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[重要資訊] 2018成都車展追蹤:全新二代X55-北汽紳寶智行正式預售!(12p) [複製連結]

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發表於 2018-9-10 04:58:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
在稍早於2018北京車展發表了採用全新家族設計語彙的新世代中型房車--紳寶SENOVA D50之後,身為該品牌中型運動休旅主力產品的紳寶X55車系,也隨即跟進且於本屆2018成都國際車展發表其稱為「智行」的全新大改款新車,而且也宣布即日起於授權通路開始預售!

 
根據北汽紳寶SENOVA品牌營運總部表示,從全新智行開始,該品牌的新世代運動休旅車將陸續換裝全新車頭造型,而其預售價為8.29-12.29萬人民幣,首發新車全數搭載汽油1.5L渦輪增壓引擎,且可選擇搭配手排或CVT無段變速自排系統。

全新紳寶智行運動休旅車,車身尺碼為4480╳1809╳1680mm,軸距則為2665mm,而車長與軸距分別比改款前的X55增加75mm與15mm,當然也代表其改款車系將提供更為寬敞的乘坐空間表現,而車室內裝則也比照全新改款紳寶SENOVA D50車系,換裝具備濃厚M-BENZ A-Class風格的內裝儀表配置,且標配位於中控台頂端的觸控車載平台系統,另外也標配全新的線傳電子手煞車與多功能方向盤等。

另外紳寶智行新車也特別強調AI人工智能全方位豪華科技與駕駛輔助技術,其中包括首度出現的AI車況管加、語音助手與安全衛士等等裝備,而且也強調全新後懸吊標配了隨動轉向技術,大幅提升動態操控精準度表現,而頂級版本更標配了1.25平方公尺的全景玻璃天窗等。

動力系統方面,全新紳寶智行則維持與原款X55車系相同的汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出、最大馬力150hp與峰值扭力21.4kgm,全車系且標配前麥花臣與後多連桿獨立懸吊系統,預計新車上市之後也將成為北汽紳寶運動休旅中堅車系,直接競爭對手將包括廣汽傳祺GS4、長安CS55等。

 

 

 

 
原款






低價搶市?江西五十鈴經典瑞邁正式發售!

 
在針對中國皮卡市場打造的全新改款ISUZU D-Max上市之後,當然在售價方面也水漲船高,為了吸引更多預算型買家,江西五十鈴不僅持續產銷原款D-Max,而且更掛上「JMCV江鈴輕汽」品牌發售,而這款稱為經典瑞邁的皮卡車系,也宣布以8.48-10.69萬人民幣的售價於當地發售!

 
身為日系代表皮卡,ISUZU D-Max為擴大於當地皮卡市場產銷規模,在改款新車上市之後,持續以江鈴輕汽之名產銷經典瑞邁,而且也提供包括入門進取款、豪華款,FR二驅或4╳4四驅頂級款是等選擇。

維持改款前的D-Max產品包裝,僅於車頭與方向盤上換上「JMCV江鈴輕汽」的企業識別系統,而入門進取版主打高性價比市場,不過車室內座椅與門內飾板等等織布材質則予以更新式樣,且採用耐髒的全黑內裝搭配,但其實在配備方面並不寒酸,包括恆溫空調、倒車雷達等均為標準配備,而且也可加價選配包括多功能車載平台等等配置。

動力系統方面,經典瑞邁全數搭載江西五十鈴生產之ISUZU技術2.8L共軌柴油直四引擎(原廠代號4JB1),可輸出最大馬力116hp與24.98kgm峰值扭力,全數均搭配五速手排變速系統,而且標配ABS+EBD整合煞車系統,其車身尺碼為5190╳1860╳1785mm(軸距3095mm)標準貨床尺碼為1480╳1530╳480mm,且採用前雙A臂與後強化葉片彈簧懸吊系統。

 

 






全球鷹完美轉型?KANDI康迪電動車正式進軍美國新能源市場!

 
EX3

在積極重整集團佈局之後,過去被定位為入門乘用車副品牌的「GLEAGLE全球鷹」,可以說是以昔日上海華普汽車基地重新定位為新能源汽車品牌的典範,而除了在中國境內發售純電動乘用車以外,日前也正式宣佈通過美國當地的相關法規,且在美國市場發售EX3與K22等純電乘用新車。

 
K22

其中以昔日的全球鷹EX3為基礎打造的全新康迪EX3新車,車身尺碼為4005╳1760╳1575mm(軸距2480mm),而且整車採用全新世代三元鋰電池,美規版本採用240V/16A規格進行標準充電,可於7.5小時達到滿電狀態,而且其最大續航里程可達到303km。

至首度問世的雙座電動車K22車系,採用掀背三門車身配置,以中國市場發售的K12為基礎重新打造,動力系統搭載的永磁同步電動馬達,最大功率可輸出21Kw,而標準充電模式僅需5小時即可達到滿電狀態,至於單次滿電最大續航里程則為82km,而且全車系更標配位於中控台上的12.1吋觸控車載螢幕,全車系更標配雙前座防護氣囊、ABS+EBD、循跡防滑系統等等裝備。

而康迪電動車集團目前由吉利控股集團旗下的上海華普國潤汽車與浙江康迪電動車各持股50%,自2013年建立以來就主要產銷包括低速電動車,且開始重整原有吉利全球鷹業務,擴大新能源乘用車的戰略佈局,而正式於美國境內建立銷售通路,也代表吉利集團正式進軍北美新能源汽車市場進入另外一個全新的里程碑。
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