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[軍事資訊] 挑戰新世代 波音F-15X大哉問? [複製連結]

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發表於 2018-8-19 11:41:38 |顯示全部樓層
本帖最後由 101101 於 2018-8-19 13:11 編輯

挑戰新世代 波音F-15X大哉問?
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波音推出F-15X,被外界視為其戰鬥機部門爭取空軍訂單的「最後一搏」,但分析認為F-15X有相當競爭力。(取自波音官網)
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F-15X的先天機體優勢,讓其能掛載大量彈藥。圖為F-15掛彈人員。(取自DVIDS網站)
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美軍仍有5個中隊操作F-15C/D,波音也期待以更低成本的F-15X取代。(取自DVIDS網站)
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目前已被F-15E作為標準配備的適形油箱,也可能成為F-15X的「萬用百寶箱」。(取自美國空軍網站)
(青年日報)2018/07/27 編譯王光磊/綜合外電報導

 波音公司日前推出F-15戰機最新改良概念F-15X,號稱最多能掛載22枚空對空飛彈,並試圖爭取美國空軍與全球升級訂單,但這款舊式載台能否負擔新世代任務?美國The Drive網站獨家分析認為:「沒問題」。

  釋疑一:角色定位

 F-15X的研發思維與10年前波音對F-15的初步匿蹤嘗試F-15SE截然不同,其完全不考慮匿蹤能力,而是透過成熟科技與低風險,能夠明確地作為美國空軍未來「高低配」中的低階配置。換言之,F-15X是F-35或F-22的補充,而非替代。

 報導還說,波音打算以「遠低於F-35A」的成本交機,甚至打算提供美國空軍每架9500萬美元的「固定合約價格」,如果成真,代表五角大廈只需支付固定價格,其他超支都要由波音自行吸收。

  釋疑二:F-15X的戰力有多強?

 F-15X是F-15戰機首飛40多年來(此含原始製造商麥道,後被波音併購),各類科技的集大成者,其配備全玻璃座艙航電、JHMCS II頭盔顯示器(HMD)、改良的機翼結構、電傳操控系統、APG-82 AESA雷達、先進任務電腦、新一代無線電與衛星通信、新一代主被動警告系統、電戰與電子監控系統、紅外線搜索與追蹤系統(IRST)。

 在波音AMBER掛架幫助下,F-15X最高可在翼下、機腹共掛載22枚空對空飛彈、或8枚空對空飛彈與28枚小直徑炸彈(SDB)、或7枚2000磅炸彈與8枚空對空飛彈,比起現在F-15C/D的8枚空對空飛彈,或是沙烏地F-15SA的12枚都要多得多。
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  釋疑三:這是個雙贏交易

 除了低價、低風險外,波音對F-15X信心滿滿的主要原因,還包括美國政府不會希望波音聖路易廠區(原麥道所有),在完成卡達F-15QA訂單後關門大吉,當然波音的另一個賭注T-X也是解套方案。

 在此同時,波音也期待F-15X直接取代現役的美國空軍F-15C/D機隊(不含F-15E機隊),其包括8支中隊,其中有5支航空國民兵中隊、1支駐英拉肯希斯基地,還有兩支駐沖繩嘉手納。

 雖然先前美國空軍宣布要以改良後的F-16取代F-15C/D機隊,但其原始定位與戰力畢竟有所落差,而且報導引述波音與第三方的估計,F-15X的每個飛行小時成本大約是2.7萬美元,遠低於F-15C/D的4.2萬美元,比F-16的2.1萬美元略多;報導更強調,作為參考數值的F-15E是一款「已知的產品」,代表相關估計不會是「樂觀的猜測」。

  釋疑四:提升「低階戰機」戰力

 固然F-15X擔任的是美空軍高低配中的「低階戰機」,但其機體卻遠較F-35與F-22有更多改裝優勢,並且能夠擔任更多角色。
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 在新雷達與新掛架的加持下,F-15X已從F-15C/D的單純空優戰機角色,轉為多用途戰機,而F-15X的超大載彈量讓其能輕易擔任「炸彈卡車」角色,而F-15也能利用機身適形油箱(現已成F-15E標準配備)位置,安裝同樣構形的套件,用以操控無人機、擔負情監偵任務(偵察套件)、電戰干擾(干擾陣列套件)等任務。

 F-15也是當前美國空軍唯一一款發射過反衛星武器的戰機,未來亦可能加裝導能武器、極音速武器等裝備,彈性無疑超越F-22與F-35。
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     美國空軍會再次新購F-15嗎?若成真F-15X將是自2002年它採購空對地的F-15E以來,五角大廈添購的首批F-15戰機。不過一切都要等到正式確定生產才能塵埃落定。


『您的回覆和感謝是上傳的原動力!』
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塞翁失馬...

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發表於 2018-8-19 14:10:38 |顯示全部樓層
引擎如換裝向量混更強大

能天使(四級)

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發表於 2018-8-19 17:57:47 |顯示全部樓層
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-8-20 00:19 編輯

超讚的載彈量美國空軍不買可以考慮向我國推銷所有配件都一起賣買個60架取代幻象2000-5也是很不錯的
不是你的菜.不要掀鍋蓋
不是你的神.不要求依賴
不是你的貨.不要隨便賣

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發表於 2018-8-19 20:11:58 |顯示全部樓層
本帖最後由 oneeast00 於 2018-8-19 21:26 編輯
美國空軍會再次新購F-15嗎?


