逮到！12日改款Vios先發表，Yaris沒多久隨後就到！(7p)

陳仁

 
剛剛才一進辦公室不久，隨即有本報的熱心網友傳來多張照片，結果居然就是前些時日和泰車媒體春酒跟大家宣布的改款Yaris在某空地疑似拍攝廣告或相關素材的畫面，而日前也已經有坊間媒體公布了包括12日即將發表的Vios小神車改款訊息，而改款之後除確定都比照東協版外觀與產品包裝以外，全車系更標配包括VSC動態車身穩定系統、TRC循跡防滑控制系統與HAC上坡起步輔助系統等，而依照日前流出Vios可能比現行車款上漲台幣2萬元看來，全新Yaris搞不好也會比照辦理....

 
看起來應該是在拍廣告或影片，而現場還出現了旋轉木馬等等設備。

至於消費者十分關心的所謂被動安全的部分，目前依照流出的訊息顯示，在全新Vios三種車型配置中，僅有售價可能要台幣65.9萬元的「豪華款」才配置全車七具防護氣囊（含駕駛座膝部氣囊在內），依照現行Yaris建議售價在57.5-67.9萬元的價格帶來說，搞不好也是有頂配才會有同樣的7SRS配置，而若依照新車上市漲幅來說....不就可能要70萬有找？

 
泰規版與東協版Yaris全車系除了主動安全標配以外，人家連7SRS也是全車系標配！

不過有趣的是，其實這一波東協小改款的無論是Yaris還是Vios（部分市場稱為Yaris Ativ）來說，國內引進的動力配置都一律為與現行款相同的汽油1.5L引擎搭配CVT無段變速自排，與部分市場搭載的1.2L自然進氣引擎大不相同，依照元月份能源局公的能耗測試值來說，12日即將上市的Vios平均油耗16.8-17.5km/L，至於L，Yaris則為16.4-16.8km/L之間。

 
東協版的型錄顯示，其頂級款的音響主機可是整體式還採用無縫表面處理，感覺上質感頗為優異，國內應該是直接置入2-DIN規格的Drive+車載平台操作介面，至於多功能方向盤會否出現在頂級版本？而且控鍵是單邊還是雙邊？  

好吧！除了可以感受到和泰車這次至少相當有誠意地，依照政府所規範將新車全車系標配了VSC動態穩定控制系統，也大大提升了小神車們在主動安全防護方面的表現，不過不過人家東協版本可是全車系標配7SRS，跟台規未來還是只有頂級款才有7SRS的作法大相逕庭。

 
基本上國內的全新改款小神車版本，應該與2018年式的新加坡款幾乎相同。

複習一下，根據熱心網友提供的照片，即將發表上市的Yaris，除了有進化版的全新款式Keen-Look造型以外，車身尺碼進一步提升至4145×1730×1475mm（軸距2550mm），另外依照照片所示，車身顏色應該除了目前的極光銀、雪貂白、雲河灰、檀木黑、炫魅紅以外，還會新增如照片中出現的藍色與黃色等等全新選擇，倒是在東協市場相當常見的橘紅色，未來是否會出現仍無法得知。

 
搞不好這就是未來Yrais S運動套件版本的外觀！（圖示為南非版）

當然若還有熱心網友提供，或其他任何有關於Yaris與其他後續新車消息，我們亦將持續為大家追蹤。

 
換裝全新款式尾燈之後，也讓Yaris後方辨識度更進一步。

michaelle

在全新Vios三種車型配置中，僅有售價可能要台幣65.9萬元的「豪華款」才配置全車七具防護氣囊（含駕駛座膝部氣囊在內），依照現行Yaris建議售價在57.5-67.9萬元的價格帶來說，搞不好也是有頂配才會有同樣的7SRS配置，而若依照新車上市漲幅來說....不就可能要70萬有找???

藉著小改款時機~和泰車趁機漲價?
這樣~台灣消費者會買單嗎?