【有片】瑞典JAS-39 E/F擊敗美製F-16 Blk70 成為泰國空軍評選贏家

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瑞典 稱泰國將簽署下一筆 紳寶公司（Saab AB）JAS 39「獅鷲 / Gripen」戰鬥機採購協議


瑞典王國（Kingdom of Sweden）國防物資管理局（FMV）向《防務快報》（Breaking Defense）透露，預計將於
8月晚些時候舉行正式簽約儀式，標誌著 泰國 增購 紳寶公司（Saab AB）JAS 39「獅鷲 / Gripen」戰鬥機 。

瑞典 FMV、瑞典政府、紳寶和 泰國官員的代表將出席儀式。

瑞典 FMV 發言人盧卡斯·林奈（Lukas Linné）今天表示：「目前，我還沒有關於此事的更多資訊可以提供。」他還補充說，
這筆交易只有在儀式上簽署合約後才能最終確定。

週二（8月5日），泰國內閣正式批准從 瑞典購買 四架 紳寶公司（Saab AB）JAS 39「獅鷲 / Gripen」E/F戰鬥機，
價值195億泰銖（約 USD 5.5億美元），以補充其目前擁有的 11架「獅鷲 / Gripen」C/D戰鬥機機隊。

該決定是採購12架「獅鷲 / Gripen」E/F戰鬥機的更廣泛計劃的一部分。

今年6月，泰國皇家空軍（Royal Thai Air Force）也宣布，泰國將購買「流星 / Meteor」 長程空對空飛彈，並升級其
紳寶公司（Saab AB）340 空中預警機 飛機隊。

紳寶公司（Saab AB）今日拒絕透露合約談判的細節，例如飛機數量、訂單金額或其他談判方面。

紳寶公司（Saab AB）發言人 Mattias Rådström 告訴《防務快報》，由於這是一個政府間的採購程序，FMV、泰國政府
和 紳寶公司（Saab AB）之間的「談判仍在進行中」。 “我們希望盡快完成這些談判。”

發言人 Mattias Rådström 先生 表示：“泰國繼續對獅鷲E/F戰鬥機作為其未來戰鬥機表現出濃厚興趣，這對紳寶公司
（Saab AB）和 瑞典（Sweden） 來說當然是個好消息。”

根據《防務快報》上週報道，泰國 在7月底與 柬埔寨的衝突中使用了 瑞典 提供的『獅鷲 / Gripen』戰鬥機，引發瑞典政府
對此案展開調查，此後該計畫的進展受到了一定程度的質疑。

瑞典 外交部長 瑪麗亞·馬爾默·施泰納加德（Maria Malmer Stenergard）當時表示，政府“正在密切關注邊境衝突的進展”，
但她並未確認該交易是否仍在進行中。

瑞典 對軍事裝備出口的監管非常嚴格。根據現行規定，許可證「不應授予與其他國家發生武裝衝突的國家」。

然而，由於瑞典去年加入 北約（NATO），現行規定正在接受審查，因為這些規定反映了瑞典200多年來官方不結盟
任何軍事聯盟的歷史。

據 斯德哥爾摩國際和平研究所 (Stockholm International Peace Research Institute , SIPRI) 分析師 彼得·韋澤曼
（Pieter Wezeman）稱，瑞典 此前曾向泰國供應12架「獅鷲」C/D戰鬥機，「儘管瑞典「知道泰國與鄰國 柬埔寨和 緬甸
存在重大問題，國內存在暴力衝突，而且泰國軍方在泰國問題重重的民主發展中扮演的角色非常可疑」。

他告訴《防務快報》，這顯示「瑞典武器出口法規被過度解讀」。

瑞典 國家機構戰略產品監察局（The Inspectorate of Strategic Products , ISP）向《防務快訊》（Breaking Defense）表示，
由於保密原因，其無法對個案 或 特定受援國的評估發表評論。

在審查過程中，「將根據支持批准的國防和安全政策理由以及反對批准的外交政策理由，對與該案件相關的所有情況進行全面評估。
此類評估包括但不限於受援國是否捲入武裝騷亂或武裝衝突，」ISP發言人Pernilla Åström表示。