不看好
主文通篇 都是 Boeing 一家的廣告詞

老飛機再怎麼改進 , 性能也不可能跟新的比 , 另外對老美而言 , 與飛機相比 , 更貴的往往是飛官

從歷史上來看 : 老美很喜歡升級老飛機 , 但老美更不喜歡繼續買上代戰機
當年 F-15A 當出道還不是被罵天價 ??  老美自己還不是從 1981年後就沒買半架F-4 ?
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當年 F-16 出道後 , 老美自己還有買過更便宜的 F-5 嗎
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釋疑一:角色定位
 F-15X的研發思維與10年前波音對F-15的初步匿蹤嘗試F-15SE截然不同,其完全不考慮匿蹤能力,而是透過成熟科技與低風險,能夠明確地作為美國空軍未來「高低配」中的低階配置。換言之,F-15X是F-35或F-22的補充,而非替代。


問題是 , F-15 再低端 , 飛行成本也貴於 F-16 , 老美還有更便宜的 UAV ...實在看不出有哪些低階任務少F-15不可
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 釋疑二:F-15X的戰力有多強?

,F-15X最高可在翼下、機腹共掛載22枚空對空飛彈、或8枚空對空飛彈與28枚小直徑炸彈(SDB)、或7枚2000磅炸彈與8枚空對空飛彈,比起現在F-15C/D的8枚空對空飛彈,或是沙烏地F-15SA的12枚都要多得多。

F-15 的載彈量或許天下第一 , 但.......就跟 Mig-25 所謂的3馬赫能力一樣 , 無用的活化石
在 越戰 , 精確炸彈很少 , 反共殺紅眼的老美又不在乎目標區平民傷亡 , 把村莊抹掉的炸彈卡車備受推崇
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然而現代 , 由於科技降價 , 老美實戰每一顆 炸彈都一定是 精確炸彈 ,
另一方面 , 老美越來越害怕媒體的平民傷亡報導 . 老美越來越偏愛使用小型炸彈
甚至連只能摧毀1個房間的水泥炸彈都用於實戰
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F-15的炸彈卡車能力對老美而言只能算雞肋 , 也只剩老俄和俄粉紅衛兵推崇

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F-15 "復辟" 派 ,  從F-15E ,  F-15SE ,  F-15-2040 ,  F-15X不斷努力嚷嚷
還不是在每年預算公布時被 USAF 打臉??
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更慘的是 , 現在可不是太平盛世 ,  歐洲沙皇要復活蘇聯帝國 , 紅衛兵吵著要解放東亞
老美拿什麼來救火 ??  老美高官還會有心買老爺車?
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F-35 in 東歐
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點評

oneeast00  在下提到 已有F16 , UAV 何需F15  發表於 2018-8-24 20:01:45
tom1988130  就說是提供一個高低配中低配的選項,你還在跳針.到底有無看懂內文?  發表於 2018-8-22 00:27:38
生存之道 , 於知敵人 . 克敵之道 . 禮尚往來 . 以牙還牙

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發表於 2018-8-24 03:10:59 |顯示全部樓層
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-8-24 23:06 編輯

奇怪為何引擎沒有考慮改換向量引擎....應會更加強大連蘇愷35都有可能敗北...

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發表於 2018-8-24 04:29:12 |顯示全部樓層
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-8-24 23:06 編輯
ha5853 發表於 2018-8-24 03:10  
奇怪為何引擎沒有考慮改換向量引擎....應會更加強大連蘇愷35都有可能敗北...


廠商曾經推出具有20度二維向量推進噴嘴的F-15 S/MTD試驗機  但是軍方不感興趣  最後取消了

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發表於 2018-8-24 08:32:08 |顯示全部樓層
5樓的思維是以美軍過去對下一代戰機購置後.對軍火商推陳庫存舊戰機升級案的考量

會這樣說是有其道理

但如果再以戰術思維來看

今天手上已經有兩款以上的匿蹤機種.還有大量可耗損的無人機..作戰的考量不再是非得在空中一決勝負

而是如何讓對手"根本飛不起來"

以現在的衝突多以打傳統武器戰爭..如果能靠匿蹤及無人機科技的優勢.開戰之初一舉破壞遠程雷達.機場.防空陣地.

過去倚賴空優戰機進行爭奪的制空戰.根本就成了偶而為之的點綴而已

而美軍現有的F-15E.在對地攻擊上早有炸彈卡車的匿稱.亦可兼任空優奪取.在這情形下.新款F-15X--"飛彈卡車"的構思對美軍來說.根本毫無用處可言

不如說波音這想法..是針對日.韓甚至某些潛在客戶所開發的



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發表於 2018-8-31 02:11:37 |顯示全部樓層
這玩意應該價格又不便宜了 最後還是不如多買F-35

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發表於 2018-9-1 08:52:07 |顯示全部樓層
F-15載台改裝潛力大
生產線還在
是很大的優勢
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發表於 2018-9-1 10:47:58 |顯示全部樓層
New F-15X vs New F-16 block-70



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