馬來西亞海事局 (MMEA) 派遣多用途任務船 捍衛南海主權

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馬來西亞海事局 (MMEA)  派遣多用途任務船 捍衛南海主權



馬來西亞海事執法機構 (MMEA) 預計將於 2027 年接收其第一艘多用途任務艦 (MPMS)，此舉凸顯了
馬來西亞 在東南亞地緣政治競爭加劇背景下日益增強的戰略態勢。

MPMS 是一種最先進的海上資產，專為加強在競爭激烈的 南海  (South China Sea) 的監視和執法行動
而建造。

該艘 99 公尺長的 MPMS 目前正在土耳其 Desan 造船廠建造，代表著馬來西亞海上執法能力的重大飛躍，
整合了先進的指揮、控制、通訊、電腦、情報、監視和偵察 (C4ISR) 技術。

該艦艇的設計具有長期續航能力——能夠在無需補給的情況下在海上航行 30 天——並旨在成為馬來西亞
海上領域的戰略力量倍增器。

談到即將進行的部署，馬來西亞海事執法局 局長 拿督哈吉穆罕默德羅斯里上將 (Admiral Datuk Haji Mohd
Rosli bin AbdullahMPMS)  強調，在日益動蕩的局勢下，馬來西亞海事海事艦隊 將成為馬來西亞
海上主權的先鋒。

他今天在一份聲明中表示：“該船竣工後，主要重點將是南海的監視行動，特別是打擊外國船隻入侵、
非法捕魚活動、走私和人口販運。”

除了主要的執法作用外，MPMS 還是一個多功能的海事平台。

它將配備四艘快速攔截艇 (FIC) 用於執行高速追擊任務、兩架無人機 (UAV) 用於擴大偵察範圍、一個直升機著陸甲板、
機載醫療設施和一個用於海上攔截的安全拘留中心。


南海 (South China Sea) 是一條重要的海上走廊，每年全球貿易額超過 3兆美元，這裡仍然是區域和域外大國軍事
和準軍事活動不斷升級的焦點。

由於中國、越南、菲律賓等國的領土主張重疊，馬來西亞海域越來越多地遭到外國漁船隊、疑似情報收集船隻的入侵，
以及灰色地帶行動。

在此背景下，MPMS 不僅僅是一艘船，它是一項戰略資產，旨在展示存在感、加強執法並發出馬來西亞保護其專屬經濟區
(EEZ) 的明確信號。

該船 採購合約中標書（LoA）於昨日（3月22日）在土耳其 德桑造船廠（Desan Shipyard）簽署，價值 USD 6,880 萬美元 。

此次收購不僅反映了一項國防採購，也反映了馬來西亞和土耳其之間不斷發展的雙邊國防工業合作，兩國都在加強
海軍建設、無人機技術和戰略國防合作方面的聯繫。

內政部秘書長 Datuk Awang Alik bin Jeman 表示：“此次海上安全監測將顯著提升馬來西亞海事執法局的作戰準備程度，
並重申我們對海上安全的承諾。”

andybai

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大馬 昇陽公司 獲取 馬來西亞海事執法局 (MMEA) OPV 工程 , LIMA 2025




馬來西亞 造船廠公司 -  昇陽公司 (Shin Yang Sdn Bhd) , 是上市公司 昇陽集團公司 的成員之一，已獲得
價值 RM 2.985 億令吉 (RM298.5 million)  的意向書 (LOI)，以完成 前個 一家建造商  "TTHE Destini JV"
未完成的兩艘 "MMEA Damen OPV1800" 巡邏艦 。

"OPV2" 和 "OPV3" 近海巡邏艦  的零件 仍存放在 巴生港 (Port Klang) 英達島 (Pulau Indah) 的
THHE 製造廠。

該意向書 (LOI) 於今日 (5月20日) 在 瑪蘇裡國際展覽中心 (Mahsuri International Exhibition Centre)
舉行的 LIMA 2025 首日公佈。

這是除了授予 AMP Corporation (M) Sdn Bhd 的價值 RM 5,954 萬令吉 的 海上監視系統
(Sea Surveillance System , SWASLA) 維護績效合約之外，唯一公開的新交易。

AMP 自 1998 年起擔任該系統的承包商，並一直負責維護該系統。這項為期五年的協定針對的是
半島的 (SWASLA) 系統。

在儀式上宣布的其他 馬來西亞海事執法局 (Malaysian Maritime Enforcement Agency , MMEA) 合約
包括從 Galaxy Aerospace (M) Sdn Bhd 採購的 多用途任務船 (Multi-Purpose Mission Ship , MPMS)
和 四架 "Leonardo"  AW189 直升機。


