TOYOTA推出Corolla PHEV插電油電車純電航程50公里，純電動C-HR隨後到(8p)

陳仁

 
TOYOTA純電動車的開發上在起跑點，但現在趕起速度可是十分驚人。在全球最大電動車消費市場──中國，TOYOTA正在發功，宣告2020年底之前在中國將推出10款電動車，而在本周的北京車展中，TOYOTA就發表了Corolla的插電式油電複合動力版Corolla PHEV，以及雙生的Levin PHEV，兩車型2019年將先行上市，而這2台PHEV只是TOYOTA「放電」的第一步，TOYOTA同台展出的CH-R和IZOA的純電動車，隨後也會跟著上市。

 
TOYOTA豐田汽車和他們在中國的合作夥伴豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）攜手一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，在京車展中展出了26款新車，其包括了世界首發的Corolla和雙生車Levi（中國本地稱為雷淩+），另外還有TNGA豐巢概念下的首款SUV休旅車C-HR和IZOA（中國本地稱為奕澤）等。

TOYOTA官方發布了以下的訊息，也揭露了到2025年TOYOTA全球戰略與電動化的佈局：

2020年TOYOTA在中國市場將投入10款電動化新車型，包括Corolla(卡羅拉)及Levin(雷淩)雙擎E+世界首發。2017年年底，豐田宣布計畫2030年將在全球銷售超過550萬輛的電動化車型。為實現這一目標，到2025年，豐田將實現全球銷售的所有車型均配備有電動化專用車型或者電動化車型選擇。

在全球電動化技術發展速度最快的中國，2017年豐田實現了電動化車型銷量突破14萬輛，今後更將加快研發步伐，到2020年將投入10款電動化新車型。與此同時，豐田也正在積極推進電機、電池、逆變器等電動化車型的核心技術的國產化進程，提高當地語系化採購比例。尤其是電池方面，位於常熟的豐田汽車研發中心的電池實驗樓擴建工程將於2019年完工。

此外，豐田將通過提升科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司的產能，計畫到2020年增強鎳氫電池的中國現地供應能力。在豐田品牌EV車型方面，豐田將在2020年領先世界其他市場，率先在中國市場導入C-HR和IZOA（奕澤）的純電動EV車型。

被稱為終極環保車的燃料電池車型（FCEV）方面，“MIRAI未來”已於去年啟動實證試驗，同時還將積極探討推進商用車領域的相關工作。

而本次北京車展，豐田還帶來了世界首發的Corolla(卡羅拉)、Levin（雷淩）雙擎E+版車型，運用了TOYOTA在全球100個國家和地區，累計銷售超過1100萬輛電動化汽車的實績的混合動力技術。此外，全年銷售領先的豐田PHEV車型也為其奠定了基礎。