劉永成重建。



18.↘
蘭州水車
蘭州被譽為“水車之都”,蘭州水車又名蘭州翻車,是明嘉靖年間進士段續所造的一種省工、省力又省資金的一種灌概設施。



19.↘



20.↘
黃河母親像
象徵黃河哺育中華民族生生不息、不屈不撓的母親,而依偎的男嬰則象徵快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。



21.↘




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remi543 + 5 您親傳的貼圖非常棒,無私分享造福眾人,論.

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發表於 2018-2-23 00:06:36 |顯示全部樓層
原來羊皮筏子長這個樣喔!
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GMT+8, 2018-6-20 17:13

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