業內消息人士向馬來西亞國防部透露，近海巡邏艦 (Offshore Patrol Vessel) 的 意向書 (LOI) 的成本
低於許多人的預期。

andybai

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土耳其 德桑造船廠為 馬來西亞海岸警衛隊 建造的 多用途任務艦 完成首艘鋼板切割


2025年7月9日，土耳其 德桑造船廠（Desan Shipyard）在伊斯坦堡（Istanbul）為馬來西亞海岸警衛隊
（Malaysian Coast Guard）建造的多用途任務艦舉行了 首艘鋼板切割儀式。

此次鋼板切割儀式標誌著該 多用途任務艦（Multi-Purpose Mission Ship , MPMS）的正式開工建造，該艦
計劃於2027年交付給 馬來西亞海事執法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency  , MMEA）
即 馬來西亞海岸警衛隊（Malaysian Coast Guard）的正式名稱。

該計畫遵循了 馬來西亞 內政部與 土耳其 德桑造船廠於2025年2月簽署的諒解備忘錄。

在初步協議簽署僅五個月後，德桑造船廠（Desan Shipyard）就已開工建造，標誌著該項目穩步推進。

DESAN Kaptanoğlu 造船廠董事長 Cenk İsmail Kaptanoğlu 表示：今天，我們正式攜手啟動造船項目。作為 DESAN，
我們感到興奮和自豪。該項目將充分體現土耳其在海事和國防工業領域的實力。憑藉其自身優勢，該船將為 馬來西亞海岸警衛隊
提供新的作戰能力和作戰能力。同時，它將深化兩國之間的建設性長期合作。我們為土耳其研發的解決方案在國際上做出了貢獻。

該項目將獲得土耳其皇家海軍認證，並由土耳其國防工業的領導者參與，包括 ASELSAN 和 HAVELSAN。

該艦將配備先進武器系統、電子和通訊基礎設施以及垂直起降（VTOL）無人機等高科技零件。

這艘99公尺長的多功能任務艦將搭載70名船員，並可額外搭載30名乘客。

該艦可在海上作業長達30天，配備四艘快速攔截艇、兩架無人機，以及直升機甲板、醫療設施和拘留設施。

這艘多功能任務艦主要用於南海巡邏，任務包括打擊外國船隻入侵、非法捕魚以及走私和人口販運等跨國犯罪。

andybai

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馬來西亞 海事執法局 (MMEA)  接收 美國近海巡邏艦 (US Coast Guard)   


馬來西亞 海岸防衛隊 (Malaysia’s Coast Guard) 已接收退役的美國巡邏艦「堅定號」（Steadfast）
（舷號 :  WMEC-623) 。

該艦將由其新組建的馬來西亞船員駕駛，穿越大西洋（Atlantic）、地中海（Mediterranean sea）、蘇伊士運河
（Suez Canal）和 印度洋（Indian ocean），駛回 馬來西亞（Malaysia）。

這將是 馬來西亞海事執法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency）的 馬來西亞 海岸防衛隊
(Malaysian Coast Guard) 進行的最長航程。

馬來西亞海事執法局 (MMEA) 的9名軍官 和41名工作人員已完成為期七週的「堅定號 / Steadfast」
（舷號 :  WMEC-623）作業強化培訓，該艦將加入馬來西亞海事執法局 由5艘大型近海巡邏艦組成的艦隊。

馬來西亞海事執法局 (MMEA) 的聲明稱，該艦今天（9月6日）在美國 馬裡蘭州（Maryland）巴爾的摩（Baltimore）
舉行交接儀式，馬來西亞海事執法局 羅斯里·阿卜杜拉 海軍上將 （Admiral Rosli Abdullah ）接受了美國海岸警衛隊
詹姆斯·奈特（James Knight）頒發的 移交證書。

這艘 65公尺長（241英尺）的「堅定號 / Steadfast」巡邏艦（舷號 :  WMEC-623）最大續航里程為 9,800公里
（6100英里），巡航速度為14節（24公里/小時）。

在美國海岸防衛隊服役期間，該艦由2名軍官和 63名士兵組成。

該巡邏艦 自1968年以來一直服役於 美國海岸警衛隊(US Coast Guard) ，並於1992年進行了大修，使其服役壽命
延長了25年。該巡邏艦於去年2月退役，並根據美國對外軍售計畫出售。

