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[重要資訊] 懸吊再強化,FORD F-150 Raptor改款登場(6p) [複製連結]

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發表於 2018-6-4 04:28:40 |顯示全部樓層
 
於2015年底特律車展上登場的最新越野貨卡力作,FORD F-150 Raptor可說是目前最受皮卡車迷喜愛的車型之一,而隨著產品週期到來之際,FORD也於近日公布了小改款車型的相關資訊,新車也將針對內裝以及懸吊系統部分進行強化,相信將會為此一車型帶來全新市場氣象。

 
外觀方面,新車維持現行車款的外觀架構,其中包括粗壯的車頭設計以及網狀進氣格柵,配合車側平滑外觀以及碩大的黑色輪眉也為車輛整體設計添增了不少層次感。車身尺碼部分,該車擁有5910X2192X1992mm、軸距3708mm。

內裝分面可說是本次改款的重點部分,相較於現行車款,新車採用了由賽車座椅供應商Recaro所提供的座椅,值得一提的是,為了增加用料上的質感,座艙內部也採用了大量Alcantara 麂皮材質。而另一項改款項目則是經原廠調校的FOX懸吊系統,根據此前車廠所釋出的資訊,此一部件除了能提供更為順暢的路感外,同時也能有效強化新車的越野能力。動力方面,該車搭載一具3.5L V6雙渦輪引擎,並能發揮421hp最大馬力以及66.3kgm峰值扭力。

 






FCA執行長最後一擊,押寶JEEP和MASERATI、壓縮FIAT和CHRYSLER

 
即將交棒的飛雅特克萊斯勒集團(FCA,Fiat Chrysler Automobiles)現任執行長馬斯楚安尼(Sergio Marchionne),為確定他下台之後FCA仍可以營運無虞,擬定了新的戰略,重押JEEP和MASERATI,同時壓縮FIAT和CHRYSLER。

 
據消息靈通人士在上周五(6月1日)在義大利Balocco 舉行的FCA投資者大會之前透露,馬斯楚安尼認為公司未來要靠那些賺錢品牌的車子,像是Jeep、Ram的Pick-up和MASERATI等,因此,計畫縮減FIAT和CHRYSLER的品牌規模,並考慮在未來幾年中止FIAT在北美和中國的銷售,CHRYSLER銷售則限定在美國市場,另外將擴大JEEP和MASERATI的規模。

這位現年65歲的執行長預定明年退休,而這場簡報則是他為個人又一回合的勝利所做的精闢的陳述。他在2004年接下拯救飛雅特免於破產命運的重擔後,就是在這個地點公布他的生存戰略。根據HSBC匯豐銀行駐倫敦的一名分析師Giulio Pescatore所描述,這次簡報是馬斯楚安尼任內最後一次的重大活動,他的話也將激勵公司的股價上揚。在6月1日FIAT股價上漲3.1%,創歷史新高。

2004年6月1日,FIAT董事長Umberto Agnelli去世,FCA集團瀕臨破產,在戲劇性的幾小時後,馬斯楚安尼被任命為公司執行長,他在任內讓FIAT的公司市值增長了10倍多,而馬斯楚安尼的繼任者將在2019年4月公布據悉任者可能是由他的親信中挑選,像是FCA財務長Richard Palmer、歐洲市場負責人Alfredo Altavilla和JEEP執長Mike Manley。

在馬斯楚安尼新戰略下,FCA考慮讓ALFA ROMEO和MASERATI合併為一個部門,該部門將成為獨立利潤中心。投資者把這樣的豪華品牌整併視為未來股離集團的第一步。 FCA超跑品牌FERRARI就是在2015年成功上市,FCA旗下的貨卡製造廠CNH Industrial NV也在今年稍早脫離集團。另外,這次大會也將說明FCA電動車的完整計畫,同時會提出讓FCA免於另一次破產命運新的償債計畫。

 
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