《防務快訊》已聯繫 瑞典外交部，請其就該合約的簽署發表評論，但外交部尚未回應。

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瑞典 紳寶公司 CEO 確認，在泰國成功完成作戰行動後，正與 菲律賓就「獅鷲」戰鬥機 進行談判。


根據 MarketScreener 於2025年8月26日報道，瑞典 Dagens Industri (DI) 報道 紳寶公司（Saab AB）
執行長（CEO）邁克爾·約翰遜（Micael Johansson）在接受《每日工業報 / Dagens Industri , DI 》採訪時
證實，該公司 正在與菲律賓就「獅鷲 / Gripen」多用途戰鬥機進行談判。

他在採訪中指出，雖然 馬尼拉 的談判進程不如其他國家先進，但仍在進行中，並且與 泰國訂購更多「獅鷲 / Gripen」
戰鬥機的決定密切相關。

約翰遜（Micael Johansson）強調，由於與泰國關係密切，菲律賓密切關注泰國的國防現代化進程，這表明曼谷
近期採購和實際使用「獅鷲 / Gripen」戰鬥機可能會影響馬尼拉的決策。

他的言論將菲律賓與瑞典 紳寶公司（Saab AB）認為未來可能對「獅鷲 / Gripen」戰鬥機 感興趣的其他東南亞國家
相提並論。

自 2016年 瑞典 紳寶公司（Saab AB）宣布有意在 馬尼拉開設辦事處 以支持 12 架多用途戰鬥機的採購計劃以來，
菲律賓對「獅鷲 / Gripen」戰鬥機 的評估經歷了多個步驟。

該公司在 2018 年重啟銷售活動，提供「獅鷲 / Gripen」C/D MS20 飛機 與 美國的 F-16V Block 70/72 競爭。

2022 年 11 月，瑞典出口管制委員會批准向 菲律賓出口「獅鷲 / Gripen」戰鬥機，推翻了先前的拒絕決定。

2023 年 6 月，馬尼拉 和 瑞典王國 的首都 斯德哥爾摩（瑞典語：Stockholm）在 新加坡 香格里拉對話期間簽署了
國防物資合作諒解備忘錄，該備忘錄由 菲律賓代理國防部長 卡利托·加爾韋斯 (Carlito Galvez) 和 瑞典國防部長
保羅·瓊森（Pal Jonson）簽署，為向菲律賓空軍供應 12 架「獅鷲 / Gripen」C/D MS20 飛機建立了框架。

這些進展表明，馬尼拉正在認真考慮薩博的報價，儘管最終沒有簽署任何合同，因為馬尼拉的評估過程經常將競爭範圍
縮小到 洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）的 F-16 和 典 紳寶公司（Saab AB）「獅鷲 / Gripen」戰鬥機之間。


約翰遜（Micael Johansson）的言論與泰國於2025年8月25日宣布的新訂單（價值約 USD 5.83億美元）相符。

該合約涵蓋三架單座「獅鷲 / Gripen」E/F戰鬥機 和一架雙座「獅鷲 / Gripen」F戰鬥機，將於2025年至2030年之間交付，
同時還將提供培訓、設備、支援以及一項涉及技術轉移和工業合作的長期補償協議。

