世界上最早，最長，最寬的高速公路，竟是秦始皇2000年修建 [8P]

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世界上最早，最長，最寬的高速公路，竟是秦始皇2000年修建


秦始皇是個很厲害的皇帝，如果他能夠多活幾年，又或者是能夠培養出一個能力和他不相上下的兒子，那麽秦朝一定不會那麽快就消亡，一起看看他的另一個奇蹟——秦直道。



秦直道是中國在距今2200年前，勞動人民用落後的生產工具，沿著山嶺和沙漠草原修築出的長達700餘公里、寬50米左右的車馬大道。



這條大道僅用兩年半時間，就完成了選線、改線、施工、建築驛站、郵亭等任務，其速度之快，工程之艱巨，在中國乃至世界築路史上可謂奇蹟！



秦直道是國內外唯一的二千多年前就已載入史冊的一條大道，也是世界上最早、最直、最長、最寬的歷史大道，具有世界性、歷史性、文化性、唯一性，從旅遊資源的角度來說具有壟斷性。”



秦直道是秦始皇統一六國後為阻止和防範北國匈奴貴族的侵擾，令大將蒙恬率30萬大軍用兩年時間修築了南起陜西林光宮，北至今內蒙古包頭九原郡的一條南北長達700多公里的一條軍事通道，秦直道是由咸陽通往北境陰山間最捷近的道路，大體南北相直，故稱“直道”。



秦王朝通直道與築長城從性質上講是完全不同的兩項工程。築長城是出於軍事的需要，抵禦少數族奴隸主貴族的侵擾，可謂軍事工程。



直道只能是一條交通線，當然可以運輸軍隊和軍用物資、軍士們所需的生活用品等，一般地說只是在戰時是這樣。所以不能單純的稱為軍事道路。



這條不同尋常的古道上演繹著各種各樣的故事，有的轟轟烈烈，有的淒楚哀婉，有的驚心動魄，有的耐人尋味……

卸下歷史的鉛華，秦直道已不復當年的風采，在綿延700公里的沿線上，至今已沒有一處完整的遺跡。所到之處人煙稀少、盡是荒蕪。



在這蕭條景象的背後，我們更應關注的是歷史滄桑背後的精神。是那種克服困難、創造奇蹟的精神一直在影響著修建秦直道的子孫們。


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