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2018-09-16 13:18聯合晚報
近幾年來,人工智慧、物聯網等新應用不斷增加,延伸至生活中,其中汽車電子相關的配額也受到革命性的帶動,隆達(3698)研發的車用智慧型頭燈,未來對對向來車、同方向人車及各種安全規範都有更新、更安全的設計,可望廣泛成為多數新出廠車子的配備。
在人工智慧、各種偵測感應器的成熟後,汽車未來將邁入機器自動駕駛的階段,而在真正進入汽車自動駕駛之前,目前的各種新科技正不斷運用到新一代汽車上。
隆達表示,目前路上的車子,其頭燈的使用,包括開、關、打開後的亮度、遠光、近光等,都仍是駕駛人手動操控為主;過去車用頭燈的發展過程,原本以鹵素燈為主,後來發展出HID頭燈,但是由於亮度太亮,駕駛人視線雖然清楚了,但對對向來車及前行的人車,都有負面影響,因此,目前相關法規均對車頭燈的使用有各種規範。
隆達研發的新一代車用智慧頭燈(ADB),除了可自動辨識白天和晚上、開啟不同亮度外,也可以自動辨識行駛環境是晚上的郊區或市區;若是郊區,頭燈會自動以遠光燈開到最亮;若是山路上的對向忽有來車,車燈系統將立即自動感測後。由於頭燈是由很多LED組成,此時接近對向車道的部分LED將自動減弱亮度,並調整照射角度,由原本的遠光調整為向下,而不影響對向車道的另一顆頭燈,則會維持遠光照射,這樣即能顧及對向來車的安全,也能維持駕駛人的視覺安全。
目前LED車燈最被詬病的就是亮度太高,常干擾對向來車的視線,所以,隆達研發的汽車智慧頭燈結合最新的MiniLED,可以打出特定形狀的光場,避免干擾來車。採用MiniLED調控、再搭配感測器,大燈打出去,既可照亮道路,又能出現特定黑暗區,在對方駕駛的臉上不打光。 |
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