泰國目前擁有一個由2011年至2013年間交付的「獅鷲 / Gripen」C/D戰鬥機組成的中隊，新的「獅鷲」E/F戰鬥機將被
整合到現有機隊中。

2025年7月26日，泰國皇家空軍 在柬埔寨邊境衝突中首次使用「獅鷲 / Gripen」戰鬥機作戰，標誌著泰國首次在實戰中
使用該戰鬥機。

因此，瑞典 紳寶公司（Saab AB）領導層希望，這場戰鬥經驗加上泰國的混合C/D和E/F機隊，將加強「獅鷲 / Gripen」
在東南亞，尤其是菲律賓的地位。

儘管取得了這些進展，但迄今尚未簽署任何具有約束力的協議。

融資仍然是 馬尼拉 面臨 的主要障礙，因為政府部門仍在就如何為潛在交易提供資金進行討論。

2024年和2025年的報告指出，瑞典的出口信貸體係可能在促進交易方面發揮作用，但菲律賓當局尚未最終做出決定。

紳寶公司（Saab AB）「獅鷲 / Gripen」戰鬥機 的吸引力不僅在於其技術和作戰性能，還在於其工業合作潛力，這在秘魯等
其他國家已被證明具有決定性作用。

2025年7月2日，秘魯 官員確認將分兩階段購買24架「獅鷲 / Gripen」E/F戰鬥機，總價值35億美元。

第一階段價值 20 億美元，由 2025 年國家預算中的國內貸款支持，第二階段價值 15 億美元的項目計劃於 2026 年實施。

交付計畫在合約簽署後 24 個月內完成，預計在 2026 年 7 月秘魯空軍成立週年時至少交付兩架飛機。

瑞典 紳寶公司（Saab AB）的報價之所以優於 F-16 Block 70 和陣風 F4，主要是因為其單位成本較低（約為 USD 1.1至 1.2億美元），
交付時間比競爭對手的 60 個月更短，並且有包括直接和間接投資在內的優惠補償條款。

菲律賓似乎對 瑞典 紳寶公司（Saab AB）「獅鷲 / Gripen」戰鬥機 興趣的兩種型號是「獅鷲」C（單座）和D（雙座），它們於
2005年在瑞典服役。它們配備數位電傳操縱系統、配備現代顯示器的升級版駕駛艙以及空中加油能力，用戶遍布北約內部和外部。

這些飛機長約14.10公尺，翼展8.40公尺，高4.50公尺，最大起飛重量約14,000公斤。

它們搭載 富豪航空（Volvo Aero）RM12渦輪扇發動機，該發動機是 通用電氣（General Electric , GE單座） F404的衍生產品，
加力燃燒室可產生約80.5千牛的推力。其性能包括：高空速度超過2馬赫，海平面速度約 1400公里/小時，升限約 15240公尺，
作戰半徑約800公里，轉場航程可達 3,000公里。

它們可承受 -3g 至 +9g的負荷，並可在約10分鐘內轉入戰鬥狀態。

瑞典 紳寶公司（Saab AB）「獅鷲 / Gripen」C/D戰鬥機 可攜帶八個掛點 和 一門27公釐 毛瑟（Mauser）BK-27機砲，
並可裝備AIM-9/IRIS-T 短程飛彈、AMRAAM 或 MICA中程飛彈、「流星 /  Meteor」超視距飛彈、「小牛 / Maverick」和
「鋪路者 / Paveway 」II雷射導引彈藥、Mk 82 炸彈、BK-90 子彈藥、RBS-15F 或 金牛座 KEPD 350 反艦飛彈。航空電子設備包括
愛立信-GEC（Ericsson-GEC）馬可尼 PS-05/A 雷達，符合 北約（NATO）標準的Link 16資料鍊和整合感測器融合系統。

設計支援在800公尺×16公尺跑道或公路基地進行分散作戰，且支援設備有限，強調高可用性和易於維護。

更現代化的 瑞典 紳寶公司（Saab AB）「獅鷲 / Gripen」E 戰鬥機 搭載通用 通用電氣（General Electric）F414G發動機，
推力98千牛，最大起飛重量16500公斤，採用三角翼鴨翼設計，擁有10個掛點，可在500-600公尺跑道上起降。

E型戰機配備一門毛瑟（Mauser）BK27機砲，F型戰機則取消了該機砲，增加了第二個機組座位。

該戰機最多可攜帶7枚「流星 /  Meteor」超視距飛彈、2枚IRIS-T短程飛彈以及多種導引炸彈和偵察吊艙。

此外，它還配備了ES-05「渡鴉 / Raven AESA」主動電子掃描陣列雷達、紅外線搜尋與追蹤系統以及 360度 覆蓋的
全光譜電戰系統。


2025年5月和6月，瑞典 紳寶公司（Saab AB）在瑞典民用空域的量產版「獅鷲E」戰鬥機上測試了 赫爾辛公司
（Helsing）的「半人馬座」（Centaur）人工智慧系統，這是首次確認在超視距條件下由人工智慧控制的飛行任務。

