SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 5846|回覆: 2

[重要資訊] 碳纖維戰甲,TopCar讓LAMBORGHINI Urus如虎添翼(6p) [複製連結]

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

原創及親傳圖影片高手勳章 熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 醫療天使勳章 汽車達人勳章 機車達人勳章

狀態︰ 離線
發表於 2018-11-27 03:23:23 |顯示全部樓層
 
作為戰鬥民族俄羅斯知名的改裝大廠--TopCar對於碳纖維改裝套件可說是相當內行,包括此前的MERCEDES-AMG GLC 63等車型在內,在搭載了充滿戰鬥力的碳纖維套件後,皆讓新車體現出過去所沒有的輕量化魅力。而近日改裝廠也針對LAMBORGHINI旗下首款休旅車型--Urus推出了一系列專屬套件,就讓我們一同看看在改裝廠的巧手配置下,新車將有何奧妙吧!

 
根據TopCar所釋出的資訊,這輛改裝車型將會獲得10個全新套件組合,其中包括引擎蓋、前保桿、擋泥板、車側分流器、車門飾條、側裙、後擴散器與後擾流板等配備。值得一提的是,改裝廠表示有興趣的消費者也能加價購買一組訂製排氣尾管,配合高度碳纖維配件呈現出更加肅煞的車體氛圍。

另一項有趣的改裝項目則是引擎蓋內部的迷彩型紋理設計,雖說無法像其他改裝套件般一目了然,不過軍事化的迷彩風格到也充分展現出俄羅斯「戰鬥民族」的特有氛圍。而在售價方面,既然是瞄準了Urus的消費級距,收費自然也要價不斐,據悉光是這套配備便高達35000歐元(約合新台幣123萬元),而這還不包括4150歐元的安裝費用。不過對於擁有Urus並對於碳纖維有強烈喜好的駕駛而言,這樣的價格或許還在可以接受的範圍。

改裝廠並未針對動力部分進行更動,而Urus雖然作為休旅車型,在搭載了4.0L V8雙渦輪增壓引擎後,可發揮641hp最大馬力以及84.2kgm峰值扭力,從靜止加速至100km/h僅需3.9秒,這樣的數據相信對於休旅車使用者而言,以稱得上是頂級規格之一了。

 

 






脫離亞洲市場掌控,法國呼籲強化歐洲電動車與電池廠連接性

 
作為電動車的命脈,車用電池可說是決定車廠是否能順利「上架」的關鍵之一,而為了確保電動車產能,北美TESLA的超級工廠、韓國的三星電子以及日本松下電器無不使盡渾身解數地強化生產穩定性。相較之下,歐洲在電池佈局方面則略顯薄弱。對此,法國能源部於近日呼籲歐洲有志開發電動車的車廠應與電池廠強化合作,以降低歐洲電動車對亞洲的依賴性。

 
根據目前歐盟所釋出的相關資訊,歐洲的電池技術多半源自於南韓、日本甚至是中國大陸,除了尚未持有核心技術外,由於歐洲生產的電池芯成本較亞洲更高,這又加強了歐廠對於亞洲的依賴性。對此,德國經濟部更發出聲明表示,到2030年時,全球電芯需求量將會暴增十倍之譜,因此,發展歐洲電芯生產的獨立性有其必要性。

至於該如何邁向電芯獨立的第一步,法國能源部長de Rugy表示最快將會於2019年第一季進行佈局,並且會先以法國車廠作為異業合作的對象。而這也剛好反映出此前歐盟委員會所支持的,建立一個完整的歐洲電池工業聯盟為目標。

雖說法國首要計畫多少讓人懷疑是否為增加該國電池競爭力的策略,但能源部長隨後也再次強調,最終的目標還是歐洲結盟,否則單靠法國自身的力量仍是難以力挽狂瀾。值得一提的是,為了能讓歐洲汽車產業順利轉型,歐盟去年更成立了綠色電池聯盟(Green Battery Alliance),但在面對現今亞洲市場所擁有的價格優勢,如何兼顧歐洲發展以及廠商的利益也將會是歐盟必須面臨的難題。

Rank: 4

狀態︰ 離線
發表於 2018-11-27 04:40:01 |顯示全部樓層
My dream car, very nice one.

Rank: 2

狀態︰ 離線
發表於 2018-11-28 21:33:02 |顯示全部樓層
這台車真的很有戰鬥力    可惜沒錢買阿~  好想要一台~
請注意︰利用多帳號發表自問自答的業配文置入性行銷廣告者,將直接禁訪或刪除帳號及全部文章!
您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2024-3-29 07:57

© 2004-2024 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部