2018成都車展追蹤：GE3攣生版？廣汽三菱祺智EV開始預售！(7p)

陳仁

 
不久前，我們曾經報導過，廣汽傳祺GAC GE3 530全新電動車的上市訊息，結果從去年2017上海車展開始，就見到在廣汽三菱合資體系，也開始出現了以廣汽傳祺GAC GS4 PHEV為基礎衍生的廣汽三菱PHEV插電增程混合動力運動休旅車「祺智PHEV」的蹤影，為了藉由廣汽三菱合資體系的產銷通路進行擴張，重新命名為「祺智EV」，且宣布以14萬人民幣起的預售價準備發售！

 
外觀上可以說與傳祺GE3完全一致的「祺智EV」，車身尺碼為4337╳1825╳1640mm，軸距也同樣為2560mm，另外全車系更將位於中控台上的8吋觸控車載平台，而且頂級版本也將標配包括智慧手機無線充電、Keyless Entry、 電動力自動啟閉、高效煞車能量回收等，另外其車載平台更支援包括QQ音樂、微信社交、實時導航、一鍵找樁、智能語音等。

當然，廣汽三菱「祺智EV」也同樣提供車主專屬App下載，可支援包括遠端車況診斷、車輛定位、動力啟閉、門鎖啟閉、空調與車載平台功能，動力系統方面則搭載與GE3完全相同的電動馬達，最大功率輸出為180ps，最高車速可達156km/h，三元鋰電池能量密度為160wh/kg，最高續航里程為410km，定速60km/h續航里程可達530km等機能，標準充電需時8小時，而快充模式下從零電量至80％僅需30分鐘。

至於「祺智PHEV」則以20-98-21.98萬人民幣的建議售價上市，定位為高效增程混合動力運動休旅車，也是目前唯一建議售價在20萬人民幣等級的合資自主PHEV，整車以廣汽傳祺GS4運動休旅車為基礎衍生，車身尺碼為4510╳1852╳1708mm，動力搭載1.5L引擎（97hp）作為電動力來源之一，前輪採用電動馬達驅動，最大功率相當於177hp，在純電模式下可行駛60km，而滿油滿電模式下擁有更為優異的續航力與環保效能，原廠公布起步加速0-100km/h需時10.4秒，中國工信部公布平均油耗為62.5km/L。

 

 
祺智PHEV






雙重主打引擎，上汽榮威 i5釋出

 
隨著產品目錄的推行，上汽榮威終於在近日釋出了全新i5車型的相關資訊，新車不僅採用了新穎的設計語彙，在動力規格方面也提供了全新兩款動能單位，相信新車的出現將會對中國的三廂車型市場上產生一定的影響力。

 
外觀方面，新車承襲了來自車廠特殊的設計語彙--律動，而這同時也代表了新車所具備的銳利風格，其中包括矩形大嘴式進氣格柵以及頭燈組合，值得一提的是，為了強化車頭的侵略風格，下進氣口部分採用了類似鏟型的造型，這樣的銳利設計也能看出車廠瞄準年輕族群的企圖心。車側部分可說是外觀的另一焦點，其中包括雙腰線設計配合尾部小鴨尾造型後，讓該車多出了一份新穎的跑格質感。

動力部分可說是新車最吸引人的項目，為了擴展該車的購買族群，車廠本次提供了1.5L自然進氣引擎以及1.5T渦輪增壓引擎，其最大馬力分別能達到116hp以及169hp，兩款車型皆搭載一具七速雙離合變速系統。而在車體表現部分，該車具備4601X1818X1489mm、軸距2680mm。售價以及販售日期方面目前車廠尚未釋出更進一步的資訊，後續相關消息我們將持續為讀者們進行追蹤。