Peugeot亮相量產版E-208 GTi ，最大馬力達280匹，完整復刻概念走入現實[6P]

石皮言午

2025 年中 U-CAR 曾報導，Peugeot 旗下性能車款代表「GTi」系列，在原廠策略下，以純電形式回
歸，亮相 E-208 GTi 概念車 ; 時隔ㄧ年，近日 Peugeot 原廠透過官方新聞平臺宣佈，在利曼 24 小時
耐力賽期間，正式揭曉了全新 E-208 GTi 的量產版本，提供 3 款限定塗裝，最大碼力達 280 匹。


Peugeot 原廠在利曼 24 小時耐力賽期間，正式揭曉了全新
E-208 GTi 的量產版本，提供 3 款限定塗裝，最大碼力達 280 匹。

近乎保留概念車設計元素，專屬藍、白、紅限定塗裝

Peugeot 正式推出的 E-208 GTi 量產版，在設計上近乎承襲了概念車的配置，在既有 GT 外觀套件下，
導入專屬細節點綴，包含黑化烤漆水箱護照、燻黑 LED 燈組、空力套件、雙色切削鋁圈、尾翼及徽飾等，
並提供藍、白、紅共 3 款呼應法式性能精神的 E-208 GTi 限定車色。


Peugeot 正式推出的 E-208 GTi 量產版，在設計上
近乎承襲了概念車的配置。圖為 E-208 GTi 概念車


量產版 E-208 GTi 導入專屬細節點綴，包含黑化烤漆水箱護照、燻黑
LED 燈組、空力套件、雙色切削鋁圈、尾翼及徽飾等，並提供限定車色。

麂皮/皮革跑車化座椅，專屬戰鬥氣息內裝鋪陳

內裝部分，量產版 E-208 GTi 在品牌次世代車室架構下，提供 3D 懸浮數位儀表、10 吋多媒體觸控
螢幕及小盤徑平把 GT 方向盤，除了透過可調式氛圍燈營造戰鬥氣息之外，更在儀表臺、車門及中央
鞍座等細節加入紅色車縫線，同時配置由麂皮/皮革材質打造的跑車化座椅，上方提供「208 GTi」專
數刺繡及頭枕廠徽刻印。


內裝部分，量產版 E-208 GTi 在品牌次世代車室架構下，提供
3D 懸浮數位儀表、10 吋多媒體觸控螢幕及小盤徑平把 GT 方向盤。


量產版 E-208 GTi 在儀表臺、車門及中央鞍座等細節加入紅色車縫線，同時配置
由麂皮/皮革材質打造的跑車化座椅，上方提供「208 GTi」專數刺繡及頭枕廠徽刻印。

單馬達前驅配置，最大馬力達 280 匹

在前驅單馬達動力架構下，量產版 E-208 GTi 仍搭載容量 54 kWh 的鋰電池組，可供輸出最大馬力達
280 匹，最大扭力則為 35.2 公斤米，較標準版 E-208 增加達 124 匹馬力及 8.7 公斤米扭力，原廠
數據中，自靜止加速至時速 100 公里僅 5.7 秒，極速可達 180 公里，續航表現部分，在 WLTP 規範
下，可創造至多 433 公里的水準。


量產版 E-208 GTi 搭載容量 54 kWh 的鋰電池組，可供輸出最大馬力達 280 匹，
最大扭力則為 35.2 公斤米，較標準版 E-208 增加達 124 匹馬力及 8.7 公斤米扭力。