2018洛杉磯車展報導：突襲北美純電市場，KIA Niro EV登場(6p)

陳仁

 
作為韓國車廠KIA最重要的新能源休旅車型，Niro EV今年在釜山車展上登場時便被視為純電市場上的重點車款。而為了打進北美電動車市場，KIA也選在本次的洛杉磯車展作為主戰場，這樣的動作也被視為車廠向CHEVROLET的Bolt EV的「叫戰」，在配合同廠牌的全新Soul EV後，KIA對於北美汽車市場的野心也就不言而喻了。

 
於本次車展登場的Niro EV外觀方面與標準車款大致相同，由於採用純電的動力單位，因此車頭搭載一具封閉式格柵。此外，該車也藉由一組箭頭式LED日間行燈、運動側裙以及17吋空力合金輪圈強調該車的運動質感。

動力部分，電動馬達搭載一具64kWh的鋰離子電池組，該電池單位能產生201hp的最大馬力，從靜止加速至100km/h僅需7.2秒，並且能發揮167km/h的極速表現。雖然以性能而言不算特別突出，不過作為新能源車型最重要的數據之一，Nirio的單次充電續航距離高達384km，比北美在地的CHEVROLET Bolt EV多出了將近1.6km。

充電系統部分，雖然以120V的一級充電器大約需要59小時才能充滿，不過車主也能選擇7.2kWH的二級充電器，讓充電時間大幅下降至9小時35分。而快速充電則能在30分達到161km的續行距離，這樣的數值對於北美用車環境而言相信有著相當的吸引力。

 






2018洛杉磯車展報導：BMW執行長自己說考慮在美國建造第二間工廠！

 
前幾日GM宣布將關閉美國四家工廠後，BMW執行長Haraland Krueger卻在洛杉磯車展上，對外宣稱考慮在美國建立第二間工廠，目的是為了應付美國日益增長的銷售量。不過，外界的解讀是為了要對該地區業務進行調整，另一方面則認為，假設新工廠相關事宜屬實，未來將主要生產變速箱和引擎。

 
根據彭博社與Haraland Krueger的訪談中也表示，他支持英國首相梅伊的脫歐計畫，表示「我可以清楚的支持桌面上的協議。」不過，這也可能是他也認為近年美國總統川普挑起的國際貿易戰爭，以及英國正式脫歐後不僅對於車廠當前的產銷佈局造成影響，尤其對於滿足生產不可獲缺的供應鏈造成更大的傷害。

目前，BMW在美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠雇用近一萬名員工，去年的出口量就佔了整車產量的70％，主要生產包括X3、X4、X5和X6，近期發表的X7也預計在12月開始在此工廠生產。除了SUV是美國生產，其他轎車都是進口的身分。但是，面對未來可能擴充的整車年產能（預估超過40萬輛），BMW也將擴編增聘500名員工應付未來龐大訂單。

根據外媒分析，Spartanburg工廠最終可能成為BMW抵禦川普抨擊外國汽車公司的「盾牌」。對於美國第二家工廠的說法，CEO並未透露更多相關訊息，但顯然增加在美投資設廠的作法，必定是抵禦貿易戰與經濟變局所必須面臨的作法。