航空業的革命 超音速核動力客機：時速1800公里 [13P]

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航空業的革命 超音速核動力客機：時速1800公里




2018年3月9日媒體報導，在西班牙設計師的構想中，這款名為“Magnavem”的超音速輕型客機能夠達到1.5馬赫，即每小時1852公里的飛行速度。



設計師奧斯卡·維納爾表示，這架客機主要以小型核聚變反應爐為能源，將徹底變革航空業。核聚變反應可以通過兩個質量較小的原子，如氘和氚，在一定條件下發生原子核相互聚合作用來實現，反應會生成中子和氦-4，同時釋放巨大的能量。



核聚變反應爐將為Magavem客機提供充足的電能，而不會對環境造成汙染。一個小到足以裝上卡車的核聚變反應爐能夠為人口規模達10萬人的小城市提供足夠的電力。這並不是人類第一次提出用核能作為飛行燃料，冷戰中美國空軍就曾有過這樣的嚐試，但並沒有付諸實施。



這項未來設計可以達到零碳排放，更具有環保效益。內置的人工智能系統將優化Magavem客機的各項功能，而等離子體發生器能控制機翼和機身上方的氣流。



奧斯卡·維納爾來自西班牙的巴塞羅那，一年多以來一直致力於該飛行器的設計。他選擇的名稱“Magnavem”來源於拉丁語的“magna avem”，意思是大鳥。



奧斯卡·維納爾認為，這架輕型客機能夠搭載約500名乘客，而由於Magnavem所採用的革命性技術，它可以極快地完成充電。



設計師表示，理論上現在已經有了建造這種客機的可能，但必須承認，目前相關技術還處於“胚胎階段”，需要大約10到15年時間才可能取得突破，從而實現這一設計。



40歲的設計師奧斯卡·維納爾表示，人們對這一設計的反應都很正面。採用壓縮型核聚變反應爐具有許多好處，既能產生幾乎用之不竭的能量，同時也不會對環境造成有害影響。



根據設計，Magnavem客機還具有一個光學雷達系統，能使它探測到氣流擾動區域並避免振動.



設計師奧斯卡·維納爾說：“我們還不能忘記另一種可能性，即利用這架飛機作為‘清理’大氣中二氧化碳的有效工具。”



等離子體發生器將用來控制這架超音速飛機的機身和機翼上方的氣流，有助於優化飛機的整體表現，並使其飛得更快



Magnavem飛機具有一個三角形的機身，能容納約500名乘客。它具有4台混合引擎，尾部還裝有一個二氧化碳清潔系統。



在Magnavem飛機的機身下方是電池存儲結構，由石墨烯納米結構製成，使飛機在重量較輕的同時具有足夠的強度.


新浪科技

夜店咖

100年後才會出來吧或是人類會先毀滅

hh6533

但願人類能夠等到它能實現，造福人類。