雙B決戰點在此，BMW官方釋出 3系列測試影片證明它有備而來(7p)

陳仁

 
2018年可說是BMW的反攻豪華車市場的一年，只因今年BMW重量級新車特多，尤其是膾炙人口的BMW 3系列。長久以來，BMW的3系列（3 Series）一直是品牌的核心車款，即便現在是SUV當紅，但3系列的動向仍舊受到各界的注目，今年BMW將推出代號G20的全新世代3系列，預定10月4日至14日舉行的2018年巴黎車展全球首發，2019年春天全球上市。原廠今日釋出展前最新的產品訊息和影片，表示3系列已進入最後階段的測試。

 
按官方說法，在此之前，3系列車子最近幾個月內，已完成全球的極地氣候測試，從零下的低溫到50度的高溫，近期3系列已在內華達州的死谷進行酷熱測試，在車外溫度高達50度，車內溫度60度的環境下，不只檢驗３系列的空調控制系統的穩定性，也考驗車子各系統是否正常。另外，接著也在瑞典的Arjeplog進行寒天測試，低溫的天候考驗只是其一，在冰原上，也測試它的DSC穩定控制系統和xDrive全時四輪驅動系統，以M Sport差速器，在冰雪上的性能能否充分發揮。

另外也在法國南部 Miramas 試車場進行測試，當然也原型車在也已經在德國紐柏林賽道完成性能測試，同時也通過在 Aschheim測試場的考驗，用以驗證3系列是否能為車主提供高度的駕乘樂趣。

最後3系列在慕尼黑的測試中心，進行最後的風洞、撞擊和油耗等測試，按官透露數據，它在風洞氣動力測試中取得風阻係數為0.23，這是3系列有史以來Cd值最低的，即使最近賓士的A系列四門房車發表，宣告它的風阻係數為0.22，相效較之下，3系列似乎稍稍遜色。但就3系列這個級距的競爭車款來說，它的風阻是最低的，如賓士現役的C-Class的Cd值為0.24。

接下來預計BMW還會釋出更多3系列性能相關的數據，而且外媒預測在巴黎車展發表日之前，BMW原廠甚至可能會更早發布所有的資訊，而目前3系列的旅行車型測試間諜照也已流出，預計2019年春天發表。BMW預告2020年要從重新奪回豪華車的第一，3系列也許可以證明他們是否有此本事。