超級商業車集團成立？濰柴正式併購中國重汽！(5p)

陳仁

 
濰柴集團於2017上海車展的會場。

九月初，WEICHAI濰柴集團官網正式公布，該集團董事長譚旭光正式接任中國重汽集團黨委書記，董事、董事長等職務，等於證實了濰柴與中國重汽合併的傳聞，儘管過去雙方曾經分分合合，但這項計畫塵埃落定也將對於中國甚至全球商業車壇造成影響。

 
中國重汽於2017上海車展的會場。

這項併購計畫完成之後，以濰柴集團為主體的山東重工集團（中國國有獨資公司）將正式入主中國重汽，而中國重汽屬於山東省屬國有企業，由濟南市國資委與山東省國有資產投資控股有限公司分別持有中國重汽集團80％和20％的股份，這項計畫也等於宣布山東做為中國工業大省，也進一步實現了年初中國國務院批復之「山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案」，屬於中國19大之後第一個落實的區域行國家發展戰略。濰柴集團多年來都是中國柴油引擎與發動機的領導者，中國重汽則適當地重型商業車領域的前三名，2009年與MAN集團技術合作之後，也大幅提升在重型商業車技術與產銷方面的實力，在國內則由頂吉興業引進其SITRAK品牌重型商業車。

濰柴集團除了本身在柴油引擎與發動機領域的強勢地位之外，目前旗下品牌除了濰柴動力，商業車領域則有陝汽重卡、亞星客車，未來可望合其動力與整車方面的技術優勢，讓陝汽、亞星與重汽在商業車領域優勢互補，而濰柴（重慶）更建立了以乘用車與輕型商業車、新能源為主體的「ENRAGNER濰柴英致汽車」，濰柴旗下還有生產特種車與尾車等等為主的「SENTA盛達特種車」（揚州亞星客車 全資子公司）、法士特齒輪（變速箱廠）、漢德車橋、株洲齒輪，更代理有包括LINDE林德液壓、FERRETTI法拉帝集團（造船）、BAUDOUIN濰坊博杜安動力等，而中國重汽除引進奧地利斯太爾（STEYR）、MAN技術之外，也與美國ALLISON合作生產商業車變速系統，近年來更於無人駕駛、新能源與中輕卡領域積極發展。

濰柴併購中國重汽之後，勢必將對中國與全球商業車壇造成相當程度的影響，資源整合也將對其整體競爭力有相當積極正面的推動作用。

 
SHACMAN陝汽重卡

 
ASIASTAR揚州亞星客車

 
ENRANGER濰柴英致汽車