這些試驗利用強化學習技術模擬了數十萬小時的飛行，展示了用於機動、瞄準和決策支援的嵌入式人工智慧功能。

瑞典也正在引進「獅鷲 / Gripen E/F」戰鬥機的同時，依照MS20 Block 3標準 對「獅鷲 / GripenC/D」戰鬥機進行
現代化升級，以滿足 北約 對電子戰和一體化作戰的要求。


瑞典 紳寶公司（Saab AB）在亞洲地區的銷售勢頭 有望透過其他地區的並行採購得到加強，僅在2025年，哥倫比亞、
秘魯和泰國就已確認了「獅鷲 / Gripen E/F」戰鬥機的訂單。

瑞典和巴西是「獅鷲 / Gripen E/F」的主要用戶，而匈牙利、捷克共和國、南非和泰國則繼續營運「獅鷲 / Gripen C/D」
戰鬥機。

哥倫比亞宣布，將於2025年4月購買「獅鷲 / Gripen E/F」，以取代其「幼獅 / Kfir f」機隊，理由是其將獲得技術轉移
和優惠的融資條件。

英國目前在帝國試飛員學校使用一架「獅鷲 / Gripen」D進行訓練，而加拿大 和葡萄牙則已評估該飛機未來與北約的互通能力。

對於菲律賓而言，下一階段的決策將取決於能否獲得資金，以及菲律賓 國防部門能否從探索性談判邁入具體談判，因為
「獅鷲 / Gripen」仍在與 F-16戰機一起積極考慮中。

但瑞典 紳寶公司（Saab AB）領導層已將泰國的新秩序和地區用途定位為潛在的催化劑，而馬尼拉則繼續在其現
代化計劃框架內權衡其選擇。

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烏克蘭 有望獲得 瑞典 紳寶（Saab AB）「獅鷲」-E戰鬥機



烏克蘭（Ukraine）正逐步接近獲得 瑞典王國 紳寶（Saab AB）JAS 39「獅鷲 / Gripen」多用途戰鬥機，
這是其一年來尋求獲得這種 第四代戰鬥機的計劃的一部分。該戰鬥機旨在簡陋的機場起降。

烏克蘭 和 瑞典（Sweden）官員於10月22日宣布簽署意向書，將向 基輔（Kyiv）出口多達150架戰鬥機，將使
這個飽受戰爭蹂躪的國家在應對各種電子戰和飛彈威脅方面佔據優勢。

瑞典總理 克里斯特森（Ulf Kristersson）在記者會上表示，兩國已達成共識並簽署「合作意向書」（LOI），
將深化兩國空中防禦合作。

俄羅斯聯邦（Russian Federation）在2022年入侵 烏克蘭（Ukraine），俄羅斯 的巨額軍事開支
令 波羅的海三國  與 北歐五國 感到擔憂。

瑞典 國防部長 保羅瓊森（Pal Jonson）表示，烏克蘭 已要求購買100至150架飛機，特別是最新的「獅鷲 / Gripen」-E戰鬥機，
斯德哥爾摩政府 正在評估不同的長期融資機制，以資助如此大規模的訂單。

烏克蘭總理 烏夫·克里斯特森（Ulf Kristersson） 在瑞典航空航太公司 紳寶（Saab AB）總部 林雪平（Linköping） 舉行的
新聞發布會上表示，首批「獅鷲」-E戰鬥機可能在大約三年內開始交付。

「我們談論的是最新一代戰機，它最近才在瑞典亮相，但在這裡才剛開始生產。因此，實際生產時間預計為三年，」
克里斯特森 週三表示。

他補充道，建造並向 烏克蘭（Ukraine）交付 150架戰機可能需要十年甚至更長時間。

本週早些時候，瑞典空軍 F7聯隊成為首個接收 並操作「獅鷲 / Gripen」-E 戰機的作戰部隊。

根據紳寶網站報導，E型戰機是「獅鷲」系列戰機中最先進的，配備了高階電戰能力。

鑑於戰爭壓力以及分散式空中作戰如今佔據的核心地位，這些戰機對 基輔（Kyiv）來說可能特別有用，因為它們可以
在更短、更簡陋的跑道上執行任務。

它還將使 烏克蘭 空軍能夠執行更遠距離、更重載的空對空或空對地作戰任務。