新增動力單位，HONDA HR-V歐規小改將搭1.5L VTEC渦輪引擎(6p)

陳仁

 
雖著產品週期的到來，HONDA HR-V在歐洲市場上不僅享有更為細緻的外觀變動外，另一項讓人羨慕的資訊莫過於新年式車款將搭載1.5L VTEC渦輪引擎，此外，根據此前車廠所釋出的新車資訊，未來1.6L i-DTEC柴油渦輪引擎也將會在選購名單之內。

 
雖然本次的改款重點主要還是聚焦在動力單位的變動，不過在外觀方面車廠仍然貼心地進行部分修改，其中包括沿襲於家族式設計語彙的Solid Wing Face配合全新前保桿的進氣口設計後，整體運動氛圍也同時獲得了提升。而在車尾方面，新車也藉由全新LED導光條增加科技質感，輪圈方面則是採用17吋運動化造型。

動力方面，一般車型所提供的1.5L i-VTEC自然進氣引擎能發揮130hp最大馬力以及14.2kgm峰值扭力，從靜止加速至100km/h需時10.7秒，雖然目前關於1.5L VTEC渦輪引擎的數值尚未明瞭，不過HONDA也表示由於引擎搭載了Timing Chain並且針對汽缸內壁的構造進行了強化，因此未來在耐用度方面將會更上一層樓。值得一提的是，由於新車根據不同等級提供了主動降噪系統ANC，這也將提高新車整體的乘坐品質與舒適度。

 





搶攻不同層級市場，CADILLAC註冊11個新商標

 
自從CADILLAC車系換上全新的設計語言後，該品牌的知名度也因為這個全新設計的造型水漲船高，相信有再追蹤汽車日報的朋友一定知道，無論是哪間車廠，都要推出適合不同市場和不同年齡的車款，這樣的做法就是要拉攏更多的客層，而這間美國車廠未來也可能會推出更多的車款，因為車廠最近向美國專利商標局提交多達11個產品商標。

 
而這次的註冊的11個商標分別房車和SUV車型，房車可能是CT2、CT3、CT4、CT5、CT7和CT8，SUV車款則是XT2、XT3、XT6、XT7和XT8，而這些產品新註冊的產品未來都有可能出，以CT4來說，該車款是前一代入門車型ATS的替代車款，另外像是CT5是中型房車，在外國也有發現正在測試當中。

在SUV車系中，目前車廠已經發表的XT4和XT5，也許是要讓產品多元化，車廠才會考慮製作XT4以下和XT5以上等級的車款，雖然這些都是猜測，但是從目前車廠現有的產品看來，車廠確實是缺少較小的車型。

根據車廠6月的報告指出，車廠已經對蘭辛蘭河組裝工廠投資約54億新台幣來生產CT4和CT5兩款新款轎車，而最近火熱的SUV市場，CT5預計會在2019年發表2020年上市，CADILLAC近年來不斷改進辛的品牌形象，無論是在外觀、內裝或是動力，所有的設計都注入了新的設計理念，我們也會持續為您追蹤相關訊息。