Audi公佈第3代Q7完整產品資訊，提供5、6、7座等空間配置，臺灣市場應有待2027年[8P]

石皮言午

Audi 在 2026 年 6 月初時才預告第 3 代 Q7 即將亮相，並且會與 Q9 車系同步登場，相隔僅數日時
間後，Audi 就先行於媒體官網上揭露了新世代 Q7 車系的資訊，幾項產品亮點包含了除 Matrix 矩陣式
LED 頭燈的配置外，還提供有投影式方向燈，此外電動啟閉車門、具備記憶學習功能的自動停車輔助等
功能，同樣展現導入最新科技的設定。在空間部分，新世代 Q7 提供 5 座、3 排 6 座與 7 座等不同設
定選擇。


Audi 在先前預告之外，於 2026 年 6 月中旬透過官方媒體網頁，率先公布了第 3 代 Q7 產品資訊。

Audi 首波先行溝通歐洲市場需求為主訴的兩款柴油動力單元，並導入有原廠稱為 MHEV plus 輕油電輔
助，歐洲市場預計 6 月份就開始接受預訂，並且會在 2026 年 9 月份開始於歐洲交車，價格部分目前公
布的兩款柴油動力，分別是 Q7 TDI 220kW 的 90,500 歐元 (約合臺幣 330 萬元)、Q7 TDI 180kW
的 87,900 歐元 (約合臺幣 321 萬元)；國內市場部分推估應當要等到 2027 年才會出現了。


新世代 Q7 可以看到同樣延續了當代家族設計語彙，而包含序列式方向燈、矩陣式
頭燈組、甚至於車尾的 OLED 燈組等，都同樣在當前品牌豪華休旅旗艦戰力上導入。

在外觀造型部分一樣可以看到當代家族語彙呈現，較前代更加寬大的盾型水箱護罩、銳利線條的晝型燈
組與頭燈採分離式設計，車尾燈組樣式則會讓人直接與現行國內販售的 A6、A5 等車系，有著深刻的印
象聯結，整體造型來看會發現，相比 2 代 Q7、新世代有著更顯方正的輪廓樣貌。而在外觀部分新世代
Q7 除提供迎賓照地燈外，迎賓燈不僅提供下車後照明，還具備提醒車外交通環境之功能，另外，序列
式方向燈也搭配有投射式照地功能。


根據原廠資料顯示，新世代 Q7 的迎賓照地燈除了能提供車內乘員，
在下車後還擁有一定照明輔助之外，也能夠顯示更多行車安全提醒資訊。


Audi 還在 Q7 車系中投入了投影式方向燈組，提供更為安全的行車資訊內容，
具備更多智慧功能的燈組，還會對應不同駕駛環境提供更多如投射提醒等的功能。

比較值得留意的部分，是搶先在 Q9 正式亮相前登場的 3 代 Q7，三排座椅車格設定與後續正 3 排設
定的全新 Q9，在銷售端會有怎樣的大幅度區隔，同時 Audi 在 Q7 車系中也會在部分市場有長軸版登
場，位的應當是能夠在豪華大型休旅市場具備更完整競爭力，用以抗衡 BMW X5 與 X7、Mercedes-
Benz GLE 以及 GLS 等競爭對手，但在各市場與各級距之間如何更有效展現戰力組合，會是相當關鍵
的環節。


進入車室空間後會發現，同樣是當前 Audi 品牌科技彙整的座艙組合，數位儀表與數位螢幕所組合而成
的曲面螢幕，副駕駛座側也有專屬螢幕配置，原廠資訊顯示其副駕駛座螢幕乃是列為標配，另外則還有
資訊豐富完整的抬頭顯示器等。

進入車室空間後會發現，同樣是當前 Audi 品牌科技彙整的座艙組合，數位儀表與數位螢幕所組合而成
的曲面螢幕，副駕駛座側也有專屬螢幕配置，方向盤後方調整大燈、方向燈等功能的播桿設計乃是與新
世代 Q3 相同，而方向盤盤輻上多功能按鍵組，導入有實體滾輪旋鈕；車頂則有全景式玻璃天窗，與先
前在 Q5、A6 等家族中所配置的天窗設計，同樣能夠切換透光與不透光，原廠表示該天窗具備遮擋
99.5%紫外線功能。


新世代 Q7 提供有 5 座、6 座以及 7 座等不同座椅設定，標配電動調整座
椅、電動翻摺傾倒等，據悉其車尾行李廂容積最大可擴充至將近 2,000 公升。

比較特別且亮眼的功能，是新世代 Q7 提供有自動車門選配，這項通常在側滑門比較常見的功能，Audi
在新世代 Q7 車系中導入，四個車門都能自動啟閉，駕駛人也能從中控螢幕進行操作；除了車門有自動
啟閉功能外，座椅也全數都是電動調整且能夠自動上前移上掀 (第 2 排座椅)，以利第三排成員進出便利
性，車尾廂兩側也同樣提供有按鈕，能夠電動翻摺傾倒後排座椅。

呼應 Q7 作為豪華大型休旅的產品定位，在車室空間鋪陳用料上自然在質感上下足功夫，提供有多種色
彩搭配組合，諸如白蠟木、石灰木等原木飾材，碳纖維編織、羊駝毛與皮革組合的特殊材質等，在駕駛
座艙也會發現有環艙氛圍燈設計，這也涵蓋了車頂天窗外框等地氛圍燈條在內；中控臺下緣則還有 2 個
無線充電座，全車三排座椅都有各自的 Type-C 插孔以添便利性，此外，原廠還溝通新世代 Q7 提供有
Bang & Olufsen 的 4D 音響系統選配。


目前 Audi 首波主要溝通兩種不同動力輸出的 V6 柴油引擎，這具 3.0 升 V6 柴油引擎共有 220kW (299ps)、180kW (245ps) 兩種動力輸出設定，搭配的 MHEV plus 系統則能夠額外提供 18kW
(24ps)、37.8 公斤米扭力輔助。

目前 Audi 首波公布的 Q7 動力配置，主要是在溝通推出兩種不同動力輸出的 V6 柴油引擎，這具 3.0
升 V6 柴油引擎共有 220kW (299ps)、180kW (245ps) 兩種動力輸出設定，220kW 輸出版本的扭
力數據為 64.3 公斤米，180kW 版本的扭力輸出則是最大 51 公斤米；搭配的 MHEV plus 系統則能
夠額外提供 18kW (24ps)、37.8 公斤米扭力輔助，系統也支援新世代 Q7 進行純電行駛模式。


在 Q7 底盤設定上原廠共計提供 3 種不同設定，包含了圖中所顯示的主動式氣壓懸吊系統在內，入門
車型將標配 20 吋胎圈組，同時還有 21 吋與 22 吋胎圈組合選擇，旨在強調與展現 Q7 的運動基因。

雖然目前原廠僅溝通柴油動力車型，但依循不同市場需求，應當還是會有更多汽油動力選項，此外，先
前 Audi 表示將推出更多 Plug-In Hybrid 產品選擇，應當也同樣會在動力選單之列，畢竟這也更有利
於對應歐盟環保法規設定，現行國內販售的 Q7 車系提供有 2.0 升動力車型，同樣應當也會是新世代
Q7 車系的產品陣容之一，後續也應當還會有 SQ7 車型的登場。