2019 東京改裝車展報導：Mugen巧手改裝Civic Type R RC20GT(7p)

陳仁

 
早在HONDA於2017年推出全新Civic Type R時，許多車迷皆讚嘆車廠勇於為這輛量產車款搭載如此激進的車體套件，話雖如此，車壇中當然還是有一群挑剔的車迷表示，該車要和真正的賽車比的話，其差距就如同小男孩對上真正的賽車手一樣。而這也催生了車廠推出RC20GT Type R概念車的想法，而隨著該車正式進入量產階段後，HONDA御用改裝廠Mugen自然也不會放過此機會，於此次的東京改裝車展推出了量產版車型的改裝車款。

 
與標準車型相比，Mugen在Civic Type R的改裝部分可說是相當具有侵略性，尤其是在空力套件部分更是如此，其中包括銳利的前進氣格柵以及碩大的後車尾翼，皆強調改裝廠對於車輛在高速行駛時所追求的穩定空力表現。對此，Mugen也表示該車也針對了冷卻系統以及引擎功率進行調校，以確保車輛的輸出表現。

根據目前改裝廠所釋出資訊，Mugen的RC20GT改裝車型未來很有可能會針對日本市場進行發表，雖然目前無法得知確切資訊，不過相信對於改裝車迷而言，該車將會是今年不可多得的絕佳車款。

除了RC20GT車型外，Mugen也在此次的展覽中還公布了Mugen Civic Type R Prototype，而這或許也代表著改裝廠今年有望公布更多讓人熱血沸騰的改裝套件。

 

 






WLTP法規和中美貿易戰雙重衝擊，AUDI在2018年全球銷售呈現衰退

 
歐系豪華車品牌度過一個驚濤駭浪的2018年，AUDI受傷尤勝，一來是中美貿易戰，更因為WLTP新的新車排放測試標準，車型調整不順，造成供給失調，使得部分市場銷售下滑，根據AUDI本周在官網上所發布的訊息，2018年AUDI全球交車量181萬2500輛汽車，比一年前減少3.5%。全年累積銷售除了在中國市場維持10%多的正成長之外，全餘市場皆墨。而2018年12月，AUDI全球銷售15萬4550輛，衰退14.3%。

 
去年初以來，AUDI銷售最重要的車款，如A1 、A6、 A7 和Q3等，已完成近1/3的變換與交付。由於新法規，使得AUDI交車銳減，在歐洲市場，AUDI在過去12個月銷售量下滑13.6%。在中國市場，全年成長10.9%，證明AUDI在中國大陸仍具有不抹滅的地位。而在北美地區，AUDI在2018年的銷售，小幅衰退0.9%。

AUDI銷售和行銷執行長兼臨時董事會成員 Bram Schot 表示，一如先前的預期，因應WLTP法規，2018年被證明是AUDI品牌史上車型轉換最大規模和最具挑戰性的一年，我們現在推出最新車型已得到消費者的回饋，顯示了我們品牌車款的實力，而且我們也已為今年的新挑戰做好了準備。

在中國市場，AUDI在2018年再創銷售的新紀錄。銷量, 663, 049輛，增長10.9%。在過去的十年裡，AUDI在中國的銷售量增加了5倍多。2018年, 四環公司對當地生產的高檔車型，如在中國在地生產專為中國推出的A4L長軸版(成長 42.6 %，銷售量為 163, 279輛) 和 A3 (成長12.7%，銷售量為 91 177輛)，這兩台車的需求出現激增。

AUDI在2018年銷售量超過 10000台 (成長 4.0%) 的全新改款旗艦長軸版A8L。10月，專門為中國市場量身訂製的Q2長軸距版本加入了本地投資組合。這個車型係專為年輕買家準備的。2019年AUDI將有更多的亮點，將供應給AUDI中國的經銷商，不久將推出新的 A6 L。而奧迪 Q2 e-tron為首款將在中國本地生產，AUDI還致力於在下半年為中國市場推出第2款電動車。

車型模型轉換，加上諸多政治和經濟不確定因素，加上新的 WLTP測試法規的轉變，在2018年主導AUDI在歐洲的銷售。在所有車型中，歐洲大陸的銷量在全年衰退 13.6%，來到 74, 600 輛左右。A7 表現不錯，自今年1月以來, 銷量增長了47. 4%，達到 10100輛左右。AUDI的電動車 e-tron 也吸引了約 16,000 搶先預訂者。總結來說，去年 12月，AUDI在歐洲交付 51500名輛 (衰退20.9%)。

在美國市場，AUDI在2018年實現強勁的銷售表現，到年底共賣出 223,323輛，略低於2017年，僅衰退-1.4%。尤其是 Q 家族在美國提供了很大的銷售動力。對SUV運動型越野休旅車的需求增長 8.3%,