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[重要資訊] 全新三一重卡準備要用超高性價比技壓對手!(10p) [複製連結]

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發表於 6 天前 |顯示全部樓層
 
儘管已經在全球起重與特種機具領域相當出名,不過中國三一重工並不以此自滿,在前幾年陸續推出重卡車系之後,在最近更以入門車款僅需30萬人民幣有找的預售價準備推出全新世代商業車!

 
外觀採用三色塗裝的全新三一重卡,整體造型已經跳脫過去的平實印象,而且車室內裝也效法起賓士Actros車系,不過卻在中高檔車型增配了12吋車載平台螢幕,除了提供影音與車況電腦功能以外,也可以與智慧型裝置連動,也可結合智慧車隊管理系統提升效能,而且更領先中國重卡級距配置了可折疊式的臥舖休息床位。

另外,這款全新拖車頭,前車車身尺碼為7110╳2545╳3950mm,屬於總重25噸等級商業車,而且其最大拖曳能力更達到40噸,最小迴轉半徑僅7.75m。

初期這款新車將搭載濰柴WP13.500E501的12.54L共軌柴油六缸引擎,可輸出馬力500hp與峰值扭力244.7kgm,且標配法士特12JSDX240TA之前進12檔變速系統,標準車型驅動形式為6╳4,懸吊系統為前三、後四強化葉片彈簧,且強調較競爭對手平均油耗可減少5-8%。

更恐怖的是,全新三一重卡還將採用創新服務模式,除了中國境內1000家服務網路以外,更在當地多達330座城市建立服務據點,且也於各物流園區、加油站、服務區等等建立服務站等等,誓言要用高性價比與高水準的售後服務進軍當地重卡市場。

 

 

 

 





進軍純電物流市場?福汽啟騰即將推出全新M70L EV!

 
因應中國政府對於新能源商業車的大力推展,當地業者也陸續推出純電物流車,根據最新消息指出,前幾年剛剛以M70輕型商業車投入市場的福汽啟騰汽車,將於近期推出旗下首款純電物流車M70L EV!

 
根據最新消息指出,已經準備好量產時程的這款全新純電物流車,M70L EV不但將成為該品牌首款長軸商業車,車身尺碼也將較現有啟騰M70燃油版本增加不少(現行車款尺碼為4071╳1677╳1902mm、軸距2700mm)。

此外,首批量產的福汽啟騰M70L EV,將是盲窗廂式貨車型式(Panel Van),全車提供二人座配置,後艙全數為貨艙,但未來也不排除提供彈性機能的2+3人座廂式貨車款式。

動力系統方面,福汽啟騰M70L EV將搭載永磁電動馬達,另外也將提供最大容量分別為35.3/36.3/37.3kWh的鋰電池模組,其中頂級版本將具備單次滿電達到220km的最大續航里程。





效能至上!中國政府正式取消低續航力新能源購車補貼!

 
中國已經成為全球新能源補貼最高比例,以及用政府與政策推展最力的市場,但歷經4個月的過渡時期之後,中國政府宣布開始實施全新的新能源補貼購車政策,續航里程較長的新能源汽車將獲得更高比例的補貼,至於續航里程低於150km的新能源汽車將完全取消中央補貼!

 
早於農曆年前,中國財政部等四大部門,就聯合發佈「關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知」,同時也提出了全新的新能源購車補貼計畫,這項政策更提供為期4個月的實行過渡期,原有的補貼政策於6/11正式截止。

全新的新能源購車補貼方案,針對純電動車續航里程範圍區分更為細緻,其中電動車續航里程為150-300km的中央補貼幅度,比原規定減少20-50%,至於續航里程低於150km的車輛不再享有任何中央政府補貼,至於續航里程300-400km與超過400km以上的新能源汽車,中央政府補貼購車將分別提升2-14%的幅度。

一般認為在新政策上路之後,將對於低續航里程車輛銷售造成影響,同時也有助於電池廠降低電池售價,當然最終目標是希望電池廠的技術提升可以加速進步。

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GMT+8, 2018-6-20 05:57

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