是神話或終結者？中國綠馳電動車首作Venere亮相但量產訊息全無(6p)

陳仁

 
中國大陸電動車需求的龐大商機造就了當今市場一堆電動車品牌的神話，而TESLA的成功經驗，哀多人想要複製，於是也激發了無數的TESLA終結者出現，來自上海新創公司綠馳汽車（LVCHI Auto）也許就是其中之一，從他們首部作品Venere近1000匹的馬力輸出來看，它是神話，從0到100加速低於3秒，它可算是TESLA的終結者。這部Venere本周在日內瓦車展亮相，但對媒體界來說，這台車仍是個謎團。

 
號稱992hp最大馬力，並且依NEDC歐盟測試標準，Venere四座電動車它最大的續航力吾達到600公里，帳面數字十分可觀，而綠馳也對外宣稱這台Venere已具備量產條件，只不過在日內瓦車展中，車廠還是沒有對外宣告這台車的大約售價，也沒有公布生產日期或其他上市的相關訊息。

已知這台Venere前後軸共四具電動馬達，製造992hp最大馬力，前後軸各有一具雙速變速箱，搭配100kWh鋰電池模組，0-100加速3秒內，極速250公里／小時。它的車長達到5119mm，接近賓士旗艦S-Class的水準，比TESLA的Model S大。車型是由義大利的汽車機械開發研究所（Institute of Development in Automotive Engineering）設計，底盤採用碳纖維打造，使它的空重僅2100公近。全車風阻係數僅僅0.28Cd。

它的內裝設計簡約而充滿科技感，中央鞍座從前座延伸到後座，採四座配置，座艙採用雙色調的白色搭配藍色調，佯儀表和中控台是大型液晶螢幕組成，前乘客座駕駛坐之間鞍座位置，是兩個大型的觸控螢幕取代傳統的旋鈕界面。