「堅定號 / Steadfast」巡邏艦（舷號 :  WMEC-623）配備一門25毫米鍊式機槍和兩挺機槍，並搭載一架 HH65
「海豚 / Dolphin」直升機用於搜救行動。

羅斯里（Admiral Rosli Abdullah ）表示，堅定號 / Steadfast」巡邏艦（舷號 :  WMEC-623）將增強馬來西亞海事執法局
維護國家海域安全的能力，並擴大馬來西亞與 美國在培訓、技術交流和能力建設方面的合作範圍。

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美國 前海岸防衛隊巡邏艦「堅定號 / Steadfast」抵達 馬來西亞



美國 前 海岸防衛隊（United States Coast Guard）巡邏艦「堅定號 / Steadfast」（舷號 : WMEC 623）於
11月4日抵達 馬來西亞，完成了從美國 馬利蘭州（英語：State of Maryland）巴爾的摩（Baltimore）出發的
10,600海哩 航程，正式加入馬來西亞海事執法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency , MMEA）
的海岸防衛隊服役。

當巡邏艦 抵達 巴生港國家水文中心時，舉行了隆重的歡迎儀式。

馬來西亞海事執法局（MMEA） 局長（海事）拿督哈吉·莫哈末·羅斯利·阿卜杜拉海軍上將（Datuk Haji Mohd Rosli
bin Abdullah）、MMEA 後勤副局長 拿督賽福爾·利贊·易卜拉欣海軍少將 （ Rear Admiral Datuk Saiful Lizan bin
Ibrahim）、國家水文中心主任  納詹·莫哈末·賽義德海軍少將（Rear Admiral Dr. Najhan bin Md Said）、MMEA
其他高級官員 以及 美國駐馬來西亞大使館代表 出席了儀式。

局長（海事）拿督哈吉·莫哈末·羅斯利·阿卜杜拉海軍上將（Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah）在抵達儀式上表示，
這艘巡邏艇的到來展現了船員們在國際水域航行的能力，此次成功航行是提升馬來西亞海上安全和海岸警衛隊作戰能力的
又一里程碑。

巡邏艇指揮官 莫哈末·法希米·本·奧馬哈中校（Mohd Fahimi bin Omar）表示，此次交付航程是 海岸警衛隊自成立以來執行
過的最長、最具「歷史意義」的任務之一。

他在演講中回顧了船員們在前往馬來西亞的途中，穿越 大西洋（Atlantic Ocean）、地中海（Mediterranean Sea）、紅海
（Red Sea）、阿拉伯海（Arabian Sea）、印度洋（Indian Ocean）、安達曼海（Andaman Sea）途經直布羅陀海峽
（Strait of Gibraltar）、蘇伊士運河（Suez Canal），最終抵達馬六甲海峽（Malacca Strait）的經歷。

這艘原名為「堅韌號」（Steadfast）的巡邏艇在正式服役後將 更名為「本達哈拉號」（KM Bendahara），抵達時
已使用該名稱。

據海岸警衛隊稱，「本達哈拉號」（KM Bendahara）將以馬來西亞東部的沙巴州為作戰基地，提升海岸警衛隊在南海巡邏、
搜救行動以及打擊跨國犯罪活動等遠程行動中的能力。

馬來西亞內政部於2024年8月簽署了接收 前美國 海岸防衛隊巡邏艦「堅定號 / Steadfast」（舷號 : WMEC 623）的函件。

此前，這艘巡邏艦於同年2月在美國海岸防衛隊服役56年後退休。雖然該艦原計劃於2024年底交付，但其首批馬來西亞船員
直到2025年7月才抵達，開始接受訓練，為前往馬來西亞做準備。

美國海岸防衛隊於9月6日將該艦的所有權移交給 馬來西亞海事執法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency , MMEA），
隨後該艦於9月18日啟程前往馬來西亞。

美國於10月底宣布，計劃向馬來西亞海事執法局提供另一艘退役巡邏艦。

在第47屆東協峰會及相關峰會期間簽署關於海上問題合作的諒解備忘錄後，美國負責政治事務的副國務卿 艾莉森·胡克
（Allison Hooker）發表講話稱，此次移交尚待國會批准。

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馬來西亞 確認訂購 第二艘 土耳其製造的 多用途任務艦 (MPMS)



馬來西亞 (Malaysia) 首相 拿督斯里安華 (Prime Minister Anwar Ibrahim) 在對 安卡拉 (Ankara)  進行
正式訪問期間，確認將從土耳其購買第二艘多用途任務艦。

