印尼產寶駿730於當地發售，接下來將投產寶駿530運動休旅車！(7p)

陳仁

 
在之前於雅加達舉行的2018印尼國際車展上（GIIAS 2018-Gaikindo Indonesia International Auto Show 2018），已經於印尼當地建立生產基地，也於去年正式讓中國MPV神車五菱宏光在當地以WULIN Confero S之名產銷之後，在該車展上不但發表第二款於當地產銷的Cortez車系，同時也宣布將以WULIN SUV之名投產寶駿530運動休旅車！

 
寶駿530

產品定位明顯高於Confero S的Cortez，也就是中國又一款MPV暢銷神車「寶駿730」車系的東協版本，這款新車則同時也在印尼率先上市，此外也將陸續於東協各國市場發售，也成為上汽印尼基地量產的第二款多功能商旅車，其車身長度與軸距分別為4780mm與2750mm，車室內採用標準三排座椅七人座配置，動力系統則搭載汽油1.5L或1.8L自然進氣引擎，且提供五速手排或i-AMT自手排變速系統，分別可輸出馬力110hp/129hp與扭力14.5kgm/17.7kgm。

此外，較高檔的WULLIN Cortez七人座多功能休旅車，更增配包括多功能車載平台、循跡防滑、動態車身穩定控制系統、恆溫空調、電動天窗、真皮座椅與內裝等等，入門車款售價則由2.18億印尼盾起跳，約合台幣45.9萬元起。

在已經現地生產二款MPV之後，在本屆2018印尼國際車展會場，上汽通用五菱WULIN攤位上也首度展出寶駿530運動休旅車，目前則暫時以WULIN SUV車名宣傳，而今年1-7月份這款運動休旅車已經於中國市場銷售達7.51萬輛，也成為當地熱銷商品，而目前寶駿530於中國當地建議售價為7.58-11.58萬人民幣，而其展出車型則掛上WULIN品牌，所以也可以確認未來上汽印尼廠將持續以WULIN五菱汽車品牌來訴求。

但目前尚未確認印尼廠將投產哪種動力配置，而寶駿530於中國市場則提供了汽油1.8L自然進氣與1.5L渦輪增壓引擎（147hp/23.5kgm）等選項，後展出車款為頂級版本，標配全車6SRS防護氣囊、ABS+EBD、TCS、ESP、TMPS等，車身長度與軸距分別為4655mm與2750mm，全車系均採用FF前置引擎前輪驅動配置，未來在當地主要競爭對手則為同樣已經在印尼設廠生產的東風風光580- SOKON Glory 580運動休旅車。

 
寶駿530

 
寶駿730

 
寶駿730






比亞迪電動車北美攻城掠地，電動車巴士市占率超過3分之2

 
即使中美貿易大戰方興未艾，中國最大的電動車製造商比亞迪（BYD）前進美國市場再下一城，已贏得美國喬治亞州和亞特蘭大市的電動車訂單。事實上，比亞迪在北美可說是攻城掠地，在電動車市場已占有一席之地。

 
比亞迪本周表示，他們將供應四台電動廂型車和四台電動巴士給喬治亞州，做為當地地方政府部門機構大學和公共運用業者使用。另外也軤供應三台電動廂型車三台電動卡車和數量不明的電動計程車給亞特蘭大市。

比亞迪在加州蘭開斯特市（Lancaster） 設有組裝工廠，生產電動巴士和電動卡車。該公司今年7月在全美市場共交付700台電動巴士給40個買家。該公司在和位於舊金山的投資公司Generate Capital，合資2億美元針對北美市推出電動巴士的租賃計畫。其實在美國共有300台電動巴士在營運中，其中三分之二都是比亞迪品牌。

除了在美國市場大有斬獲，加拿大同樣也被比亞迪攻陷，上月比亞迪才交付10台40英呎長的電動巴士給加拿大運輸公司（Toronto Transit Commission），這是加拿大最大的運輸業者，也是北美第3大業者。比亞迪也在同月同時賣了30台電動巴士給這家公司。而7月比亞迪也交拿一批動巴士給加拿大亞伯他省公車業者。

總部設在中國廣東深圳，在上海和香港都有有掛牌上市，股神華倫巴菲特也是比亞迪的大股東之一。今年前7個月，比亞迪全球一共賣出26萬1821輛電動車，其中包括93677輛插電式油電複合動力車款。