淘汰美國柴油引擎，BMW 專注PHEV車型(6p)

陳仁

 
近年來世界各國都在抵制柴油引擎，面對柴油引擎銷量逐年下滑的趨勢，許多車廠也將旗下柴油動力車款停產，最近在美國也出現了同樣的問題，未來在美國販售的BMW將不再提供柴油引擎選項，取而代之的是插電式混和動力車型。

 
這件事情表面上看似平靜，對美國始終柴油車迷和買家帶來相當大的打擊，向是在美國販售的 328d、540d xDrive 和X5 xDrive35d都會在美國停止販售，其中540d xDrive在今年初才在美國上市，該車款可能成為美國市場上最短銷售時間的柴油車款。

車廠會做出這樣的決定，不外乎就是要符合世界各國政府的環保政策，取代柴油引擎的插電式混和動力引擎，原廠表示可以位在美國的車主每年省下100美元的燃料開銷，但以中型房車5系列來說，及將取代的530e xDrive iPerformance在美國的基本售價就要6萬2000美元(折合新台幣約190萬)，消費者必須要花更多的錢來購車輛。

在SUV車款方面，最新推出的2021年 X5 xDrive45e iPerformance將會在2020年抵達美國市場，該車款配有3.0L 六缸引擎配了一組電動馬達和鋰電池，最大馬力輸出可以達到 388 hp ，100 km/h 的加速表現也有5.6秒，原廠也表示該車款以純電動模式在美國行駛具有 64 km 的續航力。

未來取代柴油引擎的混和動力車款，將會成為眾人關注車廠的焦點，另一方面車廠也預計到2025年要推出25款電動車，就連BMW旗下的M部門也無法避免，未來M車系也可能會出現混和動力版車型，不只是BMW就連旗下豪華品牌ROLLS-ROYCE未來也包含在車廠的計畫內。

 






安全有目共睹，2018 NISSAN Kicks獲得IIHS優秀安全獎

 
隨著2018年式NISSAN Kiks的販售下，美國公路安全保險協會IIHS也於近日公布了該車的撞擊安全測試成績，由於該車在各項成績中都獲得了良好(G)的成績，這也讓新車獲得了Top Safety Pick的評價。

 
根據IIHS的評分表，Kicks在大多數碰撞測試中獲得優秀的成績，可惜的是只有乘客側小區正面碰撞僅獲得「可接受」的評比，不過IIHS也稱這款小型跨界SUV的自動緊急制動系統為優越，但相較之下安裝在頂級Kicks SR上的LED大燈被評為「可接受」，而這也是車輛無法順利拿下Plus的原因之一。

值得一提的是，同樣為NISSAN自家的Sentra也同時獲得了Top Safety Pick的成績，雖然說海外版車型並未將自動緊急煞車作為標配，不過在撞擊表現中也如同Kicks一般有著優秀的成績。不過過在車燈依然是該車的罩門，根據IIHS所公布的成績中，其LED頭燈僅獲得「可」，而在傳統鹵素燈方面則為「差」，但相信這也將成為未來車廠改良頭燈的原動力之一。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。