隨著南海地區壓力的加劇，這項採購將加強 馬來西亞 的海上執法態勢。

馬來西亞 正式確認將從 土耳其共和國（Republic of Türkiye) 採購 第二艘多用途任務艦（MPMS），以深化
與 安卡拉 (Ankara) 的國防合作，作為其在南海緊張局勢下長期海上安全戰略的一部分。

該消息是在馬來西亞 首相 拿督斯里安華 (Prime Minister Anwar Ibrahim) 於2026年1月6日至8日對土耳其
進行為期三天的正式訪問期間宣布的。

在訪問期間，馬來西亞和土耳其正式成立了高階戰略合作理事會，並簽署了多項戰略合作文件。

第二艘 多用途海上巡邏艦（MPMS）將由土耳其 DESAN造船廠建造，該造船廠也是馬來西亞 首艘 MPMS的承建商，
雙方於2023年簽署了建造協議。

根據土耳其媒體報道，這艘新艦價值 RM 3.3985億令吉（約 USD 8375萬美元），將交付給馬來西亞海事執法局
（MMEA），作為該機構長期艦隊擴建和 現代化計劃的一部分。該合約由馬來西亞內政部在 訪問 安卡拉期間簽署，
兩國政府首長共同見證。

多用途海上巡邏艦（MPMS）計畫已成為馬來西亞海上安全戰略的旗艦組成部分。

正如政府公開文件所證實的那樣，該平台是一艘99公尺長的多用途任務艦，設計用於執行包括搜救、海上執法、
環境監測和人道主義援助在內的各項任務。該艦具備部署快速攔截艇、發射無人系統以及執行遠程巡邏的能力，
尤其是在馬來西亞專屬經濟區（EEZ）內，該區域正面臨非法捕魚和未經授權入侵日益嚴重的威脅。

雖然具體的系統配置尚未公開，但預計該 多用途海上巡邏艦（MPMS）可支援長達30天的海上任務，並可容納約
70名船員和隨艦任務小組。

根據現有的土耳其海軍出口模式和區域消息來源，該平台可能包括用於中型至重型直升機的直升機甲板、艇只投放
和回收系統，以及用於攔截行動的醫療艙 和拘留艙等艦載設施。

首艘MPMS於2023年簽訂合同，合約金額為 RM 3.0429億令吉，目前正在DESAN造船廠建造。

據了解，該艦已成為第二艘艦體設計的基準，並可能根據馬來西亞海事執法局（MMEA）的具體任務需求進行修改。

這兩艘船旨在加強馬來西亞在 沙巴州（Sabah state） 東部海上走廊和更廣闊的南海等關鍵區域的海上執法力量。

儘管官方聲明中尚未公佈詳細的武器裝備和感測器規格，但普遍預期該艦將配備一門遙控30毫米艦炮（這是土耳其
製造的類似艦艇的常見配置），並輔以小口徑砲座和一套基本的自衛系統。通訊和感測器組件也可能包括光電/紅外線監視系統、
海事雷達和AIS接收器，以滿足多用途執法任務的需求。

在馬來西亞海事執法局（MMEA）或國防裝備與安全局（DESAN）確認之前，這些推測仍屬猜測。

此次收購正值馬來西亞加強與非西方國防供應商的戰略合作之際，尤其關注那些能夠提供適應東南亞作戰環境、
具有成本效益的靈活平台的供應商。

土耳其在該地區海軍武器出口的崛起得益於先前的國防合作，包括STM參與馬來西亞的造船項目，以及在無人機系統
和網路防禦領域日益密切的合作。

在安卡拉 (Ankara) 峰會期間，馬來西亞 (Malaysia) 首相 拿督斯里安華 (Prime Minister Anwar Ibrahim) 和
土耳其 艾爾段總統 (President Erdoğan) 共同見證了七項政府間協議的簽署，涵蓋國防合作、數位經濟、教育和
產業投資等領域。

高階戰略合作委員會的成立有望使雙邊在多個領域的合作機制化，也顯示吉隆坡 有意與 安卡拉 進行長期的國防工業合作。

馬來西亞海上巡邏機系統（MPMS）計畫體現了馬來西亞的戰略意圖，即透過以執法為重點的資產，發展自主、持久的
海上存在，同時支持人道主義和非軍事行動。

對土耳其而言，該合約鞏固了其作為印太地區國家國防合作夥伴日益增長的地位，這些國家正在尋求傳統供應商的
替代方案，特別是那些兼具作戰持久性和多功能任務特性的平台。